詳細信息
諧波減速機的特點：
1、諧波減速機承載能力高，諧波減速機在工作中齒與齒的嚙合是面接觸，因而單位面積載荷小，承載能力較其他傳動形式高。
2、傳動比較大。
3、體積小、重量輕、傳動效率高、使用壽命長等特點。
4、耐沖擊、傳動平穩(wěn)、運動精度高、噪音低。
5、抗疲勞、耐高溫、耐酸堿。
諧波傳動減速器具有傳動比大、嚙合的齒數多、承載能力強、精度高、運動平穩(wěn)，耐沖擊，噪聲低，齒側間隙可以調整、結構簡單，體積小，重量輕、傳動效率高、可實現高增速運動等特點。
現在已被廣泛的適用于于各類輕工業(yè)、機械臂、印刷、造紙機械、醫(yī)療機械、測量、試驗機器、大型望遠鏡、精密包裝機械、半導體制造裝置、通信裝置、航空航天、數控機床、雷達等對體積有要求的精密傳動系統(tǒng)中所應用
諧波減速機有傳動范圍大，嚙合的齒數多，承載能力大，運動精度高，運動平穩(wěn)，無沖擊，噪聲小，齒側間隙可以調整，結構簡單，體積小，重量輕，傳動效率高，同軸性好，可實現高增速運動等特點。主要用于各類機器人/機械臂，印刷/紙箱包裝機械，醫(yī)療機械，測量/分析/試驗機器，大型望遠鏡，電纜制造設備精密包裝機械，氣象設備，高級儀器儀表，光學制造設備，半導體制造裝置，晶體制造設備，FPD制造裝置，通信裝置，航空航天機器，數控機床，雷達多種衛(wèi)星地面接收設備等對體積有要求的精密傳動系統(tǒng)。
一、諧波傳動裝置的構成
諧波傳動裝置主要由三個基本零部件構成，即波發(fā)生器、柔輪和剛輪：
波發(fā)生器：由柔性軸承與橢圓形凸輪組成。波發(fā)生器通常安裝在減速器輸入端，柔性軸承內圈固定在凸輪上，外圈通過滾珠實現彈性變形成橢圓形。
柔輪：帶有外齒圈的柔性薄壁彈性體零件，通常安裝在減速器輸出端。
剛輪：帶有內齒圈的剛性圓環(huán)狀零件，一般比柔輪多兩個輪齒，通常固定在減速器機體上。
二、諧波減速原理
諧波做為減速器使用，通常采用波發(fā)生器主動、剛輪固定、柔輪輸出形式。
當波發(fā)生器裝入柔輪內圓時，迫使柔輪產生彈性變形而呈橢圓狀，使其長軸處柔輪輪齒插入剛輪的輪齒槽內，成為完全嚙合狀態(tài)；而其短軸處兩輪輪齒完全不接觸，處于脫開狀態(tài)。由嚙合到脫開的過程之間則處于嚙出或嚙入狀態(tài)。
當波發(fā)生器連續(xù)轉動時：迫使柔輪不斷產生變形，使兩輪輪齒在進行嚙入、嚙合、嚙出、脫開的過程中不斷改變各自的工作狀態(tài)，產生了所謂的錯齒運動，從而實現了主動波發(fā)生器與柔輪的運動傳遞。
三、諧波傳動特點
1．精度高：多齒在兩個180度對稱位置同時嚙合，因此齒輪齒距誤差和累積齒距誤差對旋轉精度的影響較為平均，可得到極高的位置精度和旋轉精度。
2．傳動比大：單級諧波齒輪傳動的傳動比可達i=30～500，且結構簡單，三個在同軸上的基本零部件就可實現高減速比。
3．承載能力高：諧波傳動中，齒與齒的嚙合是面接觸，加上同時嚙合齒數比較多，因而單位面積載荷小，承載能力較其他傳動形式高。
4.體積小、重量輕：相比普通的齒輪裝置，體積和重量可以大幅降低，實現小型化、輕量化。
5．傳動效率高、壽命長。
6．傳動平穩(wěn)、無沖擊，噪音小。
