| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 01237797 |
申請(qǐng)日： |
2001/05/13 |
| 公開(kāi)號(hào)： |
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公告號(hào)： |
2483279 |
| 授權(quán)日： |
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授權(quán)公告日： |
2002-3-27 |
| 專利類別： |
新型 |
國(guó)別省市代碼： |
34[中國(guó)|安徽] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
00000 |
代理人： |
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| 發(fā)明名稱： |
機(jī)械式制動(dòng)器 |
| 國(guó)際分類號(hào)： |
B60T 7/06;B60T 7/12 |
| 范疇分類號(hào)： |
27C32C32B |
| 發(fā)明人： |
張仁樂(lè) |
| 申請(qǐng)人： |
張仁樂(lè) |
| 申請(qǐng)人地址： |
安徽省含山縣河劉鎮(zhèn)張?zhí)列姓鍙堐獯?/TD> |
| 郵編： |
238182 |
| 文摘： |
| 本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械式制動(dòng)器。其特征在于在剎車后拉桿與剎車前拉桿之間增設(shè)一套等力機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括滑輪、支承卡、活動(dòng)卡及鋼絲繩等。通過(guò)這一改進(jìn)，使機(jī)械式制動(dòng)器其剎車效果與油剎裝置相同，油剎裝置在使用時(shí)需要兩次踩剎車踏板，而本實(shí)用新型使用時(shí)只需一次踩剎車踏板。本實(shí)用新型大大提高了機(jī)械式制動(dòng)器的工作可靠性。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 機(jī)械式制動(dòng)器。包括剎車鼓、剎車后拉桿、前拉桿和剎車踏板，其特征在于在剎車后拉桿與前拉桿之間設(shè)有一剎車等力機(jī)構(gòu)；所述剎車等力機(jī)構(gòu)包括滑輪、支承卡、活動(dòng)卡及鋼絲繩，支承卡、活動(dòng)卡的截面形狀為，滑輪通過(guò)軸卡設(shè)在活動(dòng)卡內(nèi)，活動(dòng)卡卡設(shè)在支承卡內(nèi)，活動(dòng)卡的外側(cè)中部與前拉桿連接，滑輪上跨設(shè)鋼絲繩，鋼絲繩的兩端分別與兩剎車后拉桿連接。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
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| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
2006-7-5;因費(fèi)用終止日 |
