IK型可逆感應(yīng)電機(jī)60W
電機(jī)特性表
電機(jī)型號(hào) |
出力 |
電壓 |
頻率 |
極數(shù) |
額定
時(shí)間 |
額定 |
起動(dòng)力矩 |
電容容量
/耐壓 |
轉(zhuǎn)速 |
電流 |
力矩 |
光軸電機(jī) |
齒軸電機(jī) |
W |
V |
Hz |
P |
r/min |
A |
N.m |
kgf.cm |
N.m |
Kgf.cm |
μF/VAC |
51K60A-AF |
51k60GN-AF |
60 |
1ph110 |
50 |
4 |
連續(xù) |
1350 |
0.98 |
0.44 |
4.40 |
0.38 |
3.75 |
15.0/250 |
51K60A -CF |
51k60GN -CF |
60 |
1ph220 |
50 |
4 |
連續(xù) |
1350 |
052 |
044 |
4.40 |
0.40 |
4.00 |
4.0/250 |
51K60A -SF |
51k60GN -S F |
60 |
3ph220 |
50 |
4 |
連續(xù) |
1300 |
0.49 |
0.46 |
4.55 |
1.70 |
17.0 |
|
51K60A-S3F |
51k60GN - S3F |
60 |
3ph380 |
50 |
4 |
連續(xù) |
1300 |
028 |
0.46 |
4.55 |
1.70 |
17.0 |
|
51K60A -UF |
51k60GN -UF |
60 |
3ph220/380 |
50 |
4 |
連續(xù) |
1300 |
0.49/0.28 |
0.46 |
4.55 |
1.70 |
17.0 |
|
51K60A -DF |
|
60 |
1ph220 |
50 |
2 |
連續(xù) |
2750 |
0.56 |
0.21 |
2.10 |
0.25 |
2.50 |
4.0/450 |
51K60A-WF |
|
60 |
3ph220/380 |
50 |
2 |
連續(xù) |
2750 |
0.49/0.28 |
0.21 |
2.10 |
0.5 |
9.50 |
|
齒輪箱外形尺寸
齒輪箱 |
速比 |
L(mm) |
質(zhì)量(kg) |
5G3K-GN18K |
42 |
0.73 |
5GN20K-GN36K |
60 |
1.03 |
5GN40K-GN200K |
1.13 |
齒軸電機(jī) |
51K60GN |
126 |
2.30 |
齒輪箱允許力矩
齒輪箱型式5GN□K |
|
頻率 |
減速比 |
i |
3 |
3.6 |
5 |
6 |
7.5 |
9 |
10 |
12.5 |
15 |
18 |
20 |
25 |
50Hz |
輸出轉(zhuǎn)速 |
r/min |
500 |
417 |
300 |
250 |
200 |
166 |
150 |
120 |
100 |
83 |
75 |
60 |
允許力矩 |
N.m |
1.03 |
1.24 |
1.72 |
2.6 |
2.58 |
3.10 |
3.10 |
3.88 |
4.65 |
5.38 |
5.60 |
7.01 |
Kgf.cm |
10.5 |
12.7 |
17.6 |
21.0 |
26.3 |
31.6 |
31.6 |
39.6 |
47.4 |
54.9 |
57.1 |
71.6 |
60Hz |
輸出轉(zhuǎn)速 |
r/min |
600 |
500 |
360 |
300 |
240 |
200 |
180 |
144 |
120 |
100 |
90 |
72 |
允許力矩 |
N.m |
0.9 |
1.08 |
1.50 |
1.80 |
2.23 |
2.70 |
2.70 |
3.38 |
4.05 |
4.88 |
4.88 |
6.10 |
Kgf.cm |
9.18 |
11.0 |
15.3 |
18.4 |
23.0 |
27.6 |
27.6 |
34.5 |
41.3 |
495 |
49.5 |
62.2 |
齒輪箱型式:5GN□K |
|
頻率 |
減速比 |
i |
30 |
36 |
40 |
50 |
60 |
75 |
90 |
100 |
120 |
150 |
180 |
200 |
50Hz |
輸出轉(zhuǎn)速 |
r/min |
50 |
41 |
37 |
30 |
25 |
20 |
16 |
15 |
12 |
10 |
8 |
7.5 |
允許力矩 |
N.m |
8.41 |
9.80 |
9.80 |
9.80 |
9.80 |
9.80 |
9.80 |
9.80 |
