| 申請?zhí)枺?/TD>
| 03216655 |
申請日： |
2003/04/25 |
| 公開號： |
|
公告號： |
2617998 |
| 授權(quán)日： |
2004-5-26 |
授權(quán)公告日： |
2004-5-26 |
| 專利類別： |
新型 |
國別省市代碼： |
37[中國|山東] |
| 代理機構(gòu)代碼： |
37103 |
代理人： |
吳紅 |
| 發(fā)明名稱： |
螺旋錐齒輪減速機 |
| 國際分類號： |
F16H 1/14 |
| 范疇分類號： |
|
| 發(fā)明人： |
高名鋒 |
| 申請人： |
高名鋒 |
| 申請人地址： |
山東省淄博市張店區(qū)南家小區(qū)4號樓1單元201室 |
| 郵編： |
255000 |
| 文摘： |
| 本實用新型提供一種螺旋錐齒輪減速機，包括機殼、上端蓋、電機、皮帶輪、輸入軸、輸出軸、減速機構(gòu)和機架，其中機殼坐落固定在機架上，其內(nèi)設(shè)置有減速機構(gòu)，減速機構(gòu)分別與水平輸入軸和立式垂直輸出軸固定連接，輸入軸的另一端經(jīng)皮帶輪與固定在電機軸端部的主動輪傳動連接，其特征在于：減速機構(gòu)包括一對嚙合的錐齒輪，其中小錐齒輪與輸入軸固定連接，大錐齒輪與輸出軸固定連接。本實用新型采用一對嚙合的錐齒輪作為減速機構(gòu)，將電機發(fā)出的動力由皮帶輪傳遞給輸入軸，經(jīng)減速機構(gòu)減速后由輸出軸輸出，克服了以往采用蝸輪蝸桿減速機構(gòu)噪音大、能耗高、效率低的缺陷，具有傳動平穩(wěn)、扭矩大、節(jié)能、噪音小等優(yōu)點，工作性能良好。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種螺旋錐齒輪減速機，包括機殼（１）、上端蓋（２）、電機（３）、皮帶輪（４）、輸入軸（５）、輸出軸（６）、減速機構(gòu)和機架（１６），其中機殼（１）坐落固定在機架（１６）上，其內(nèi)設(shè)置有減速機構(gòu)，減速機構(gòu)分別與水平輸入軸（５）和立式垂直輸出軸（６）固定連接，輸入軸（５）的另一端經(jīng)皮帶輪（４）與固定在電機軸端部的主動輪（１０）傳動連接，其特征在于：減速機構(gòu)包括一對嚙合的錐齒輪，其中小錐齒輪（８）與輸入軸（５）固定連接，大錐齒輪（９）與輸出軸（６）固定連接。 |
| 優(yōu)先權(quán)項： |
|
| PCT 項 |
|
| 法律狀態(tài)：[免責聲明] |
|
