該標(biāo)準(zhǔn)適用于平行軸之間傳遞動力用的圓弧圓柱齒輪及其齒輪副,其基準(zhǔn)齒形按JB929-67《圓弧圓柱齒輪滾刀的法面齒形》或GB12759-91《雙圓弧齒輪的基本齒廓》的規(guī)定,齒輪模數(shù)按GB1840-87《圓弧圓柱齒輪模數(shù)》的規(guī)定。當(dāng)齒輪規(guī)格超出本標(biāo)準(zhǔn)表列范圍(法向模數(shù)大于40mm,分度圓直徑大于4000mm)時,可按2.5節(jié)中8規(guī)定處理。
1.誤差定義和代號
誤差定義和代號(見表2-7)。
2.精度等級
①圓弧齒輪和齒輪副共分五種精度等級,按精度高低,依次定為4級、5級、6級、7級、8級。齒輪副中兩個齒輪的精度等級一般取成相同,也允許取成不相同。
②按照誤差的特性及它們對傳動性能的主要影響,將齒輪的各項公差分成三個組見 2-7。
③根據(jù)使用的要求不同,允許各公差組選用不同的精度等級,但在同一公差組內(nèi),各項公差與極限偏差應(yīng)保持相同的精度等級。
3.齒坯檢驗與公差
①齒輪加工檢驗和安裝時的徑向基準(zhǔn)面和軸向輔助基準(zhǔn)面應(yīng)盡量一致,并在齒輪零件上予以標(biāo)注。
②齒坯公差按表2-7和表2-8規(guī)定。
表2-7齒輪、齒輪副誤差及側(cè)隙的定義和代號
序號 |
名稱 |
代號 |
定義 |
1 |
|
△Fi′
Fi′ |
被測齒輪與理想精確的測量齒輪單面嚙合時,
在被測齒輪一轉(zhuǎn)內(nèi),實際轉(zhuǎn)角與公稱轉(zhuǎn)角之差
的總幅度值,以分度圓弧長計值。 |
2 |
一齒切向綜合誤差
一齒切向綜合公差 |
△fi′
fi′ |
被測齒輪與理想精確的測量齒輪單面嚙合時,
在被測齒輪一齒距角內(nèi),實際轉(zhuǎn)角與公稱轉(zhuǎn)角之差
的最大幅度值,以分度圓弧長計。 |
3 |
|
△FP
△FPK
FP
FPK |
與檢查圓*上任意兩個同側(cè)齒面間的實際弧長
與公稱弧長之差的最大差值
在檢查圓1)上,K個齒距的實際弧長與公稱弧
長之差的最大差值,K為2到小于Z/2的整數(shù) |
序號 |
名稱 |
代號 |
定義 |
4 |
|
△Fr
Fr |
在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi),測頭在齒槽內(nèi),于凸齒或
凹齒中部雙面接觸,測頭相對于齒輪軸線的最
大變動量。 |
5 |
|
△Fw
Fw |
在齒輪一周范圍內(nèi),實際公法線長度最大與最
小值之差
△Fw=wmax-wmin |
6 |
|
△fpt
±fpt |
在檢查圓上,實際齒距與公稱齒距之差
用相對測量法時,公稱齒距是指所有實際齒距
的平均值 |
序號 |
名稱 |
代號 |
定義 |
7 |
|
△Fβ
△fβ
Fβ
fβ |
要檢查圓柱面上,在有效齒寬范圍內(nèi)(端部倒
角部分除外),包容實際齒向線的兩條最近的
設(shè)計齒線之間的端面距離
在有效齒寬中,任一軸向齒距范圍內(nèi),包容實
際齒線的兩條最近的設(shè)計齒線之間的端面距離。
設(shè)計齒線可以是修正的圓柱螺旋線、包括齒端
修薄及其他修形曲線
齒寬兩端的齒向誤差只允許逐漸偏向齒體內(nèi)。 |
8 |
|
△FPX
△fPX
±FPX
±fPX |
在有效齒寬范圍內(nèi),與齒輪基準(zhǔn)軸線平行而大
約通過凸齒或凹齒中部的一條直線上,任意兩
個同側(cè)齒面間的實際距離與公稱距離之差。沿
齒面法線方向計值。
在有效齒寬范圍內(nèi),與齒輪基準(zhǔn)軸線平行面大
約通過凸齒或凹齒中部的一條直線上,任一軸
向齒距內(nèi),兩個同側(cè)齒面間的實際距離與公稱
距離之差。沿齒面法線方向計值。 |
9 |
|
△ffβ
ffβ |
在有效齒寬范圍內(nèi),凸齒或凹齒中部實際齒線
波紋的最大波幅。沿齒面法線方向計值。 |
