2006年6月7日下午4時30分，隨著混凝土攪拌車50米的泵車長臂在煙臺萊佛士船業(yè)有限公司澆下第一方混凝土，世界最大的2萬噸固定門式起重機正式在煙臺開始建造。
這臺10000+10000噸固定門式起重機高度為88米，長度為120米，橫梁為雙箱型鋼結(jié)構(gòu)，截面為18×4.5米，橫梁下面為4根鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)支柱，高度均為70米，是世界第一臺最大的起重機。
該吊機混凝土結(jié)構(gòu)支柱由煙臺建設(shè)集團第六建筑公司安裝施工，計劃今年11月完成，鋼結(jié)構(gòu)橫梁由萊佛士公司自行設(shè)計和制造。整機將于2007年4月完成。
據(jù)了解，鉆井平臺的建造一般采用分段建造，即先建造下浮體，然后使用起重設(shè)備將幾十個甚至上百個上層模塊吊裝到30米高的下浮體上，工人們在30多米高空作業(yè)，造成了在產(chǎn)品質(zhì)量、安全保障、生產(chǎn)效率、人力物力等方面的資源浪費。擁有2萬噸固定門式起重機后，對鉆井平臺可以采取分段建造，設(shè)備安裝可在平地進行，最后可將2萬噸以下的模塊一次提升到70米的高空完成整體吊裝。這臺世界最大的起重機建成后，將對中國乃至世界傳統(tǒng)的平臺建造方法產(chǎn)生重大影響。
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