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上海尊翔傳動(dòng)機(jī)械有限公司
Shanghai Zunxiang Reducer CO.,LTD

產(chǎn)品展示

    特點(diǎn)和類型
    常用的水泥磨有碾磨、輥壓磨和筒形磨。筒形磨又分為棒球磨、球磨和礫石磨。
常用水泥磨性能和載荷特性

磨機(jī)種類
功率/kW
轉(zhuǎn)速/(r/min)
尖峰工作載荷/額定載荷
起動(dòng)載荷/額定載荷
碾磨
100～5000
75～20
≤3
<1
(卸載起動(dòng))
輥壓磨
50～2000
25～10
≤3
<1
(卸載起動(dòng))
筒形磨
棒球磨
球磨
礫石磨
100～5500
100～8000
100～5000
25～11
25～11
28～17
≤1.75
≤1.5
≤1.5
≤2
≤2
≤2

常用水泥磨齒輪傳動(dòng)裝置形式

磨種類
功率/kW
齒輪傳動(dòng)裝置型式
碾磨
100～1000
600～5000
立式、錐齒輪、圓柱齒輪減速器
立式、錐齒輪、行星圓柱齒輪減速器
輥壓磨
50～2000
圓柱齒輪減速器
行星齒輪減速器
筒形磨
100～2000
600～4000
600～8000
800～8000
邊緣傳動(dòng)裝置
雙分支邊緣傳動(dòng)裝置
單、雙多分支閉式減速器
行星齒輪減速器
碾磨減速器如ZSJ型立磨減速器，它具有較高的抗沖擊性，現(xiàn)已編制出的ZSJ立磨減速器標(biāo)準(zhǔn)(JB/T6124-92)，用于火力發(fā)電行業(yè)擺輥型磨煤機(jī)的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，也適用于建材、冶金等行業(yè)類似的傳動(dòng)設(shè)備。

輥壓磨減速器使用的是一種行星齒輪減速器。小齒輪、行星齒輪、平行軸齒輪均為硬齒面，內(nèi)齒圈為軟齒面調(diào)質(zhì)齒輪，因此它具有體積小、重量輕、承載能力大的特點(diǎn)。

筒形磨減速器分邊緣傳動(dòng)和中心傳動(dòng)兩種。邊緣傳動(dòng)的造價(jià)比較低，制造容易、簡(jiǎn)單，使用比較普遍。其缺點(diǎn)是：加工精度低，密封及潤(rùn)滑條件差，開(kāi)式齒輪磨損失效快，傳動(dòng)效率低，使用壽命短。

減速器的輸出軸與磨機(jī)中心線在同一直線上，電動(dòng)機(jī)經(jīng)由減速器后直接與磨體聯(lián)接，這種傳動(dòng)稱為中心傳動(dòng)，最常用的二種是行星齒輪減速器和中心驅(qū)動(dòng)減速器，它們共同的特點(diǎn)為：齒輪尺寸因采用功率分流相應(yīng)減小，結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)功率大、效率高，主要用于水泥磨機(jī)的主傳動(dòng)。

