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減速機網 從鑄造到機加工的快速路 減速機網
來源:減速機信息網    時間:2008-6-3 8:36:44  責任編輯:lihongwei  

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尋求輪胎模具直接加工之路:左起,Northeast輪胎模具公司副總裁Mike Christie、總裁Chris Sipe與山高刀具技術專家Dave Ivory。

美國Northeast輪胎模具公司是輪胎模具生產的專家,它是許多OEM輪胎制造商的供應商,每年

生產大約500個不同的輪胎模具。該公司最近完成了從鑄造模具到機加工模具的轉變。

許多年以前,Northeast輪胎模具的持有者Chris Sipe意識到在行業(yè)中占據領先地位的唯一方法就是通過技術取勝。他決定投資新設備使得工廠能在模具上直接加工出胎面花紋,與典型的鑄造工藝有很大的不同。
  直接加工的模具比鑄造模具的精度更高,它只需要最小量的清洗和去毛刺。此外,直接加工的模具由8-12個模塊組成,假如其中一個模塊遇到問題,這個部分可以被迅速地重新加工而非重新鑄造整個模具。
  增加這種能力要求對新設備進行大量投資。Sipe先生選擇了他覺得非常適合于該應用的Alzmetall加工中心。但是在投資設備前,他組建了一支由Northeast員工和供應商組成的團隊來為采購做咨詢,以幫助優(yōu)化新設備的選擇與加工操作。
  團隊中的一員是來自山高刀具的技術專家Dave Ivory。Northeast對山高的信心基于12年的長期合作關系。“當我們有了第一臺車削加工中心時,我們便開始與山高的合作,” Northeast的副總裁Mike Christie說。“我們與他們一起工作,因為他們擁有最好的服務”。
  “我們向Dave展示了我們希望制造的零件并讓他分析機床的功率、主軸轉速和冷卻液壓力,所以我們能組合成一個將最優(yōu)化機床能力的刀具包。”
  由于直接加工的分塊模具涉及到各種不同的部件,它們必須要在一個裝在壓機上特制的容器內進行組裝,將所有的部件夾持在一起進行固化處理。最后, Northeast公司為輪胎面加工投資了一臺Alzmetall五軸加工中心,而且為容器的加工投資了一臺Alzmetall四軸加工中心。

 

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在輪胎壓機上正在運行的一個模具。

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在進行包括插銑與螺紋銑削的多次加工之前,模具容器的起始裝態(tài)是1020號鋼的氣割
板材。

加工工藝

在Northeast的車間用作容器的材料狀態(tài)是1020號鋼的氣割板材,它就像一個大型的扁平救生圈或墊圈,其外直徑高達1424m。
  這些巨大的墊圈首先運行在一臺Defum的三軸車削中心上,采用山高的硬質合金可轉位車削刀具(DNMG432TP2000)進行粗加工。接下來的孔加工是在一臺Alzmetall的四軸機床上進行的。“容器的頂部看上去真的很像一塊瑞士奶酪”,Ivory先生說!八纳厦嬗羞@么多不同的孔與凹槽”。
  容器加工過程中最耗時的部分應當是九個深度51mm、寬76mm的型腔,它們沿圓周方向均布。在原先的機床上,這是一個耗時六個小時的加工。隨著換成了新機床,我們能將山高R217.20快速進給銑刀用于插銑加工,這個時間被降至34分鐘。
  在插銑加工后,容器將進入到鉆削加工。首先,72個直徑為7mm的孔采用山高的Feedmax整體硬質合金鉆頭進行鉆削,使用7XD規(guī)格來滿足深度要求就需要選用SD-207并采用7500r/min和134mm/min的切削參數。然后,使用山高的整體硬質合金螺紋銑刀Threadmaster對每個孔進行螺紋銑削。
  接著,使用山高CrownLoc皇冠鉆對46個尺寸范圍從13mm到20mm的孔進行鉆削?蓳Q的皇冠刀頭使其能采用很高的切削速度,比如SD-100運轉于2,350r/min和520mm/min以降低加工成本。這些參數加工高精度的孔,為螺紋銑削的精加工做好準備。最后,四個大孔采用山高的Perfomax鉆頭來加工,這種高強度的可轉位鉆頭能運用很高的金屬切除率。
  節(jié)省時間
  “總而言之,”Sipe先生說,“最初我們從一天生產一個零件發(fā)展到如今一天生產四個零件。最大的時間節(jié)省則是插銑加工,我們幾乎要比原先快19倍。”
  “我們的目標是解決難加工、極具技術難度的模具。我們希望采用最好的機床以及與其相關的每樣東西,地基、刀柄、夾頭、第一流的原料…,而且我們認為山高是這個技術團隊至關重要的一部分。”


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