10 |
|
△Eh
±Eh |
在齒輪一周內(nèi),實際弦齒深減去實際外圓直徑
偏差后與公稱弦齒深之差。
在法面中測量。 |
序號 |
名稱 |
代號 |
定義 |
11 |
|
△Edf
±Edf |
齒根圓直徑實際尺寸和公稱尺寸之差,對于奇
數(shù)可用齒根圓斜徑代替。斜徑的公稱尺寸Lf為:
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12 |
|
△Es
Ess
Esi
Ts |
接觸點所在圓柱面上,法向齒厚實際值與公稱
值之差。 |
13 |
公法線長度偏差
公法線長度極限偏差
上偏差
下偏差
公差 |
△Ew
Ews
Ewi
Tw |
在齒輪一周內(nèi),公法線實際長度值與公稱值之
差。 |
14 |
齒輪副的切向綜合誤差
齒輪副的切向綜合公差 |
△Fic′
Fic′ |
在設(shè)計中心距下安裝好的齒輪副,在嚙合轉(zhuǎn)動
足夠多的轉(zhuǎn)數(shù)內(nèi),一個齒輪相對于另一個齒輪
的實際轉(zhuǎn)角與公稱轉(zhuǎn)角之差的總幅度值。以分
度圓弧長計值。 |
15 |
齒輪副的一齒切向綜合誤差
齒輪副的一齒切向綜合公差 |
△Fic′
Fic′ |
安裝好的齒輪副,在嚙合足夠多的轉(zhuǎn)數(shù)內(nèi),一
個齒輪相對于另一個齒輪,一個齒距的實際轉(zhuǎn)
角與公稱轉(zhuǎn)角之差的最大幅度值。以分度圓弧
長計值。 |
序號 |
名稱 |
代號 |
定義 |
16 |
|
|
凸凹齒面瞬時接觸時,由于齒面接觸彈性變形
而形成的擠壓痕跡
裝配好的齒輪副,跑合之前,著色檢驗,在輕
微制動下,齒面實際接觸跡線偏離名義接觸跡
線的高度。
對于雙圓弧齒輪:
沿齒長方向,接觸跡線的長度b″與工作長度
b′之比即
|
17 |
|
|
裝配好的齒輪副,經(jīng)空載檢驗,在名義接觸跡
線位置附近齒面上分布的接觸擦亮痕跡
接觸痕跡的大小在齒面展開圖上用百分?jǐn)?shù)計算。
沿齒長方向:接觸痕跡的長度b″
(扣除超過模數(shù)值的斷開部分C)與工作長度
|
序號 |
名稱 |
代號 |
定義 |
18 |
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jt
jn
jtmax
jmnax
jtmin
jnmin |
裝配好的齒輪副,當(dāng)一個齒輪固定時,另一個
齒輪的圓周晃動量。以接觸點所在圓的弧長計
值。
裝配好的齒輪副,當(dāng)工作齒面接觸時,非工作
齒面之間的最小距離。 |
19 |
齒輪副的中心距偏差
齒輪副的中心距極限偏差 |
△fa
±fa |
在齒輪副的齒寬中間平面內(nèi),實際中心距與公
稱中心距之差。 |
20 |
|
△fx
△fy
fx
fy |
一對齒輪的軸線在其基準(zhǔn)平面[H]上投影的平
行度誤差。
在等于齒寬的長度上測量。
一對齒輪的軸線,在垂直于基準(zhǔn)平面,并且
平行于基準(zhǔn)軸線的平面[V]上投影的平行度
誤差。
在等于齒寬的長度上測量。
包含基準(zhǔn)軸線,并通過由另一軸線與齒寬中
間平面相交的點所形成的平面,稱為基準(zhǔn)平
面,兩條軸線中任何一條軸線都可作為基
準(zhǔn)軸線。 |
1)檢查圓是指位于凸齒中部和凹齒中部與分度圓同心的圓。
表2-8齒輪各項公差
公差組 |
公差與極限偏差項目 |
誤差特性 |
對傳動性能的主要影響 |
Ⅰ |
Fi′、FP、FPK、FW |
以齒輪一轉(zhuǎn)為周期的誤差 |
傳遞運動的準(zhǔn)確性 |
Ⅱ |
fi′、fpt、fβ、ffβ、fpx |
在齒輪一周內(nèi),多次周期限性重復(fù)出現(xiàn)的誤差 |
傳動的平穩(wěn)性、噪聲、振動 |
Ⅲ |
Fβ、FPX、Edf、Eh |
齒向誤差,軸向齒距偏差、齒形的徑向位置誤差 |
載荷沿齒寬分布的均勻性,齒高
方向的接觸部位和承載能力 |