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減速機網(wǎng) 如何實現(xiàn)測量系統(tǒng)在復雜車間環(huán)境下的應用? 減速機網(wǎng)
來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2008-2-17 10:47:31  責任編輯:李鴻偉  
    今天,隨著現(xiàn)代制造流程步伐的加快,測量機放置在計量室而遠離實際的加工現(xiàn)場越來越不合實際。因為這樣的話,被測工件需要首先被運送到計量室,經(jīng)過溫度平衡,然后測量工件,輸出報告和準備信息,這些都需要一定的時間。而目前將測量機移到生產(chǎn)現(xiàn)場,實現(xiàn)產(chǎn)品制造過程的實時控制成為很多企業(yè)的迫切需要。這時,測量機更多地被視為生產(chǎn)設備。同時,檢測設備更加靠近生產(chǎn)現(xiàn)場將會為檢測過程本身帶來許多好處,包括減少了運送工件的時間和成本,由于加工和檢測的環(huán)境溫度一致而避免了溫度恒定的時間。但同時也為測量機帶來了挑戰(zhàn),因為制造的環(huán)境相對經(jīng)過嚴格環(huán)境溫度控制的計量室來說要惡劣,因為傳統(tǒng)的測量機設計是趨向于環(huán)境完好的計量試驗室而言的。
    車間現(xiàn)場影響到測量機重復性的因素包括溫度、相對標準溫度要求的溫度變化以及溫度在時間和空間上的變化,這包括了周末的停機、日照、周圍機器產(chǎn)生的熱量以及季節(jié)的變化等等。
    為避免環(huán)境對于測量性能的影響,適應車間環(huán)境的測量設備應運而生,能夠適應車間環(huán)境下特有的溫度變化、空氣污染和振動。配合先進的多測頭結構溫度補償技術,避免了由于溫度變化而引起的變形,保證了溫度變化環(huán)境下的測量精度。
    來自意大利DEA公司的A.C.T.I.V.結構溫度補償技術通過硬件和軟件結合的辦法實現(xiàn)由于溫度變化而引起的變形產(chǎn)生的誤差。多達32個溫度傳感器被放置在測量機的關鍵部位,通過對大量溫度傳感器反饋信息的實時邏輯計算,實現(xiàn)對于溫度變換產(chǎn)生變形的補償。
    當然,許多測量機還結合了其他設計技術,以適應車間復雜的環(huán)境條件。如:
    - 溫度絕緣外罩
    - 光柵安裝座的特殊設計,避免由于機器結構變化而引起的讀數(shù)變化
    - 風琴罩
    - 加壓機器外罩,保證車間的污染空氣的排放
    - 強迫通風系統(tǒng),保證了整機上下溫度一致

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