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減速機(jī)網(wǎng) 失電制動(dòng)器 專利 減速機(jī)網(wǎng)
來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-7-15 9:03:56  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

[公開說明書]

申請(qǐng)?zhí)枺?/TD> 200610041043 申請(qǐng)日: 2006/07/17
公開日: 2007/01/03 公告日:
公開號(hào): 1888461 公告號(hào):
授權(quán)日: 授權(quán)公告日:
專利類別: 發(fā)明 國別省市代碼: 32[中國|江蘇]
代理機(jī)構(gòu)代碼: 32113 代理人: 朱偉軍
發(fā)明名稱: 失電制動(dòng)器
國際分類號(hào): F16D 65/14;F16D 65/27;B66C 11/26;B66D 5/26
范疇分類號(hào): 27C
發(fā)明人: 顧建平;章建明;蔡志強(qiáng)
申請(qǐng)人: 常熟市美益電磁控制元件有限公司
申請(qǐng)人地址: 江蘇省常熟市虞山鎮(zhèn)謝橋鎮(zhèn)南
郵編: 215523
文摘:
一種用于吊車、絞磨機(jī)、電動(dòng)葫蘆之類的裝置上的失電制動(dòng)器。包括:磁軛,磁軛的腔體中央延設(shè)有凸臺(tái),凸臺(tái)中央具彈簧孔,基部配設(shè)調(diào)整螺釘,磁軛的腔壁偏下部有銜鐵座圈,偏上部有一組定位突緣,定位突緣與銜鐵座圈間構(gòu)成有電磁線圈座腔;一電磁線圈,設(shè)在電磁線圈座腔中,電磁線圈的出線端與電源電路連接;一彈簧,一端容納于彈簧孔中,與調(diào)整螺釘接觸,另端伸展于彈簧孔外;一銜鐵,于磁軛的腔體內(nèi),與彈簧接觸,銜鐵的一側(cè)中央具凹腔,四周設(shè)凹槽,凹槽與定位突緣配合;一摩擦片,疊置于銜鐵上,中央具連軸塊孔;一連軸塊,置于連軸塊孔中,中央和側(cè)部分別開設(shè)有軸孔和固定螺釘孔,固定螺釘孔上配設(shè)固定螺釘。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,利于加工和裝配;制動(dòng)面大,制動(dòng)效果得以改善。
主權(quán)利要求:
一種失電制動(dòng)器,其特征在于它包括:磁軛(1),該磁軛(1)的腔體中央部位延設(shè)有凸臺(tái)(11),凸臺(tái)(11)中央具有一彈簧孔(111),對(duì)應(yīng)于彈簧孔(111)的基部配設(shè)有一調(diào)整螺釘(112),磁軛(1)的腔體的腔壁偏下部窄縮成有銜鐵座圈(14),腔壁偏上部以間布狀態(tài)地延設(shè)有一組定位突緣(13),定位突緣(13)與銜鐵座圈(14)之間構(gòu)成有電磁線圈座腔(12);一電磁線圈(2),設(shè)在所述的電磁線圈座腔(12)中,電磁線圈(2)的出線端(21)穿過預(yù)設(shè)在磁軛(1)所對(duì)應(yīng)于電磁線圈座腔(12)部位處的引出孔(15)后與電源電路連接;一彈簧(3),一端容納于彈簧孔(111)中,并與調(diào)整螺釘(112)接觸,另一端伸展于彈簧孔(111)外;一銜鐵(4),座落于磁軛(1)的腔體內(nèi),與彈簧(3)接觸,銜鐵(4)的一側(cè)中央具凹腔(41),四周間設(shè)有凹槽(42),凹槽(42)與定位突緣(13)相配合;一摩擦片(5),疊置于銜鐵(4)上,中央具連軸塊孔(51);一連軸塊(6),設(shè)置于連軸塊孔(51)中,中央和側(cè)部分別開設(shè)有軸孔(62)和與軸孔(62)貫通的固定螺釘孔(61),固定螺釘孔(61)上配設(shè)有固定螺釘(611)。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
PCT 項(xiàng)
法律狀態(tài):[免責(zé)聲明]

主附圖

失電制動(dòng)器


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