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一、 產(chǎn)品簡介及加工范圍： 
　　平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動是一種先進的重承載傳動裝置，具有承載能力大、傳率高、使用壽命長等優(yōu)異特性。是替代其它蝸桿傳動的最佳選擇。 
　　本公司是環(huán)面蝸桿減速機專業(yè)廠，在減速機的設(shè)計、制造方面有雄厚的科研技術(shù)力量。本公司的技術(shù)人員有著二十余年設(shè)計、加工、裝配的豐富經(jīng)驗，自行研制的環(huán)面蝸桿專用機床是嚴格按照平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿的成形原理進行設(shè)計，并經(jīng)過多次改進后定型制造的，已達到世界領(lǐng)先水平。特別是平面包絡(luò)磨頭和錐面包絡(luò)磨頭的砂輪修整機構(gòu)具有良好的剛性，能夠可靠的保證成形面的準確位置。本公司利用計算機對蝸桿副齒形參數(shù)進行優(yōu)化選擇，用計算機CAD機械制圖軟件對蝸桿副、減速機及蝸輪滾刀進行輔助設(shè)計，用環(huán)面蝸桿專用機床及獨特的工藝路線對蝸桿及蝸輪滾刀進行與成形原理完全一致的加工，不需任何修形。產(chǎn)品質(zhì)量有可靠的保證。 
　　本公司可承接各種環(huán)面蝸桿減速機的設(shè)計制造和進口減速機的國產(chǎn)化設(shè)計工作。 

二、 平面包絡(luò)蝸桿副的形成原理、特點：〈平面對比圖〉 
A、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運動 
1、 第一次包絡(luò)運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動，包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面； 
2、 第二次包絡(luò)運動是以第一次包絡(luò)運動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運動包絡(luò)出蝸輪齒面。 
B、嚙合過程有以下特點： 
1、 蝸桿軸向齒廓呈弧分布，同時接觸齒數(shù)：3—7個齒。 
2、 蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后精確磨削而成，齒面硬度：HRC》50，粗糙度Ra《0.8 
3、 加工工藝過程和成形過程完全一致，能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)。 
4、 齒面接處面積大于：70% 
5、 蝸輪齒面上每時每刻都有：兩條同時出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進的：接觸線，而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度 
6、 齒面潤滑 角度大、動壓油膜的形成及保持性好。 
因以上特點，所以它在當(dāng)今世界上應(yīng)用最普遍的五種蝸桿運動中，以承載能力最大、傳動效率最高、使用壽命最長而越來越受到廣大用戶的歡迎。 
三、 產(chǎn)品種類： 
1、 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副 
2、 環(huán)面蝸桿減速機 
3、 環(huán)面蝸輪滾刀 
4、 環(huán)面蝸桿專用機床 
四、 環(huán)面減速機的規(guī)格及數(shù)比： 
1、 標準蝸桿減速機：  
中心距：A80---500 
速比：10/1—63/1 
2、 非標準蝸桿減速機： 
中心距：A80—1250 
速比：4/1---200/1 
五、 本公司生產(chǎn)的平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機符合國家標準（GB/T16444-1996） 
（GB/T164446-1996），減速機及蝸桿副的制造精度符合國家標準（GB/T16445-1996）