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武漢市天工元傳動技術(shù)有限責(zé)任公司是國家級自主創(chuàng)新示范區(qū)——武漢東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)專門從事新型增（減）速機設(shè)計，研發(fā)，制造的高新技術(shù)型企業(yè)。
公司擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的增（減）速機多曲軸技術(shù)是公司張寬友先生在總結(jié)各類傳統(tǒng)減速機構(gòu)的優(yōu)、缺點的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新、發(fā)明的先進技術(shù)。它的主要特點是“多曲軸、雙拐雙板、少齒差、雙擺線、多齒嚙合”并于2006年獲得了國家“實用新型”專利。該專利技術(shù)于2007年1月通過了以中國工程院黃旭華院士為首的專家委員會的鑒定，鑒定結(jié)論認為：依托該技術(shù)達到了大幅度降低增（減）速機尺寸與重量的目的，能實現(xiàn)超大功率的增（減）速機的設(shè)計與制造，克服了傳統(tǒng)增（減）速機壽命短的缺陷，能提高增（減）速機的運行壽命和可靠性，在大幅提高產(chǎn)品性能的基礎(chǔ)上，制造成本得到了有效降低，為產(chǎn)品推廣應(yīng)用奠定了良好的基礎(chǔ)。
Wuhan tiangongyuan Transmission Technology Co., Ltd
公司擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的增（減）速機多曲軸技術(shù)是公司張寬友先生在總結(jié)各類傳統(tǒng)減速機構(gòu)的優(yōu)、缺點的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新、發(fā)明的先進技術(shù)。它的主要特點是“多曲軸、雙拐雙板、少齒差、雙擺線、多齒嚙合”并于2006年獲得了國家“實用新型”專利。該專利技術(shù)于2007年1月通過了以中國工程院黃旭華院士為首的專家委員會的鑒定，鑒定結(jié)論認為：依托該技術(shù)達到了大幅度降低增（減）速機尺寸與重量的目的，能實現(xiàn)超大功率的增（減）速機的設(shè)計與制造，克服了傳統(tǒng)增（減）速機壽命短的缺陷，能提高增（減）速機的運行壽命和可靠性，在大幅提高產(chǎn)品性能的基礎(chǔ)上，制造成本得到了有效降低，為產(chǎn)品推廣應(yīng)用奠定了良好的基礎(chǔ)。
Wuhan tiangongyuan Transmission Technology Co., Ltd
