卷起馬達(dá)或減速機(jī)裝置專利,減速機(jī)信息網(wǎng)技術(shù)講座

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卷起馬達(dá)或減速機(jī)裝置專利

來(lái)源：減速機(jī)信息網(wǎng) 時(shí)間：2008-7-9 17:09:22　　責(zé)任編輯：liuzhiyun

[公開(kāi)說(shuō)明書(shū)]

申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>	99213995	申請(qǐng)日：	1999/06/24
公開(kāi)號(hào)：		公告號(hào)：	2379596
授權(quán)日：		授權(quán)公告日：	2000-5-24
專利類別：	新型	國(guó)別省市代碼：	71[中國(guó)\|臺(tái)灣]
代理機(jī)構(gòu)代碼：	11232	代理人：	魏侶云
發(fā)明名稱：	卷起馬達(dá)或減速機(jī)裝置
國(guó)際分類號(hào)：	E06B 9/74
范疇分類號(hào)：	36F
發(fā)明人：	彭秀敏
申請(qǐng)人：	彭秀敏
申請(qǐng)人地址：	中國(guó)臺(tái)灣
郵編：
文摘：
一種卷起馬達(dá)或減速機(jī)裝置，其具有一固定套，一端固定于馬達(dá)或減速機(jī)本體；一入力軸，樞設(shè)于固定套中，一端樞接于馬達(dá)本體中，另一端凸設(shè)有二驅(qū)動(dòng)部，其中各設(shè)有一凹座以容納滾珠；一出力軸，樞設(shè)于固定套中，一端凸設(shè)有二連動(dòng)部，系與驅(qū)動(dòng)部相嵌合而保持一空隙，其軸心部分系削一平面；一對(duì)滾珠，系裝設(shè)于固定套與出力軸所削平面間、驅(qū)動(dòng)部之凹座內(nèi)，藉滾珠與入出力軸之驅(qū)動(dòng)部與連動(dòng)部間之位置關(guān)系改變而達(dá)到動(dòng)力傳輸與安全剎車作用。
主權(quán)利要求：
一種卷起馬達(dá)或減速機(jī)裝置，其特征在于：該裝置具有一固定套，一端固定于馬達(dá)或減速機(jī)本體；一入力軸，樞設(shè)于固定套中，一端樞接于馬達(dá)本體中，另一端凸設(shè)有二驅(qū)動(dòng)部，其中各設(shè)有一凹座以容納滾珠；一出力軸，樞設(shè)于固定套中，一端凸設(shè)有二連動(dòng)部，系與驅(qū)動(dòng)部相嵌合而保持一空隙，其軸心部份系削出一平面；一對(duì)滾珠，系裝設(shè)于固定套與出力軸所削平面間、驅(qū)動(dòng)部之凹座內(nèi)。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng)：

PCT 項(xiàng)

法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明]	2003-7-30;因費(fèi)用終止日

主附圖

卷起馬達(dá)或減速機(jī)裝置

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