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減速機網(wǎng) 錐度機床的最大錐度是怎樣確定的? 減速機網(wǎng)
來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2010-6-1 9:11:25  責(zé)任編輯:jiajing  
錐度機床錐度切割靠增加了U、V且與X、Y軸能聯(lián)動,構(gòu)成了上下兩個平面的協(xié)調(diào)運動。U、
V和X、Y分別決定了上下平面兩個端點,工件的上下兩個平面上的軌跡點就在這兩個端點的聯(lián)線上,這就是錐度切割的基本原理。而U、V的行程就決定了上端點可以偏擺的幅度。 

                      UV最大擺幅b和上下導(dǎo)輪的中心距的比值就決定了t角的大小,t即是切割的最大斜度。運算控制系統(tǒng)的相似形公式可以很準(zhǔn)確的把工件上下平面的尺寸折算到UV,XY兩平面上去,運算控制系統(tǒng)丟失的精度極小。但必須注意到,只有絲垂直的時候,導(dǎo)輪V形槽才處于理想狀態(tài),只要一發(fā)生偏擺,即只要b>0,V形槽對絲的運動就產(chǎn)生了干擾作用,這個干擾作用通常在t角小于1.50時,誤差是很小的,1.5"30時,誤差已明顯存在;30"60時,誤差已直接構(gòu)成了對加工精度和切割效果的威脅,尚能維持正常切割;當(dāng)大于60時,不但精度已嚴(yán)重丟失,正常切割也很難維持,甚至造成鉬絲脫槽。所以通常在直線機床上加裝錐度裝置形成的簡易錐度機床,一般把最大切割錐度限制在±60。這個錐度值對一些出模斜度加工任務(wù)的完成已綽綽有余了。更大錐度的切割則要依賴于專用錐度機床,這種機床要從結(jié)構(gòu)上解決導(dǎo)輪與UV偏擺隨動的問題。不存在偏擺后導(dǎo)輪槽的干擾作用,切割的錐度從原理上講是準(zhǔn)確的。伴生的負(fù)面影響是,為解決偏擺隨動問題而使整體剛性降低,運動遲滯和回差凸現(xiàn),運動保真度精確度也大打折扣。日常應(yīng)用,直線切割的通用性,穩(wěn)定性和方便靈活性也受到影響,直、錐已很難兼顧。   
                     總之,直線機床,帶小錐度的兼容機床和大錐度專用機床,將是常期并存的三種形式

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