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減速機(jī)網(wǎng) 一種帶有輸出軸系簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)的擺線針輪減速機(jī) 專(zhuān)利 減速機(jī)網(wǎng)
來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-7-10 9:31:00  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

 

申請(qǐng)?zhí)枺?/TD> 200720070136 申請(qǐng)日: 2007/05/23
公開(kāi)號(hào): 公告號(hào): 201041220
授權(quán)日: 2008-3-26 授權(quán)公告日: 2008-3-26
專(zhuān)利類(lèi)別: 新型 國(guó)別省市代碼: 31[中國(guó)|上海]
代理機(jī)構(gòu)代碼: 31001 代理人: 翁若瑩
發(fā)明名稱(chēng): 一種帶有輸出軸系簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)的擺線針輪減速機(jī)
國(guó)際分類(lèi)號(hào): F16H 1/32
范疇分類(lèi)號(hào): 27D
發(fā)明人: 喬華山;杜德意
申請(qǐng)人: 上海減速機(jī)械廠有限公司
申請(qǐng)人地址: 上海市長(zhǎng)壽路19號(hào)
郵編: 200060
文摘:
本實(shí)用新型涉及一種帶有輸出軸系簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)的擺線針輪減速機(jī),包括機(jī)體、輸入軸、輸入端蓋、擺線齒輪、針齒殼、針齒、輸出銷(xiāo)軸、輸出軸、輸出軸承、偏心軸承,輸入軸通過(guò)偏心軸承設(shè)于機(jī)體的中間,擺線齒輪與偏心軸承嚙合,針齒殼內(nèi)的針齒設(shè)于擺線齒輪外,針齒殼外設(shè)有輸出銷(xiāo)軸,輸入端蓋設(shè)于輸入軸的前端,輸出軸與輸入軸連接,在輸出軸上設(shè)有兩個(gè)輸出軸承,其特征在于,在兩個(gè)輸出軸承之間設(shè)有輸出齒輪,輸出軸的端頭通過(guò)擋環(huán)和端軸承設(shè)于機(jī)體內(nèi),輸出軸的頂端設(shè)有悶蓋。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是輸出時(shí)即使在較大徑向力的工況下仍能使用而不致失效,當(dāng)采用齒輪、鏈輪輸出時(shí)也能使用。
主權(quán)利要求:
一種帶有輸出軸系簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)的擺線針輪減速機(jī),包括機(jī)體(1)、輸入軸(2)、輸入端蓋(3)、擺線齒輪(4)、針齒殼(5)、針齒(6)、輸出銷(xiāo)軸(7)、輸出軸(9)、輸出軸承(10)、偏心軸承(11),輸入軸(2)通過(guò)偏心套和偏心軸承(11)設(shè)于機(jī)體(1)的中間,擺線齒輪(4)與偏心軸承(11)嚙合,針齒殼(5)內(nèi)的針齒(6)設(shè)于擺線齒輪(4)外,針齒殼(5)外設(shè)有輸出銷(xiāo)軸(7),輸入端蓋(3)通過(guò)輸入軸封和輸入軸承設(shè)于輸入軸(2)的前端,輸出軸(9)通過(guò)輸入輔助軸承與輸入軸(2)連接,在輸出軸(9)上設(shè)有兩個(gè)輸出軸承(10),其特征在于,在兩個(gè)輸出軸承(10)之間設(shè)有輸出齒輪(8),輸出軸(9)的端頭通過(guò)擋環(huán)(12)和端軸承(13)設(shè)于機(jī)體(1)內(nèi),輸出軸(9)的頂端設(shè)有悶蓋(14)。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
PCT 項(xiàng)
法律狀態(tài):[免責(zé)聲明]

主附圖

一種帶有輸出軸系簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)的擺線針輪減速機(jī)


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