9.80 |
9.80 |
9.80 |
9.80 |
Kgf.cm |
85.8 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
60Hz |
輸出轉(zhuǎn)速 |
r/min |
60 |
50 |
45 |
36 |
30 |
24 |
20 |
18 |
15 |
12 |
10 |
9 |
允許力矩 |
N.m |
7.33 |
8.79 |
9.80 |
9.80 |
9.80 |
9.80 |
9.80 |
9.80 |
9.80 |
9.80 |
9.80 |
9.80 |
Kgf.cm |
74.7 |
90.0 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
電容器
電容容量uF
允許偏差±5% |
耐壓V |
長(zhǎng)L±1 |
寬W±1 |
高H±1 |
類(lèi)型 |
mm |
mm |
mm |
4.0 |
450 |
47 |
22 |
34 |
引線式 |
4.0 |
250 |
47 |
22 |
34 |
引線式 |
15.0 |
250 |
57 |
32 |
46 |
引線式 |
技術(shù)規(guī)范與性能特點(diǎn):
整機(jī)采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),減速器和電機(jī)均為相對(duì)獨(dú)立單元.同一臺(tái)齒軸電機(jī)配該規(guī)格任意速比減速器。
減速器為先進(jìn)可靠的“一體式”結(jié)構(gòu),軸承屋與減速箱殼體為一整體,采用全滾珠軸承。
齒輪毛坯全部經(jīng)過(guò)鍛壓加工,輸出軸與末級(jí)齒輪為“一體式”結(jié)構(gòu),完全不同于熱套或粘接,具有超強(qiáng)抗沖擊性。
軸類(lèi)和軸齒輪類(lèi)零件材料選用優(yōu)質(zhì)合金鋼40Gr制造,全部經(jīng)過(guò)調(diào)制處理,HB230~250。
齒輪及齒輪軸全部經(jīng)過(guò)日本真空離子氮化熱處理技術(shù),深度0.1~0.3mm,硬度HRC45,賦予齒輪超強(qiáng)耐磨性。
組合齒輪經(jīng)向跳動(dòng)小于0.02mm。
減速器潤(rùn)滑方式為“全封閉沉浸式潤(rùn)滑”,采用進(jìn)口高溫齒輪潤(rùn)滑油脂,不易干涸,免維護(hù)。
整機(jī)性能:超低音、高精度、大扭矩、長(zhǎng)壽命。
電機(jī)特性表
電機(jī)型號(hào) |
出力 |
電壓 |
頻率 |
極數(shù) |
額定
時(shí)間 |
額定 |
起動(dòng)力矩 |
電容容量
/耐壓 |
轉(zhuǎn)速 |
電流 |
力矩 |
光軸電機(jī) |
齒軸電機(jī) |
W |
V |
Hz |
P |
r/min |
A |
N.m |
kgf.cm |
N.m |
Kgf.cm |
μF/VAC |
51K60A-AF |
51k60GU-AF |
60 |
1ph110 |
50 |
4 |
連續(xù) |
1350 |
0.98 |
0.44 |
4.40 |
0.38 |
3.75 |
15.0/250 |
51K60A -CF |
51k60GU-CF |
60 |
1ph220 |
50 |
4 |
連續(xù) |
1350 |
052 |
044 |
4.40 |
0.40 |
4.00 |
4.0/250 |
51K60A -SF |
51k60GU-S F |
60 |
3ph220 |
50 |
4 |
連續(xù) |
1350 |
0.49 |
0.46 |
4.55 |
1.70 |
17.0 |
|
51K60A-S3F |
51k60GU- S3F |
60 |
3ph380 |
50 |
4 |
連續(xù) |
1350 |
028 |
0.46 |
4.55 |
1.70 |
17.0 |
|
51K60A -UF |
51k60GU-UF |
60 |
3ph220/380 |
50 |
4 |
連續(xù) |
1350 |
0.49/0.28 |
0.46 |
4.55 |
1.70 |
17.0 |
|
齒輪箱外形尺寸
齒輪箱 |
速比 |
L(mm) |
質(zhì)量(kg) |
5G3K-GU9K |
65 |
1.21 |
5GN20K-GU18K |
1.30 |
5GN20K-GU75K |
1.40 |
5GN90K-GU200K |
1.45 |
齒軸電機(jī) |
51K60GU |
126 |
2.44 |
齒輪箱允許力矩
齒輪箱型式:5GN□K |
