1概述
1.1 適用范圍
本標準適用于基本齒廓符合GB1356-78《漸開線圓柱齒輪基準齒形》的內(nèi)外嚙合之直齒、斜齒和人字齒鋼制圓柱齒輪傳動。
本標準適用于由齒面載荷和滑動速度引起的齒面高溫導致潤滑油膜破裂所造成的膠合損傷（熱膠合）。本標準是各部門和各行業(yè)制訂齒輪膠合承載能力計算方法標準和規(guī)范的基礎。
1.2 可靠性與安全系數(shù)
在設計齒輪時，不同的使用場合，對齒輪有著不同的可靠性要求。齒輪工作的可靠性要求是根據(jù)其重要程度、工作要求和維修難易等方面的因素綜合考慮決定的。
目前，可靠性理論己開始用于機械設計，并且表明只用安全系數(shù)并不反映可靠性水平。但是將各設計參數(shù)作為隨機變量處理，尚缺乏必要的資料。因此本標準中還是將設計參數(shù)作為確定值處理，仍然用安全系數(shù)或溫度作為判據(jù)，而在選取安全系數(shù)時，應考慮可靠性要求。
當產(chǎn)品的可靠性要求高時（例如航空齒輪），安全系數(shù)應取大一些。反之，則可取小一些。此外，在選取安全系數(shù)時，還應該考慮計算的可靠性。當計算所用的原始參數(shù)和附加變量（如載荷情況、制造偏差、材料及其表面處理質量和性能、潤滑條件等）愈可靠，則安全系數(shù)可取得小一些，反之則應取得大一些。
安全系數(shù)的確定應根據(jù)用戶要求，或由設計制造部門與用戶協(xié)商確定。
1.3 主要代號
本標準中主要參數(shù)的代號、意義及單位見表1。
表1
|
代號 |
意義 |
單位 |
|
a
a′ |
標準中心距（非變位齒輪及高變位齒輪的中心距）
名義中心距（角變位齒輪中心距） |
mm
mm |
|
b |
齒寬 |
mm |
|
cr
c′
Ca
Ceff |
輪齒單位齒寬總剛度平均值（嚙合剛度）
一對輪齒的單位齒寬的最大剛度（單對齒剛度）
齒頂修緣量
有效修緣量 |
N/(mm·μm)
N/(mm·μm)
μm
μm |
|
d
d′
da
db |
分度圓直徑
節(jié)圓直徑
頂圓直徑
基圓直徑 |
mm
mm
mm
mm |
|
E
Ered |
彈性模量
綜合彈性模量 |
N/mm2
N/mm2 |
|
Ft |
端面內(nèi)分度圓周上的名義切向力 |
N |
|
KA
KBα
KBβ
KBγ |
使用系數(shù)
膠合承載能力計算的齒間載荷分配系數(shù)
膠合承載能力計算的齒向載荷分布系數(shù)
螺旋線系數(shù) |
|
|
Ra |
沿齒廓方向的齒面輪廓算術平均偏差 |
μm |
|
SB
SBmin |
膠合承載能力的計算安全系數(shù)
膠合承載能力的最小安全系數(shù) |
|
|
u |
齒數(shù)比u=z2/z1≥1 |
|
|
v
vΣ |
節(jié)圓圓周速度
兩輪在嚙合點處沿齒廓切線方向速度之和 |
m/s
m/s |
|
ωt |
單位齒寬載荷 |
N/mm |
|
XBE
Xca
XM
XQ
XS
XW
Xε |
小輪齒頂E 點的幾何系數(shù)
齒頂修緣系數(shù)
熱閃系數(shù)
嚙入沖擊系數(shù)
潤滑系數(shù)
材料焊合系數(shù)
重合度系數(shù) |
K·N-0.75·S0.5·m-0.5·mm |
|
z |
齒數(shù) |
|
|
αt
αt′ |
端面分度圓壓力角
端面嚙合角 |
(°)
(°) |
|
βB |
基圓螺旋角 |
(°) |
|
εα
εr
ε1
ε2 |
端面重合度
總重合度
小輪齒頂重合度
大輪齒頂重合度 |
|
|
ηM |
潤滑油在本體溫度下的動力粘度 |
mPa·s |
|
θfla
θflaE
θflaint
θint
θSint
θM |
嚙合點瞬時溫升
假定載荷全部作用在小輪齒頂E 點時該點的瞬時溫升沿嚙合線的積分平均溫升
積分沮度
膠合沮度
本體溫度 |
℃
℃
℃
℃
℃
℃ |
|
|
潤滑油運動粘度
泊松比 |
mm2/s |
|
μm |
平均摩擦系數(shù) |
|
|
ρred |
嚙合點處的綜合曲率半徑 |
mm |
