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失壓制動(dòng)器專利

來(lái)源：減速機(jī)信息網(wǎng) 時(shí)間：2008-7-14 15:41:42　　責(zé)任編輯：liuzhiyun

[公開說(shuō)明書]

申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>	200420086094	申請(qǐng)日：	2004/10/25
公開號(hào)：		公告號(hào)：	2739409
授權(quán)日：	2005-11-9	授權(quán)公告日：	2005-11-9
專利類別：	新型	國(guó)別省市代碼：	87[中國(guó)\|西安]
代理機(jī)構(gòu)代碼：	61108	代理人：	鮑燕平
發(fā)明名稱：	失壓制動(dòng)器
國(guó)際分類號(hào)：	F16D 65/27
范疇分類號(hào)：
發(fā)明人：	孔岸
申請(qǐng)人：	孔岸
申請(qǐng)人地址：	陜西省西安市辛家廟東元路87#
郵編：	710032
文摘：
本實(shí)用新型涉及的是制動(dòng)器，更具體地說(shuō)涉及的是失壓制動(dòng)器，其特征是：外殼兩端分別密封連接有端蓋和接盤，端蓋中心部有通孔，通孔與殼體中心部的空腔相連通，在殼體前半部?jī)?nèi)壁上有花鍵分別連接有外齒摩擦片（２）和內(nèi)齒摩擦片（１），外齒摩擦片（２）和內(nèi)齒摩擦片（１）之間有間隙，內(nèi)齒摩擦片（１）與動(dòng)力源連接；后半部，在外殼（１０）與環(huán)形活塞（６）之間形成了一環(huán)形油缸（５），在環(huán)形活塞（６）周邊有高強(qiáng)度彈簧（７），殼體上有進(jìn)油螺孔和排污螺阻。這種失壓制動(dòng)器，它體積小、制動(dòng)矩大，結(jié)構(gòu)緊湊、對(duì)機(jī)器內(nèi)部不產(chǎn)生污染；制動(dòng)力矩可調(diào)節(jié)大小。
主權(quán)利要求：
失壓制動(dòng)器，其特征是：外殼兩端分別密封連接有端蓋和接盤，端蓋中心部有通孔，通孔與殼體中心部的空腔相連通，在殼體前半部?jī)?nèi)壁上有花鍵分別連接有外齒摩擦片（２）和內(nèi)齒摩擦片（１），外齒摩擦片（２）和內(nèi)齒摩擦片（１）之間有間隙，內(nèi)齒摩擦片（１）與動(dòng)力源連接；后半部，在外殼（１０）與環(huán)形活塞（６）之間形成了一環(huán)形油缸（５），在環(huán)形活塞（６）周邊有高強(qiáng)度彈簧（７），殼體上有進(jìn)油螺孔和排污螺阻。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng)：

PCT 項(xiàng)

法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明]

主附圖

失壓制動(dòng)器

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