RZS中頻電爐專用減速機是采用尼曼型圓柱蝸桿嚙合付傳動,有利于產生最佳潤滑油膜,改善嚙合狀況,提高了齒面抗疲勞強度,延長使用壽命;凸凹齒嚙合曲率較小(曲率半徑較大),降低了接觸能力,提高承載能力;輸出軸軸承間距較大,有利于提高輸出剛度,增加傳動穩(wěn)定性,無需另置支承軸承,簡化了結構,縮小體積,提高長軸攪拌能力;Ⅲ型輸出軸采用帶有內錐面的空心結構,攪拌軸穿過空腔以錐面定位,軸頭用螺母鎖定即可,裝配十分方便快捷,便于維修;電機經帶輪減速后再連于減速機,既增加了速比范圍,又起緩沖作用。
RZS中頻電爐減速機用途及適用范圍:
RZS型系列減速器主要用于中頻電爐、高溫電爐自動傾倒作業(yè)、實現澆注機械化,對保證澆注質量、減輕勞動強度,提高生產率起到重要作用,也可用于自動焊接、自動翻轉,裝配線工件自動轉位等轉動作業(yè)需要。
一個企業(yè)的發(fā)展離不開改革創(chuàng)新開放包容,緊隨時代潮流,機遇與挑戰(zhàn)并存,勇于面對挑戰(zhàn),抓住機遇,創(chuàng)造輝煌。本公司工藝設備先進,技術力量雄厚,檢測手段完善。始終奉行“科技興企、信譽至上”的經營宗旨。
減速器輸入轉速不大于1500r/min
工作環(huán)境溫度0℃~50℃,高于50℃時需采取冷卻措施。
型號 |
輸入功率kw |
輸入轉速 |
輸出轉速r/min |
傳動比 |
電機功率 |
RZS-131 |
0.11 |
1400 |
0.5 |
1:2800 |
0.25 |
RZS-231 |
0.34 |
0.5 |
1:2800 |
0.55 |
RZS-232 |
0.41 |
1 |
1:1400 |
0.55 |
RZS-233 |
0.41 |
2 |
1:700 |
0.55 |
RZS-331 |
1.06 |
0.44 |
1:3272 |
1.1 |
RZS-431 |
1.20 |
1/3 |
1:4312 |
1.5 |
RZS-531 |
1.65 |
0.31 |
1:4500 |
2.2 |
RZS-531A |
3 |
0.39 |
1:3550 |
4 |
RZS-631 |
3 |
0.43 |
1:3250 |
4 |
減速箱的安裝:
1、在安裝前應作好下列準備工作:
Ⅰ、除去所涂防銹油;
Ⅱ、進行外部檢查;
Ⅲ、用手轉動減速器的手輪,以檢查它的蝸輪傳動裝置是否正常。
2、減速箱應安裝在緊固的底座上,安裝處應便于維護,周圍空氣中無腐性氣體及水汽
3、減速箱是不帶油供應的,在起動前必需在減速器殼體內加入HJ─30(GB443─64)機械油。
潤滑油的油位自減速箱的內底算起。
RZS─431約150─160mm RZS─231約125mm
RZS231中頻電爐用系列減速機運行維護及儲存
1、在投入運行,接通電動機電源之前,必須先用手將手輪轉動,是否轉動靈活。
2、在運轉中若減速器有異常聲響或過熱,則應停止運行,檢查減速箱內的油位,安裝的正確性及各級轉動軸的軸向間隙大小,軸向間隙應在0.05到0.15mm范圍內。
3、外表面的灰塵和油類應定期清除。
4、減速箱定期檢查每年不得少于一次,檢查時要注意傳動的磨損,若蝸輪,齒面的磨損達齒厚的40%,或是齒面由于剝落而帶有氣孔超過表面的40%時,則必須將蝸輪轉過90°,使磨損部分的齒被未磨損的齒所代換,而使減速箱重新正常工作。
5、減速箱裝配時應使蝸桿蝸輪保持正確相對位置及軸向間隙。減速箱外殼個別另件的接合面是封閉的,在裝配時應重新用水玻璃或蟲膠片涂好。
rzs—2 表示輸出轉矩為0.5r/min
1表示輸出轉矩為1300n·m
輸出轉矩代號
額定輸出轉矩(n·m) 250 1300 3500 5000 10000 13300
代號 1 2 3 4 5 6
輸出轉速代號
輸出轉速(r/min) 0.3-0.5 0.6-1.0 1.1-2.0
代號 1 2 3
九眾牌減速箱工作原理:減速機固定并且通過法蘭與中頻電爐一端連接,支架、法蘭、短軸與電爐另一端連接,起到支撐作用。電爐可自由旋轉。接入電源后,電動機將動力通過減速機減速和傳動電爐,帶動中頻電爐緩慢旋轉。
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