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上銀直線導(dǎo)軌深圳現(xiàn)貨
  • 公司名稱:coname
  • 產(chǎn)品價(jià)格:cp_jg/臺(tái)
  • 最小起訂:cp_dw臺(tái)起訂
  • 發(fā)布日期:2015/3/14 11:28:15
  • 所 在 地:廣東東莞
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coname

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上銀導(dǎo)軌優(yōu)點(diǎn):
A.
定位精度高,重現(xiàn)性佳
直線導(dǎo)軌平滑的滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)方式,摩擦系數(shù)特別小,尤其靜摩擦力與動(dòng)摩擦力的差距很小,即使在微量進(jìn)給時(shí)也不會(huì)有空轉(zhuǎn)打滑的現(xiàn)象,解析能力與重現(xiàn)性最佳,因此可以實(shí)現(xiàn)?μm級(jí)的定位精度.
B.
低摩擦阻力,可長(zhǎng)時(shí)間維持精度
直線導(dǎo)軌的滾動(dòng)摩擦阻力可減小至滑動(dòng)導(dǎo)軌摩擦阻力的1/20~1/40,尤其潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,潤(rùn)滑容易,潤(rùn)滑效果優(yōu)良,摩擦接觸面的磨耗最低,因此可以長(zhǎng)時(shí)間維持行走精度.
C.
可承受四方向的高負(fù)荷能力
幾何力學(xué)結(jié)構(gòu)的最佳化設(shè)計(jì),可同時(shí)承受徑向、反徑向與橫方向的負(fù)荷,并保持其行走精度,同時(shí)可輕易地藉由施于預(yù)壓與增加滑塊數(shù)量,就可以提高其剛性與負(fù)荷能力.由施于預(yù)壓與增加滑塊數(shù)量,就可以提高其剛性與負(fù)荷能力.
D.
適合高速化之應(yīng)用
摩擦阻力小的特性,對(duì)設(shè)備的驅(qū)動(dòng)馬力需求低,節(jié)省能源效果大,尤其運(yùn)動(dòng)磨耗小,溫升效應(yīng)低,可同時(shí)實(shí)現(xiàn)機(jī)械小型化與高速化的需求.
F.
組裝容易并具互換之特性
直線導(dǎo)軌的安裝只要在銑削或研磨加工的安裝面上,以一定的組裝步驟,即能重現(xiàn)線直線導(dǎo)軌的加工精密度,可降低傳統(tǒng)鏟花加工的時(shí)間與成本.并且其可互換之特性,可以將滑塊任意配裝在同型號(hào)的導(dǎo)軌上,同時(shí)又保持相同的順暢度與精密度,機(jī)臺(tái)組裝最容易,維修保養(yǎng)最簡(jiǎn)便.
直線導(dǎo)軌的特點(diǎn)為:
使用線性滑軌作為線性導(dǎo)引時(shí),由于線性滑軌的摩擦方式為滾動(dòng)摩擦,不僅摩擦系數(shù)降低至滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50,動(dòng)摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小.因此當(dāng)床臺(tái)運(yùn)行時(shí),不會(huì)有打滑的現(xiàn)象發(fā)生,可達(dá)到μm級(jí)的定位精度.
臺(tái)灣生產(chǎn)(12)傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引,無可避免的會(huì)因油膜逆流作用造成平臺(tái)運(yùn)動(dòng)精度不良,且因運(yùn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不充份,導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損,嚴(yán)重影響精度.而滾動(dòng)導(dǎo)引的磨耗非常小,故機(jī)臺(tái)能長(zhǎng)時(shí)間維持精度.
由于線性滑軌移動(dòng)時(shí)摩擦力非常小,只需較小動(dòng)力便能讓床臺(tái)運(yùn)行,尤其是在床臺(tái)的工作方式為經(jīng)常性往返運(yùn)行時(shí),更能明顯降低機(jī)臺(tái)電力損耗量.且因其摩擦產(chǎn)生的熱較小,可適用於高速運(yùn)行.
由于線性滑軌特殊的束制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可同時(shí)承受上、下、左、右方向的負(fù)荷,不像滑動(dòng)導(dǎo)引在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負(fù)荷較輕,易造成機(jī)臺(tái)運(yùn)行精度不良.
組裝時(shí)只要銑削或研磨床臺(tái)上滑軌之裝配面,并依建議之步驟將滑軌、滑塊分別以特定扭力固定於機(jī)臺(tái)上,即能重現(xiàn)加工時(shí)的高精密度.傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引,則須對(duì)運(yùn)行軌道加以鏟花,既費(fèi)事又費(fèi)時(shí),且一旦機(jī)臺(tái)精度不良,又必需再鏟花一次.線性滑軌具有互換性,可分別更換滑塊或滑軌甚至是線性滑軌組,機(jī)臺(tái)即可重新獲得高精密度的導(dǎo)引.
滑動(dòng)導(dǎo)引若潤(rùn)滑不足,將會(huì)造成接觸面金屬直接摩擦損耗床臺(tái),而滑動(dòng)導(dǎo)引要潤(rùn)滑充足并不容易,需要在床臺(tái)適當(dāng)?shù)奈恢勉@孔供油.線性滑軌則已在滑塊上裝置油嘴,可直接以注油槍打入油脂,亦可換上專用油管接頭連接供油油管,以自動(dòng)供油機(jī)潤(rùn)滑.

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