如下圖所示為徑向氣胎摩擦離合器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。在主、從動(dòng)半離合器1、2的徑向環(huán)形面之間安置氣胎4，氣胎擴(kuò)張與半離合器1上，在氣胎內(nèi)環(huán)形表面上覆有摩擦襯墊3（瓦塊），壓縮氣體經(jīng)連接管5進(jìn)入氣胎腔，使氣胎擴(kuò)張與半離合器2的摩擦面壓緊，離合器接合；釋放壓縮空氣，氣胎收縮，離合器脫開(kāi)。

    在這種離合器結(jié)構(gòu)中，一般將氣胎固定在半離合器1上；如氣胎固定在半離合器2上時(shí)，則摩擦襯墊固定于氣胎的外環(huán)面上，當(dāng)離合器接合時(shí)，氣胎向外擴(kuò)張與轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的離心力方向一致，因此在離合器脫開(kāi)時(shí)會(huì)阻繞其脫開(kāi)，所以應(yīng)用不及前者廣泛。

    如下圖所示為軸向氣胎摩擦離合器，當(dāng)壓縮氣由右端進(jìn)入氣胎7，氣胎軸向擴(kuò)張，推動(dòng)壓板6向左壓緊內(nèi)、外摩擦盤(pán)，離合器接合；釋放壓縮空氣后，氣胎收縮，復(fù)位彈9將壓板6拉回，離合器脫開(kāi)。

    這種結(jié)構(gòu)離合器的壓板是用石棉等非金屬材料制成，可以隔熱，防止氣胎溫升過(guò)高，殼體、內(nèi)、外摩擦盤(pán)均有通風(fēng)槽孔，有利于摩擦熱的發(fā)散。軸向氣胎摩擦離合器的結(jié)構(gòu)緊湊，氣胎的配置將增大摩擦盤(pán)直徑，從而為增大傳遞轉(zhuǎn)矩的能力留下空間；但補(bǔ)償兩軸的軸向位

    QPL軸向氣胎摩擦盤(pán)離合器的主要技參數(shù)和尺寸系列見(jiàn)JB/T7005-1993。