    碾磨是依靠輥輪對(duì)物料施加巨大的碾壓力，從而將物料碾碎。碾磨主要用于粉磨生料。所用減速器除傳遞轉(zhuǎn)矩和改變轉(zhuǎn)速外還要承受粉磨力并將其傳入地基。下圖所示為ZSJ型立磨減速器。這種減速器的關(guān)鍵件是承受幾乎整個(gè)磨機(jī)重量加碾壓力的推力軸承。推力軸承可選用大型滾子軸承，但由于這種軸承需特制，因此現(xiàn)在采用的是滑動(dòng)軸承。
    減速器輸出軸通過(guò)花鍵將轉(zhuǎn)矩傳給可拆卸的回轉(zhuǎn)法蘭。磨粉產(chǎn)生的徑向力主要由輸出軸上部的滾動(dòng)軸承承受。齒輪為硬齒面精加工，雖然直徑相對(duì)較小，但仍需很大空間，故殼體不能直接設(shè)在推力軸承下面，而在其外側(cè)，這樣殼體就承受有附加彎矩，必須增加其剛度。為了保證磨輥的支承和減速器的殼體變形不超過(guò)滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑間隙，底座必須安裝在加工過(guò)的非常平整的底板上。
    用于碾磨的另一種減速器為圓錐齒輪、行星齒輪減速器。這種裝置的推力軸承和上述形式相同。其圓錐齒輪、太陽(yáng)輪和行星輪為滲碳淬火磨齒，內(nèi)齒圈為調(diào)質(zhì)中硬齒面，兩級(jí)傳動(dòng)，傳動(dòng)效率高。外殼立壁位于推力軸承下面，不產(chǎn)生附加彎矩。有的減速器另有單獨(dú)的內(nèi)殼，使其殼體與磨粉力支承的功能分開(kāi)。
    水泥磨齒輪減速機(jī)碾磨減速機(jī)的結(jié)構(gòu)型式和工作原理
碾磨減速機(jī)的結(jié)構(gòu)型式和工作原理
    兩種型式相比，行星減速器所需空間較小，重量較輕，效率高，對(duì)磨粉力的支承也更合理。
    輥壓磨的工作特點(diǎn)：兩個(gè)輥?zhàn)有璺謩e驅(qū)動(dòng)，且功耗不等，必須有一個(gè)活動(dòng)輥可橫向移動(dòng)，以適應(yīng)堵料及輥?zhàn)幽p后再加工尺寸減小引起的中心變化(一般為10～40mm),當(dāng)喂料量變化和堵料時(shí)，轉(zhuǎn)矩波動(dòng)較大，機(jī)組的沖擊振動(dòng)較大。最常用的型式有兩種:
輥壓磨減速機(jī)的結(jié)構(gòu)型式和工作原理

