1適用范圍
該標(biāo)準(zhǔn)適用于船用起重機回轉(zhuǎn)裝置的減速器。
2分類
（1）單級行星減速器見圖Ⅱ-12，傳動機構(gòu)示意圖見圖Ⅱ-13。
（2）兩級行星減速器見圖Ⅱ-14，傳動機構(gòu)示意圖見圖Ⅱ-15。
3基本參數(shù)和外形尺寸
搪玻璃罐專用機架型號尺寸（見表Ⅱ-115）。
標(biāo)記示例：
額定輸出轉(zhuǎn)矩為63kN·m，公稱速比為14的減速器；
減速器PGB63-14 GB11870-89。
4技術(shù)要求
（1）減速器應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求，并按照經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件制造。
（2）減速器工作環(huán)境溫度為-20～45℃減速器采用浸油潤滑，潤滑油溫度不高于80℃，軸承溫度不高于85℃。
（3）噪聲小于80dB(A)
（4）減速器可正反兩向旋轉(zhuǎn)，并與液壓馬達配套使用。
減速器在運轉(zhuǎn)過程中，不得有異常振動、沖擊、發(fā)熱等現(xiàn)象。
（5）內(nèi)齒圈精度不低于7級；太陽輪、行星輪精度不低于6級；輸出小齒輪精度不低于9級。
上述精度等級都按GB10095規(guī)定。
（6）在船舶縱橫傾5°時，減速器仍能正常工作。
（7）密封面不得有漏油現(xiàn)象。
（8）減速器外表面的油漆應(yīng)美觀、牢固、均勻、色澤一致，不得有起層或剝落。
表Ⅱ-115基本參數(shù)和外形尺寸
|
型號 |
額定輸出轉(zhuǎn)矩
（kN·m） |
輸入工作轉(zhuǎn)速
（r/min） |
常用公
稱速比 |
結(jié)構(gòu)
型式 |
外形尺寸 |
|
A |
B |
C |
D |
E |
F |
|
PGB25 |
25 |
40～100 |
4.5
5
5.6 |
單級
減速 |
φ600 |
683 |
φ540 |
φ400h7 |
8-30φ |
210.5 |
|
PGB40 |
340 |
6.3
7.1
8 |
φ800 |
726.5 |
φ740 |
261.5 |
|
PGB63 |
6 |
11.2
12.5
14 |
兩級
減速 |
φ620 |
1034 |
φ540 |
φ440h7 |
8-φ39 |
295.5 |
|
PGB90 |
90 |
18
18
20 |
φ700 |
φ620 |
φ480h7 |
12-φ36 |
338.5 |
|
PGB112 |
112 |
22.4
25
28 |
φ780 |
1236 |
φ700 |
φ580h7 |
12-φ39 |
|
PGB140 |
140 |
31.5
35.5
40 |
φ900 |
φ820 |
φ640h7 |
|
型號 |
外形尺寸 |
輸入端矩形花鍵公稱尺寸 |
輸出小齒輪 |
質(zhì)量
（kg） |
|
G |
H |
J |
K |
M |
N |
模數(shù)（mm） |
齒數(shù) |
變位系數(shù) |
|
PGB25 |
110 |
70 |
40 |
φ400 |
9-M20 |
φ450 |
8-72×62×12
GB1144 |
18 |
14 |
+0.4 |
700 |
|
PGB40 |
141 |
10-82×72×12
GB1144 |
16 |
850 |
|
PGB63 |
155 |
90 |
50 |
φ470 |
φ520 |
22 |
15 |
1100 |
|
PGB90 |
185 |
100 |
24 |
1450 |
|
PGB112 |
195 |
27 |
1800 |
|
PGB140 |
10-92×82×12
GB1144 |
2200 |
5.試驗方法
（1）減速器在試驗臺上進行出廠試驗。試驗工況和時間按表Ⅱ-規(guī)定進行。
表Ⅱ-116試驗工況和時間1）
|
輸入工作轉(zhuǎn)速（%） |
額定輸出轉(zhuǎn)矩(%) |
試驗時間（h） |
|
100 |
0 |
2 |
|
25 |
0.5 |
|
50 |
|
75 |
|
100 |
4 |
|
50 |
125 |
0.5 |
|
150 |
1）正反轉(zhuǎn)時間各半。輸出小齒輪不參加試驗。
（2）在全負荷試驗時，測量油溫及軸承溫度，觀察各密封面有無漏油現(xiàn)象。在減速器四周1米處測量噪聲 。
（3）直觀的檢查減速器在運轉(zhuǎn)過程中的振動、沖擊現(xiàn)象。
（4）試驗后檢查齒輪接觸情況。
（5）用于試驗的各種儀器均應(yīng)具有有效合格證。
