| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 200510086082 |
申請(qǐng)日： |
2005/07/19 |
| 公開(kāi)日： |
2006/02/01 |
公告日： |
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| 公開(kāi)號(hào)： |
1727724 |
公告號(hào)： |
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| 授權(quán)日： |
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授權(quán)公告日： |
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| 專(zhuān)利類(lèi)別： |
發(fā)明 |
國(guó)別省市代碼： |
JP[日本] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
72002 |
代理人： |
黃劍鋒 |
| 發(fā)明名稱(chēng)： |
內(nèi)接嚙合行星齒輪減速機(jī)及內(nèi)接嚙合行星齒輪減速裝置 |
| 國(guó)際分類(lèi)號(hào)： |
F16H 1/28;F16J 15/16;F16N 11/00 |
| 范疇分類(lèi)號(hào)： |
27D |
| 發(fā)明人： |
江川正則 |
| 申請(qǐng)人： |
住友重機(jī)械工業(yè)株式會(huì)社 |
| 申請(qǐng)人地址： |
日本東京都 |
| 郵編： |
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| 文摘： |
| 本發(fā)明提供一種內(nèi)接嚙合行星齒輪減速機(jī)及內(nèi)接嚙合行星齒輪減速裝置，與以往的內(nèi)接嚙合行星齒輪減速機(jī)之間能夠共用較多的部件，并且通過(guò)稍加設(shè)計(jì)變更即能夠適用于油潤(rùn)滑，伴隨潤(rùn)滑性能的提高能夠容易地實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命及高效率。內(nèi)接嚙合行星齒輪減速裝置（１００）具有設(shè)置于第１法蘭（１１４Ａ）的與內(nèi)接嚙合行星齒輪減速部（ＧＳ１）相反的一側(cè)上、且可被所述輸入軸（１１６）貫通的電機(jī)連接蓋（１５０），在該電機(jī)連接蓋（１５０）與第１法蘭（１１４Ａ）之間形成可貯存潤(rùn)滑油（ＯＬ）的潤(rùn)滑油貯存空間（１５２）。此外，在輸入軸（１１６）與電機(jī)連接蓋（１５０）之間、以及輸入軸（１１６）與第２法蘭（１１４）之間分別設(shè)有密封潤(rùn)滑油（ＯＬ）的油封（１６６、１７０）。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種內(nèi)接嚙合行星齒輪減速機(jī)，其特征為具有： 與罩體內(nèi)側(cè)相面對(duì)地被設(shè)置，且可自由回轉(zhuǎn)地支承在該罩體上的第１法蘭及第２法蘭；設(shè)置于該第１、第２法蘭之間的，并且輸入軸兩端可自由回轉(zhuǎn)地支承在該第１、第２法蘭上的內(nèi)接嚙合行星齒輪減速部， 具有被設(shè)置于所述第１法蘭的與所述內(nèi)接嚙合行星齒輪減速部相反的一側(cè)上、且可被所述輸入軸貫通的蓋，在該蓋與所述第１法蘭之間形成可貯存潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑油貯存空間， 并且在所述輸入軸與所述蓋之間、以及所述輸入軸與第２法蘭之間分別設(shè)置有密封所述潤(rùn)滑油的油封。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
| JP 2004-7-27 219209/2004 |
| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
