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上海南睿減速機(jī)有限公司
Shanghai NanRui reducer Co., Ltd

產(chǎn)品展示

    結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理
    扭簧摩擦離合器通過(guò)操縱系統(tǒng)使扭簧扭轉(zhuǎn),引起扭簧直徑減小或增大,以達(dá)到與鼓輪表面壓緊或放松,從而起到離合作用。
    扭簧摩擦離合器的結(jié)構(gòu)如下圖所示。在主動(dòng)軸6上裝有鼓輪4,鼓輪上繞有矩形變截面扭轉(zhuǎn)彈10,彈扭簧細(xì)端用銷軸8和接合杠桿5相連,大端插入從動(dòng)軸套2的槽內(nèi)(剖面A—A)。若向左移動(dòng)加壓盤7,推動(dòng)接合杠桿5繞銷軸8逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),將與杠桿5相連的螺栓3壓向扭簧第二圈上的凸塊9,使扭簧每一圈收縮抱緊鼓輪4。隨著主動(dòng)軸6的轉(zhuǎn)動(dòng),扭簧各圈依次抱緊鼓輪4,于是離合器處于完全接合狀態(tài),此時(shí)動(dòng)力由主動(dòng)軸6,通過(guò)鼓輪4、扭簧10、從動(dòng)軸套2傳遞到從動(dòng)軸1。若向右移動(dòng)加壓盤7,扭簧與鼓輪松開(kāi),離合器分離(圖示狀態(tài))。螺栓3用來(lái)調(diào)節(jié)扭簧與鼓輪的間隙。限位塊11用來(lái)防止離合器制動(dòng)時(shí),因從動(dòng)部分的慣性而發(fā)生反向沖擊。扭簧之所以采用變截面的結(jié)構(gòu),是為了獲得變剛度特性,以保持與鼓輪的壓緊力均勻分布。為了減輕磨損,鼓輪用冷硬鑄鐵或其他耐磨材料制造。彈簧用普通的彈簧鋼制造,一般不需要熱處理。
扭簧摩擦離合器
    扭簧摩擦離合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,徑向尺寸小,接合平穩(wěn),啟動(dòng)慣性小,工作可靠,使用壽命長(zhǎng)。但只能傳遞單向的轉(zhuǎn)矩。由于其壓緊力與轉(zhuǎn)矩有關(guān),過(guò)載時(shí)不會(huì)打滑,故無(wú)安全保護(hù)作用。該種離合器適用于轉(zhuǎn)矩不大的傳動(dòng)軸系以及輕載荷機(jī)械。
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