|
頻率 |
減速比 |
i |
3 |
3.6 |
5 |
6 |
7.5 |
9 |
10 |
12.5 |
15 |
18 |
20 |
25 |
50Hz |
輸出轉(zhuǎn)速 |
r/min |
500 |
417 |
300 |
250 |
200 |
166 |
150 |
120 |
100 |
83 |
75 |
60 |
允許力矩 |
N.m |
1.03 |
1.24 |
1.72 |
2.6 |
2.58 |
3.10 |
3.10 |
3.88 |
4.65 |
5.38 |
5.60 |
7.01 |
Kgf.cm |
10.5 |
12.7 |
17.6 |
21.0 |
26.3 |
31.6 |
31.6 |
39.6 |
47.4 |
54.9 |
57.1 |
71.6 |
60Hz |
輸出轉(zhuǎn)速 |
r/min |
600 |
500 |
360 |
300 |
240 |
200 |
180 |
144 |
120 |
100 |
90 |
72 |
允許力矩 |
N.m |
0.9 |
1.08 |
1.50 |
1.80 |
2.23 |
2.70 |
2.70 |
3.38 |
4.05 |
4.88 |
4.88 |
6.10 |
Kgf.cm |
9.18 |
11.0 |
15.3 |
18.4 |
23.0 |
27.6 |
27.6 |
34.5 |
41.3 |
495 |
49.5 |
62.2 |
齒輪箱型式:5GN□K |
|
頻率 |
減速比 |
i |
30 |
36 |
40 |
50 |
60 |
75 |
90 |
100 |
120 |
150 |
180 |
200 |
50Hz |
輸出轉(zhuǎn)速 |
r/min |
50 |
41 |
37 |
30 |
25 |
20 |
16 |
15 |
12 |
10 |
8 |
7.5 |
允許力矩 |
N.m |
8.41 |
10.1 |
11.2 |
140 |
16.8 |
19.6 |
19.6 |
19.6 |
19.6 |
19.6 |
19.6 |
19.6 |
Kgf.cm |
85.8 |
103 |
114 |
143 |
171 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
60Hz |
輸出轉(zhuǎn)速 |
r/min |
60 |
50 |
45 |
36 |
30 |
24 |
20 |
18 |
15 |
12 |
10 |
9 |
允許力矩 |
N.m |
7.33 |
8.79 |
9.76 |
12.2 |
14.6 |
18.3 |
19.6 |
19.6 |
19.6 |
19.6 |
19.6 |
19.6 |
Kgf.cm |
74.7 |
90.0 |
99.8 |
124 |
149 |
187 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
電容器
電容容量uF
允許偏差±5% |
耐壓V |
長(zhǎng)L±1 |
寬W±1 |
高H±1 |
類(lèi)型 |
mm |
mm |
mm |
4.0 |
450 |
47 |
22 |
34 |
引線式 |
15.0 |
250 |
57 |
32 |
46 |
引線式 |
技術(shù)規(guī)范與性能特點(diǎn):
整機(jī)采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),減速器和電機(jī)均為相對(duì)獨(dú)立單元.同一臺(tái)齒軸電機(jī)配該規(guī)格任意速比減速器。
減速器為先進(jìn)可靠的“一體式”結(jié)構(gòu),軸承屋與減速箱殼體為一整體,采用全滾珠軸承。
齒輪毛坯全部經(jīng)過(guò)鍛壓加工,輸出軸與末級(jí)齒輪為“一體式”結(jié)構(gòu),完全不同于熱套或粘接,具有超強(qiáng)抗沖擊性。
軸類(lèi)和軸齒輪類(lèi)零件材料選用優(yōu)質(zhì)合金鋼40Gr制造,全部經(jīng)過(guò)調(diào)制處理,HB230~250。
齒輪及齒輪軸全部經(jīng)過(guò)日本真空離子氮化熱處理技術(shù),深度0.1~0.3mm,硬度HRC45,賦予齒輪超強(qiáng)耐磨性。
組合齒輪經(jīng)向跳動(dòng)小于0.02mm。
減速器潤(rùn)滑方式為“全封閉沉浸式潤(rùn)滑”,采用進(jìn)口高溫齒輪潤(rùn)滑油脂,不易干涸,免維護(hù)。
整機(jī)性能:超低音、高精度、大扭矩、長(zhǎng)壽命。