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減速機(jī)網(wǎng) 帶解脫裝置的行星減速機(jī)構(gòu) 專利 減速機(jī)網(wǎng)
來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-7-10 9:16:20  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

 

申請(qǐng)?zhí)枺?/TD> 200720106694 申請(qǐng)日: 2007/02/15
公開(kāi)號(hào): 公告號(hào): 201013847
授權(quán)日: 2008-1-30 授權(quán)公告日: 2008-1-30
專利類別: 新型 國(guó)別省市代碼: 33[中國(guó)|浙江]
代理機(jī)構(gòu)代碼: 代理人:
發(fā)明名稱: 帶解脫裝置的行星減速機(jī)構(gòu)
國(guó)際分類號(hào): F16H 1/32
范疇分類號(hào): 27D
發(fā)明人: 蔡馳名;鄭志發(fā)
申請(qǐng)人: 浙江先鋒機(jī)械有限公司
申請(qǐng)人地址: 浙江省桐鄉(xiāng)市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)石門路10號(hào)
郵編: 314500
文摘:
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種在開(kāi)門機(jī)、卷門機(jī)上使用的一種動(dòng)力機(jī)構(gòu),尤其是一種帶解脫裝置的行星減速機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的提供一種傳動(dòng)平穩(wěn)、占用體積小的帶解脫裝置的行星減速機(jī)構(gòu)。包括電機(jī)軸、聯(lián)軸器、中心齒軸、兩個(gè)內(nèi)齒圈、與內(nèi)齒圈相配套的兩行星架、行星輪、行星輪軸、內(nèi)齒圈、輸出軸、外殼、鎖,所述的中心齒軸一端與電機(jī)軸用聯(lián)軸器連接成一體;中心齒軸周邊嚙合有三個(gè)均分成120°的行星輪,行星輪是繞行星輪軸旋轉(zhuǎn)的,三個(gè)行星輪軸與兩側(cè)的行星架聯(lián)成一體,兩行星架又都用軸承固定在中心齒軸上;所述的兩內(nèi)齒圈與三個(gè)行星輪同時(shí)嚙合,所述的兩內(nèi)齒圈的齒數(shù)不等;與齒數(shù)少的內(nèi)齒圈連接的是固定在外殼上的鎖;而另一內(nèi)齒圈通過(guò)彈性銷與輸出軸聯(lián)成一體,兩內(nèi)齒圈都通過(guò)軸承或銅套固定在中心齒軸上。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便等特點(diǎn)。
主權(quán)利要求:
一種帶解脫裝置的行星減速機(jī)構(gòu),其特征在于:它包括電機(jī)軸、聯(lián)軸器、中心齒軸、兩個(gè)內(nèi)齒圈、與內(nèi)齒圈相配套的兩行星架、行星輪、行星輪軸、內(nèi)齒圈、輸出軸、外殼、鎖,所述的中心齒軸一端與電機(jī)軸用聯(lián)軸器連接成一體;中心齒軸周邊嚙合有三個(gè)均分成120°的行星輪,行星輪是繞行星輪軸旋轉(zhuǎn)的,三個(gè)行星輪軸與兩側(cè)的行星架聯(lián)成一體,兩行星架又都用軸承固定在中心齒軸上;所述的兩內(nèi)齒圈與三個(gè)行星輪同時(shí)嚙合,所述的兩內(nèi)齒圈的齒數(shù)不等;與齒數(shù)少的內(nèi)齒圈連接的是固定在外殼上的鎖;而另一內(nèi)齒圈通過(guò)彈性銷與輸出軸聯(lián)成一體,兩內(nèi)齒圈都通過(guò)軸承或銅套固定在中心齒軸上。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
PCT 項(xiàng)
法律狀態(tài):[免責(zé)聲明]

主附圖

帶解脫裝置的行星減速機(jī)構(gòu)


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