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減速機(jī)網(wǎng) 正反差齒輪減速機(jī) 專利 減速機(jī)網(wǎng)
來源：減速機(jī)信息網(wǎng)    時間：2008-6-30 17:56:53　　責(zé)任編輯：liuzhiyun  

[公開說明書]

申請?zhí)枺?/TD> 200510111401 申請日： 2005/12/13
公開日： 2007/06/20 公告日：
公開號： 1982745 公告號：
授權(quán)日： 授權(quán)公告日：
專利類別： 發(fā)明 國別省市代碼： 31[中國|上海]
代理機(jī)構(gòu)代碼： 代理人：
發(fā)明名稱： 正反差齒輪減速機(jī)
國際分類號： F16H 1/32
范疇分類號： 27D
發(fā)明人： 王維民
申請人： 王維民
申請人地址： 上海市黃浦區(qū)陸家宅路52弄4號
郵編： 200010
文摘：
本發(fā)明是一種《正反差齒輪減速機(jī)》，它以“少齒差”和“多齒差”兩組內(nèi)嚙齒輪的結(jié)合，通過兩組內(nèi)嚙齒輪正反向的轉(zhuǎn)動，以正反向轉(zhuǎn)動值在相互抵消后，剩余的轉(zhuǎn)動值可以直接設(shè)定出高比例和超高比例傳動比的發(fā)明理念而設(shè)計的，因此可以直接設(shè)定出幾百轉(zhuǎn)比一轉(zhuǎn)、幾千轉(zhuǎn)比一轉(zhuǎn)的傳動比。由于該減速機(jī)通過兩組內(nèi)嚙齒輪正反向的轉(zhuǎn)動來達(dá)到高比例減速的效果，因此就可以使被驅(qū)動的兩組內(nèi)嚙齒輪把齒牙的配置量設(shè)定到最少的程度，配置的齒牙越少，每一個齒牙就可以制作得越大，齒牙越大，減速機(jī)的承載能力也就越大，因此該減速機(jī)具有體積小，重量輕，加工簡便，承載能力大的優(yōu)點，特別適應(yīng)于高傳動比的減速機(jī)領(lǐng)域。
主權(quán)利要求：
正反差齒輪減速機(jī)，它主要包括殼體，裝在殼體內(nèi)的輸入軸、輸出軸和相關(guān)的齒輪。輸入軸９和輸出軸１０與殼體１３的連接處都裝有軸承，此外輸入軸進(jìn)入輸出軸中心點的連接處也裝有軸承，連接體１１與殼體的連接處的左右兩邊也裝有軸承。（軸承編號是１２）　　　　齒輪１、２、３、４都是內(nèi)嚙齒輪，齒輪５，６都是行星齒輪，輸入軸９上裝有固定連接的齒輪７、８，內(nèi)嚙齒輪１與殼體１３固定連接，內(nèi)嚙齒輪２、３是通過連接體１１固定連接的兩個不同的齒輪，內(nèi)嚙齒輪４與輸出軸１０固定連接�！　　　�(nèi)嚙齒輪１、２與行星齒輪５相嚙合，內(nèi)嚙齒輪３、４與行星齒輪６相嚙合，行星齒輪５同時與輸入軸的齒輪７相嚙合，行星齒輪６同時與輸入軸的齒輪８相嚙合。
優(yōu)先權(quán)項：
PCT 項
法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明]

主附圖

正反差齒輪減速機(jī)
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