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來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-6-24 10:58:55  責(zé)任編輯:wangtao  

[公開說明書]

申請?zhí)枺?/TD> 01266168 申請日: 2001/11/07
公開號: 公告號: 2517855
授權(quán)日: 授權(quán)公告日: 2002-10-23
專利類別: 新型 國別省市代碼: 71[中國|臺(tái)灣]
代理機(jī)構(gòu)代碼: 11234 代理人: 萬學(xué)堂
發(fā)明名稱: 減速機(jī)自動(dòng)導(dǎo)正機(jī)構(gòu)
國際分類號: E06B 9/56
范疇分類號: 36F
發(fā)明人: 陳太山
申請人: 陳太山
申請人地址: 中國臺(tái)灣
郵編:
文摘:
本實(shí)用新型是關(guān)于一種減速機(jī)自動(dòng)導(dǎo)正機(jī)構(gòu),其是包含一本體一端形成為開放端,且突出設(shè)有三個(gè)隔柱,以于各隔柱間形成有容置空間,另設(shè)有一封蓋封閉于該本體開放端的隔柱末端,且利用本體與該封蓋對應(yīng)容置空間的兩端各設(shè)有一長槽,以供三個(gè)行星齒輪兩端定位于該本體與封蓋的長槽內(nèi),而使行星齒輪于組裝至外殼時(shí),不易脫出,達(dá)到方便安裝的功效。
主權(quán)利要求:
一種減速機(jī)自動(dòng)導(dǎo)正機(jī)構(gòu),其是包括: 一本體,該本體一端形成為一開放端,且另端為封閉端,于該封閉端外周連設(shè)有一傳動(dòng)齒輪,該本體的開放端端面上等分間隔有三個(gè)隔柱以及三個(gè)容置空間,且于三個(gè)隔柱朝開放端各凸設(shè)有一凸柱,該本體各于容置空間朝封閉端處凹設(shè)有一長槽; 三個(gè)容置于該容置空間的行星齒輪,該行星齒輪中央樞穿有一樞柱,而使該行星齒輪容置于該本體的容置空間內(nèi),且該樞柱的一端以容設(shè)于該本體的長槽內(nèi); 一封閉于該本體封閉端末端而呈環(huán)狀的封蓋,該封蓋于環(huán)面上設(shè)有三個(gè)穿孔,以供該本體的三個(gè)凸柱對應(yīng)貫穿該穿孔,且抵頂于該本體的三個(gè)隔柱頂面,而該封蓋對應(yīng)該行星齒輪的樞柱設(shè)有一長槽,使該等行星齒輪兩端凸出的樞柱各定位于封蓋及該本體的長槽間。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
PCT 項(xiàng)
法律狀態(tài):[免責(zé)聲明] 2004-12-29;因費(fèi)用終止日

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