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來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-7-4 11:43:51  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

[公開(kāi)說(shuō)明書(shū)]

申請(qǐng)?zhí)枺?/TD> 200720070137 申請(qǐng)日: 2007/05/23
公開(kāi)號(hào): 公告號(hào): 201041217
授權(quán)日: 2008-3-26 授權(quán)公告日: 2008-3-26
專利類別: 新型 國(guó)別省市代碼: 31[中國(guó)|上海]
代理機(jī)構(gòu)代碼: 31001 代理人: 翁若瑩
發(fā)明名稱: 抽油機(jī)專用組合減速機(jī)
國(guó)際分類號(hào): F16H 1/28;F16H 1/06;F16H 57/04;F04B 47/02
范疇分類號(hào): 27D
發(fā)明人: 李國(guó)亮;喬華山;杜德意
申請(qǐng)人: 上海減速機(jī)械廠有限公司
申請(qǐng)人地址: 上海市長(zhǎng)壽路19號(hào)
郵編: 200060
文摘:
本實(shí)用新型涉及一種抽油機(jī)專用組合減速機(jī),其特征在于,由輸出軸部件、大齒輪、小齒輪、擺線輸出裝置、卸荷輸入部件、擺線傳動(dòng)裝置和機(jī)體組成,輸出軸部件設(shè)于機(jī)體內(nèi)一側(cè),大齒輪設(shè)于輸出軸部件上,擺線輸出裝置設(shè)于機(jī)體內(nèi)另一側(cè),與輸出軸部件平行,小齒輪設(shè)于擺線輸出裝置上,與大齒輪嚙合,卸荷輸入部件通過(guò)擺線傳動(dòng)裝置與擺線輸出裝置連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)比可達(dá)300,沖次可低至0.5次/min,更適應(yīng)稠油井等特殊井的開(kāi)采要求,可采用油脂潤(rùn)滑,減速機(jī)不漏油,無(wú)需維護(hù),適于野外作業(yè)。
主權(quán)利要求:
一種抽油機(jī)專用組合減速機(jī),其特征在于,由輸出軸部件(8)、大齒輪(9)、小齒輪(10)、擺線輸出裝置(11)、卸荷輸入部件(12)、擺線傳動(dòng)裝置(13)和機(jī)體(14)組成,輸出軸部件(8)設(shè)于機(jī)體(14)內(nèi)一側(cè),大齒輪(9)設(shè)于輸出軸部件(8)上,擺線輸出裝置(11)設(shè)于機(jī)體(11)內(nèi)另一側(cè),與輸出軸部件(8)平行,小齒輪(10)設(shè)于擺線輸出裝置(11)上,與大齒輪(9)嚙合,卸荷輸入部件(12)通過(guò)擺線傳動(dòng)裝置(13)與擺線輸出裝置(11)連接。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
PCT 項(xiàng)
法律狀態(tài):[免責(zé)聲明]

主附圖

抽油機(jī)專用組合減速機(jī)


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