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一種具有雙向輸出的減速機(jī) 專(zhuān)利

來(lái)源：減速機(jī)信息網(wǎng) 時(shí)間：2008-6-26 11:52:01　　責(zé)任編輯：liuzhiyun

[公開(kāi)說(shuō)明書(shū)]

申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>	200420060756	申請(qǐng)日：	2004/08/17
公開(kāi)號(hào)：		公告號(hào)：	2720188
授權(quán)日：	2005-8-24	授權(quán)公告日：	2005-8-24
專(zhuān)利類(lèi)別：	新型	國(guó)別省市代碼：	51[中國(guó)\|四川]
代理機(jī)構(gòu)代碼：	51211	代理人：	劉世權(quán)
發(fā)明名稱：	一種具有雙向輸出的減速機(jī)
國(guó)際分類(lèi)號(hào)：	F16H 1/20;F16H 61/00
范疇分類(lèi)號(hào)：
發(fā)明人：	楊三
申請(qǐng)人：	楊三
申請(qǐng)人地址：	四川省眉山市三蘇大道中段紅旗機(jī)器廠
郵編：	620020
文摘：
本實(shí)用新型公開(kāi)一種具有雙向輸出的減速機(jī)，包括一對(duì)水平輸入、輸出軸，固定在兩軸上的輸入齒與輸出大齒，套裝在兩軸上的降速齒套，輸入齒與輸出軸降速齒套大齒嚙合，該齒套小輪齒與輸入軸降速齒套大輪齒嚙合，特征是：在輸入軸降速齒套小輪齒前部套裝有輸出軸旋轉(zhuǎn)換向擋，它由擋板、固定在擋板上部一對(duì)嚙合的上換擋惰輪及上換向惰輪、固定在擋板下部的下?lián)Q擋惰輪組成，其中上換向惰輪及下?lián)Q擋惰輪分別與輸入軸降速齒套小輪齒嚙合；換向擋轉(zhuǎn)至左擋位，上換擋惰輪與輸出軸輸出大輪嚙合，輸出軸與輸入軸反向旋轉(zhuǎn)；換向擋轉(zhuǎn)至右擋位，下?lián)Q擋惰輪與輸出軸輸出大輪嚙合，輸出軸與輸入軸同向旋轉(zhuǎn)；優(yōu)點(diǎn)是輸出軸具有雙向輸出功能，整機(jī)防塵、潤(rùn)滑性能好。
主權(quán)利要求：
一種具有雙向輸出的減速機(jī)，包括裝在前后一對(duì)支架上的水平輸入輸出軸（１）（２），分別固定在兩軸（１）（２）上的輸入輪齒（６）與輸出大輪齒（１１），以及套裝在兩軸（１）（２）上的降速齒套，輸入輪齒（６）與輸出軸降速齒套的大輪齒（９）相嚙合，該齒套的小輪齒（１０）與輸入軸降速齒套的大輪齒（５）相嚙合，其特征在于：在輸入軸降速齒套的小輪齒（４）前部的輸入軸（１）上，套裝有輸出軸旋轉(zhuǎn)換向擋（１６），它由頂部帶有手柄（１７）的擋板、固定在擋板上部的一對(duì)相嚙合的上換擋惰輪（１８）及上換向惰輪（１９）、及固定在擋板下部的下?lián)Q擋惰輪（２０）組成，其中上換向惰輪（１９）及下?lián)Q擋惰輪（２０），分別與輸入軸降速齒套的小輪齒（４）相嚙合；換向擋（１６）轉(zhuǎn)至左擋位，上換擋惰輪（１８）與輸出軸的輸出大輪齒（１１）相嚙合，輸出軸（２）的旋轉(zhuǎn)方向與輸入軸（１）的旋轉(zhuǎn)方向相反；換向擋（１６）轉(zhuǎn)至右擋位，下?lián)Q擋惰輪（２０）與輸出軸輸出大輪齒（１１）相嚙合，輸出軸（２）的旋轉(zhuǎn)方向與輸入軸（１）的轉(zhuǎn)向相同，換向擋（１６）中立，上、下兩換擋惰輪（１８）（２０）與輸出軸輸出大輪齒（１１）分離，輸出軸（２）無(wú)輸出。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng)：

PCT 項(xiàng)

法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明]

主附圖

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