什么是齒輪系數(shù)？
減速機(jī)信息網(wǎng)：
齒輪系數(shù)即載荷系數(shù)K，包括使用系數(shù)KA、動(dòng)載系數(shù)KV、齒間載荷分配系數(shù)Kα及齒向載荷分布系數(shù)Kβ，即
K=KAKVKαKβ
使用系數(shù)KA是考慮齒輪嚙合時(shí)外部因素引起的附加動(dòng)載荷影響的系數(shù)。這種動(dòng)載荷取決于原動(dòng)機(jī)和從動(dòng)機(jī)械的特性、質(zhì)量比、聯(lián)軸器類(lèi)型以及運(yùn)行狀態(tài)等。
動(dòng)載系數(shù)KV一般齒輪傳動(dòng)的動(dòng)載系數(shù)幾，可參考上圖選用。若為直齒圓錐齒輪傳動(dòng)，應(yīng)按圖中低一級(jí)的精度線(xiàn)及圓錐齒輪平均分度圓處的圓周速度Vm查取Kv值。
載荷分布系數(shù)Kα
Kα的值可用詳盡的算法計(jì)算[38]。對(duì)一般不需作精確計(jì)算的直齒輪和β≤30°的斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)可查表。
齒向載荷分布系數(shù)Kβ
齒向載荷分布系數(shù)Kβ可分為KHβ和KFβ其中KHβ為按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算時(shí)所用的系數(shù)，而KFβ為按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算時(shí)所用的系數(shù)。 |
