軋機減速機類型、特點及適用范圍

類型、特點和適用范圍

340減速器用于2300單機架勞特式中板軋機主傳動，為兩級平行軸圓弧齒輪減速器。其特點為傳動效率高，承載能力大，使用壽命長，磨損小、接觸強度和抗彎強度在相同條件下均高于漸開線齒輪。由于340減速器的工作環(huán)境比較惡劣，且?guī)в卸虝r尖峰負荷，故在減速器高速軸的兩端安裝了兩個飛輪，以使用電動機負荷均勻，免受劇烈沖擊。同時使電動機在不大的陡震載荷下運轉(zhuǎn)具有較高的效率。340減速器機體為整體鑄鐵結(jié)構(gòu)，軸承為巴氏合金軸承襯的滑動軸承，具有較高的承載能力和承受較大的沖擊負荷，齒輪軸的材質(zhì)為合金調(diào)質(zhì)鋼，大齒輪材質(zhì)為合金鑄鋼。減速器的潤滑采用循環(huán)油強制潤滑。

特點及應(yīng)用

800齒輪機座用于把通過340減速器的轉(zhuǎn)矩分配并傳遞給軋機工作輥。轉(zhuǎn)矩由齒輪機座的中間軸傳入，經(jīng)上、下齒輪軸分配后傳遞到軋機工作輥。800齒輪機座機體、機蓋采用ZG35 Ⅱ，齒輪軸材質(zhì)采用優(yōu)質(zhì)合金鋼調(diào)質(zhì)處理，齒輪軸徑采用巴氏合金澆注的滑動軸承，齒形采用圓弧齒(也可采用參數(shù)相同的漸開線人字齒齒形的齒輪)。

熱連軋2050帶材軋機主傳動裝置

熱連軋1549帶材軋機主傳動裝置特點及應(yīng)用

年產(chǎn)135萬噸1549熱帶連軋機是太鋼引進日本日新制鋼株式會社吳制鐵所的二手設(shè)備，該設(shè)備由美國MESTA公司設(shè)計，日本三菱重工株式會社制造，可軋制普通鋼、碳素結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼、無取向硅鋼等多個品種。由于該項設(shè)備使用年限較久，部分設(shè)備已出現(xiàn)損壞、齒輪振動大、齒面點蝕嚴重，承載能力上不去，達不到原機水平。中信重機公司通過對主傳動裝置進行測繪、校核，并采用公司成熟的硬齒面滲碳淬火磨齒技術(shù)，齒輪修形技術(shù)和焊接齒輪技術(shù)為太鋼制做了硬一中硬、硬一硬組合的減速器及備件，目前已成功地用于生產(chǎn)中。

熱連軋1549帶材軋機主傳動裝置R3減速機的外形及安裝尺寸

熱連軋1549帶材軋機主傳動裝置FJ1減速機的外形及安裝尺寸

熱連軋1549帶材軋機主傳動裝置FJ2減速機的外形及安裝尺寸

熱連軋2050帶材軋機主傳動裝置R1、R3、Fc～2、Fc～6減速機的外形及安裝尺寸

1450四輥可逆冷軋機齒輪機座