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減速機網(wǎng) 捷達五檔變速器發(fā)響故障解析 減速機網(wǎng)
來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2007-12-26 10:41:15  責任編輯:李鴻偉  
    一輛捷達王(JETTAGT)轎車,突然倒檔掛不上,但前進檔正常。該車已行駛14萬公里。車主說曾聽到變速器內(nèi)有異響,并曾于1個月前更換過車速里程表軟軸。經(jīng)試車,倒檔根本掛不上,前進檔正常。檢查發(fā)現(xiàn)右側(cè)差速器驅(qū)動法蘭處滲油。初步判斷為變速器內(nèi)有異物,懷疑是變速器內(nèi)用于吸附軸承和齒輪磨損產(chǎn)生的金屬微粒的磁鐵塊從槽內(nèi)掉出,卡住了換檔操縱機構(gòu),致使倒檔掛不上。決定解體檢查。
    當從車上拆下變速器后,掛倒檔正常了。分析原因可能是在拆卸過程中,由于來回翻轉(zhuǎn)變速器,使變速器內(nèi)的異物變換了位置,所以拆下的變速器在工作臺上又掛檔自如,全都正常了。這也進一步證明變速器內(nèi)確實存在異物。解體變速器后發(fā)現(xiàn),異物乃是車速里程表傳動軟軸上的傳動齒輪,說明是車主一個月前更換車速里程表傳動軟軸時,由于修理工違反操作規(guī)程、野蠻作業(yè)造成的。同時發(fā)現(xiàn)潤滑齒輪的油量也極少,只有正常油量的一半。取出異物,重新檢查、調(diào)整、裝復(fù)變速器,更換了足量的專用齒輪油,經(jīng)試車故障排除。
    通過以上維修,此例變速器無倒檔故障完全是一起人為的修理責任事故,修理工在更換車速里程表軟軸時,違反操作規(guī)程,把車速里程表傳動軟軸的傳動齒輪副掉在變速器內(nèi),安裝后沒有進行認真檢查,給行車造成重大隱患。

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