第八章 工作總結(jié)與研究展望
本文的主要工作總結(jié)如下：
1.在廣泛查閱有關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，分析研究和總結(jié)了非線性遲滯特性系統(tǒng)的建模和參數(shù)辨識理論及方法。
2.對鋼絲繩聯(lián)軸器的振動試驗(yàn)方法進(jìn)行了研究，針對傳統(tǒng)激振方法不能同時滿足大位移、頻率和激振力達(dá)到一定要求的難題，成功地開發(fā)了用MTS材料試驗(yàn)機(jī)對鋼絲繩聯(lián)軸器進(jìn)行大位移振動試驗(yàn)，為大位移振動試驗(yàn)開辟了新途徑。
3.通過試驗(yàn)研究，了解到鋼絲繩彈性聯(lián)軸器具有非線性遲滯特性，聯(lián)軸器恢復(fù)力是動剛度和阻尼的非線性函數(shù)，而動剛度和阻尼是振幅和頻率的非線性函數(shù)。
4.在前人工作的基礎(chǔ)上，發(fā)展了一種用于非線性遲滯特性系統(tǒng)建模的擬合分解法，將K0法只能辨識三個階次動剛度的方法發(fā)展為能辨識五個或更多個階次動剛度，以此為基礎(chǔ)提出了鋼絲繩聯(lián)軸器的數(shù)學(xué)模型，構(gòu)造了數(shù)學(xué)模型物理參數(shù)辨識方法，較圓滿地解決了具有非線性遲滯特性鋼絲繩聯(lián)軸器建模與參數(shù)辨識的問題。
5.研究了聯(lián)軸器阻尼耗能特性，提出了阻尼耗能只受振幅影響和同時受振幅與頻率影響的數(shù)學(xué)模型，經(jīng)過非線性參數(shù)辨識求得了模型中的各參數(shù)，得到了聯(lián)軸器阻尼耗能隨振幅和頻率變化的公式。經(jīng)過建模和參數(shù)辨識建立了聯(lián)軸器阻尼與振幅和頻率的函數(shù)關(guān)系。
6.提出了用于強(qiáng)非線性系統(tǒng)求解的頻閃一諧波平衡法，求出了這類強(qiáng)非線性系統(tǒng)主共振解和次諧共振解產(chǎn)生的條件，為防止共振提供了理論依據(jù)。
7.研究了帶有鋼絲繩聯(lián)軸器軸系穩(wěn)態(tài)響應(yīng)計(jì)算方法，發(fā)展了一種用于計(jì)算局部有非線性特性的軸系穩(wěn)態(tài)響應(yīng)計(jì)算方法SSGILM法。
8.對帶有鋼絲繩聯(lián)軸器的單圓盤轉(zhuǎn)子軸系穩(wěn)態(tài)響應(yīng)進(jìn)行了計(jì)算和實(shí)驗(yàn)，以驗(yàn)證SSGILM法。
9.研制了用于鋼絲繩聯(lián)軸器數(shù)學(xué)模型參數(shù)辨識軟件以及用于鋼絲繩聯(lián)軸器軸系穩(wěn)態(tài)響應(yīng)計(jì)算的SSGILM法大型軟件。
總之，本文在研究具有非線性遲滯特性聯(lián)軸器及其軸系的動力學(xué)問題上提出的一套試驗(yàn)、分析、計(jì)算方法及計(jì)算機(jī)軟件有較為重要的使用價值，它對于進(jìn)一步深人研究此類問題具有重要的指導(dǎo)作用。
在這領(lǐng)域，值得進(jìn)一步研究的問題還有許多，例如：考慮陀螺效應(yīng)、軸承和軸承座各向異性、彎扭耦合等時，含鋼絲繩聯(lián)軸器軸系的穩(wěn)態(tài)振動和過臨界轉(zhuǎn)速瞬態(tài)振動的分析和計(jì)算方法；考慮分布參數(shù)時，含有鋼絲繩聯(lián)軸器軸系的動力特性等。由于時間原因，未能對這些問題進(jìn)行研究，這將是今后工作研究的方向。
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