a.減速器與工作機的安裝關系參見下圖。為避免工作機主軸撓曲及在減速器蝸輪軸承上產(chǎn)生附加力,減速器與工作機之間的距離在不影響正常工作的條件下,應盡量小,其值為5~10mm。
b.安裝時要求與減速器相配合的工作機軸端應帶有平鍵和螺紋中心孔,平鍵按GB1095-1979的規(guī)定,中心孔應按GB145-1985規(guī)定的C型。
c.減速器沿工作機軸向定位采用軸端擋板和固定螺栓,軸端擋板與蝸輪軸固連在一起,以保證減速器軸向?qū)χ小?/DIV>
d.為便于減速器的拆卸,在減速器安裝前,須在工作機軸上與減速器蝸輪軸內(nèi)孔退刀槽對應位置鉆與拆卸孔垂直的排泄孔,以使鐵銹溶劑通過安裝在拆卸孔上的噴射器或泵打入油槽。采用的管接頭必須與噴射器相適應。
SCW型軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器與工作機的安裝JB/T6387-1992
減速器與工作機安裝尺寸 /mm
中心距a |
工作機軸 |
軸端擋板 |
蝸輪軸 |
D2 |
Lmax |
Lmin |
d1 |
d2 |
c |
L1 |
L2 |
63 |
30 |
135 |
110 |
M6 |
44 |
6 |
50 |
40 |
80 |
40 |
145 |
120 |
M8 |
56 |
8 |
54 |
42 |
100 |
50 |
165 |
135 |
M8 |
62 |
8 |
54 |
64 |
125 |
60 |
210 |
170 |
M8 |
78 |
8 |
70 |
74 |
140 |
65 |
235 |
195 |
M8 |
78 |
8 |
75 |
90 |
160 |
70 |
245 |
200 |
M10 |
95 |
10 |
80 |
90 |
180 |
80 |
270 |
215 |
M10 |
95 |
10 |
87.5 |
100 |
200 |
85 |
280 |
225 |
M10 |
100 |
10 |
88 |
110 |
225 |
95 |
315 |
255 |
M10 |
120 |
10 |
95 |
130 |
250 |
105 |
330 |
265 |
M10 |
120 |
10 |
103 |
130 |
280 |
115 |
355 |
285 |
M12 |
140 |
12 |
105 |
150 |
315 |
125 |
395 |
315 |
M12 |
150 |
12 |
115 |
170 |
e.減速器與原動機和工作機之間必須對中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補償量。
f.減速器安裝好后用手轉(zhuǎn)動必須靈活,無卡死現(xiàn)象。蝸桿軸承和蝸輪軸承的軸向間隙應符合技術要求中的規(guī)定。
g.安裝好的減速器在正式使用以前,應進行空載、部分額定載荷間歇運轉(zhuǎn)1~3h后方可正式運轉(zhuǎn),運轉(zhuǎn)應平穩(wěn)、無沖擊、無異常振動和噪聲及漏油等現(xiàn)象,最高油溫不得超過100℃,如發(fā)現(xiàn)故障,應及時排除。
h.減速器潤滑油注油量參見下表,減速器的實際油量以油標為準。
型號 |
中心距a/mm |
63 |
80 |
100 |
125 |
140 |
160 |
180 |
200 |
225 |
250 |
280 |
315 |
油量/L |
SCWU |
0.3 |
0.4 |
0.8 |
1.5 |
2 |
2 |
3.5 |
3.5 |
6 |
6 |
7 |
9 |
SCWS |
0.6 |
0.8 |
1.6 |
2.5 |
4.5 |
5 |
7 |
8 |
13 |
14 |
19 |
28 |
SCWO |
0.5 |
0.7 |
1.2 |
3.5 |
5 |
7 |
9.5 |
12 |
17 |
8 |
10 |
15 |
減速器潤滑油的更換
a.減速器(或新更換的蝸桿副)第一次使用時,當運轉(zhuǎn)150~300h后須更換潤滑油,在以后的使用中應定期檢查油的質(zhì)量。對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下,對于長期連續(xù)工作的減速器,每500~1000h必須換油一次。對于每天工作時間不超過8h的減速器,每1200~3000h換油一次。
b.減速器應加入與原來使用牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。
c.在換油過程中,蝸輪應使用運轉(zhuǎn)時相同牌號的油進行清洗(用煤油等會損害密封件,并影響潤滑油的性能)。
d.減速器運行過程中,當發(fā)現(xiàn)油的溫升超過80℃或油溫超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時,應停止使用,檢查原因。如因齒面膠合等原因所致,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)動轉(zhuǎn)。
e.減速器應定期檢修。發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損,必須采取有效措施。備件必須按標準要求制造,更新的備件必須經(jīng)跑合和負荷試驗后,才能正式使用。
f.用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度,對減速器的運轉(zhuǎn)情況和維護中發(fā)現(xiàn)的問題作認真記錄。