輥壓磨減速機(jī)的結(jié)構(gòu)型式和工作原理

   
輥壓磨減速機(jī)的結(jié)構(gòu)型式和工作原理
    1)行星齒輪減速器  其結(jié)構(gòu)如圖1所示，電動(dòng)機(jī)可直接安裝在減速器上，也可裝在地面上，用萬(wàn)向節(jié)帶動(dòng)。收縮盤把減速器牢固定在輥?zhàn)又睆缴?并不是無(wú)限制地所有功率都可以使用)。轉(zhuǎn)矩支承結(jié)構(gòu)如圖2所示。
    輥壓磨減速機(jī)的結(jié)構(gòu)型式和工作原理
輥壓磨減速機(jī)的結(jié)構(gòu)型式和工作原理
    2)圓柱齒輪減速器  采用下圖所示的分流結(jié)構(gòu)。第一級(jí)第二軸裝有兩個(gè)螺旋線方向相反的小齒輪，每個(gè)小齒輪分別與高低位置不同的軸上的大齒輪嚙合，最后這兩軸上的小齒輪同時(shí)與第三級(jí)的大齒輪嚙合。均載是靠第二軸上的兩個(gè)小齒輪自由地沿軸向移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
    輥壓磨減速機(jī)的結(jié)構(gòu)型式和工作原理
    邊緣傳動(dòng)
    邊緣傳動(dòng)是小齒輪通過(guò)固定在筒體端部的大齒圈帶動(dòng)磨機(jī)傳動(dòng)。如圖1。當(dāng)傳動(dòng)功率較大時(shí)，可采用雙分支邊緣傳動(dòng)，圖2即為4050kW筒形磨雙分支邊緣傳動(dòng)的典型結(jié)構(gòu)圖。邊緣傳動(dòng)裝置的齒輪制造、潤(rùn)滑、密封水平，目前提高到近乎閉式傳動(dòng)。應(yīng)用雙分支結(jié)構(gòu)，傳遞能力可達(dá)4000kW，造價(jià)低，但存在著效率低、難維護(hù)等特點(diǎn)。 
筒形磨減速機(jī)的結(jié)構(gòu)型式及工作原理與邊緣傳動(dòng)
筒形磨減速機(jī)的結(jié)構(gòu)型式和工作原理（邊緣傳動(dòng)）
筒形磨減速機(jī)的結(jié)構(gòu)型式和工作原理（邊緣傳動(dòng)）
    中心傳動(dòng)
    目前水泥行業(yè)應(yīng)用比較普遍的是同軸結(jié)構(gòu)，如圖1所示，它主要用于磨機(jī)的主傳動(dòng)，其型式有定軸 雙分支和多分支傳動(dòng)及行星傳動(dòng)。我國(guó)自行設(shè)計(jì)的φ3.5m×11m水泥磨機(jī)配套用的ZJ2240行星齒 輪減速器功率以達(dá)2500kW，其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2。ZJ行星齒輪減速器系列標(biāo)準(zhǔn)為水泥磨機(jī)專用系列標(biāo) 準(zhǔn)。這種結(jié)構(gòu)的均載是靠太陽(yáng)輪浮動(dòng)與高加工精度來(lái)保證的，采用直齒并修形。太陽(yáng)輪、行星輪均滲 碳、淬火、磨齒。此結(jié)構(gòu)形式減速器效率高、壽命長(zhǎng)，是今后我國(guó)磨機(jī)用減速器一種新的發(fā)展方向。 在常用的雙分支傳動(dòng)結(jié)構(gòu)內(nèi)，解決各齒輪齒位誤差造成裝配不同步和齒距偏差Δfpt造成運(yùn)轉(zhuǎn)不同步的均載問(wèn)題，是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。最常用的同步均載方式有：輸出大齒輪彈性懸浮均載結(jié)構(gòu)、彈性軸均載機(jī)構(gòu)等。
       筒形磨減速機(jī)的結(jié)構(gòu)型式及工作原理與中心傳動(dòng)    筒形磨減速機(jī)的結(jié)構(gòu)型式和工作原理（中心傳動(dòng)）
筒形磨減速機(jī)的結(jié)構(gòu)型式和工作原理（中心傳動(dòng)）
    (1)輸出大齒輪彈性懸浮均載裝置
    這種裝置只適用于雙分支傳動(dòng)，如圖3所示，除輸出大齒輪外，各齒輪都是典型的剛性聯(lián)接和支承；輸出軸兩端各有一組薄板聯(lián)軸器，一端裝輸出大齒輪，另一端與磨相連，并被支承，靠近輸出大齒輪處由吊在兩組盤形彈簧上的懸浮軸承支承，使輸出大齒輪自由上下浮動(dòng)和擺動(dòng)。左右擺動(dòng)由兩側(cè)輸出小齒輪空刀槽里的定位環(huán)限制。上下浮動(dòng)用于均載，其作用見(jiàn)圖3b。雙分支傳動(dòng)間的不同步誤差換算到一輸出小齒輪上，使其齒偏離同步位置δ距離，若輸出大齒輪隨之浮動(dòng)δ/2距離，誤差得到補(bǔ)償。裝配不同步誤差，通過(guò)調(diào)整懸浮軸承吊桿長(zhǎng)度，使輸出大齒輪平衡懸浮位置偏離設(shè)計(jì)高度，予以補(bǔ)償。最大補(bǔ)償量相當(dāng)一個(gè)輸入大齒輪半個(gè)齒距的換算值的一半。運(yùn)轉(zhuǎn)不同步均載誤差，將引起輸出大齒輪兩側(cè)圓周力不平衡，不平衡力使輸出大齒輪向除誤差方向浮動(dòng)，誤差得到及時(shí)補(bǔ)償。最大補(bǔ)償量是各齒輪周節(jié)累積誤差換算值總和的一半。不平衡力的大小等于最大補(bǔ)償量引起的懸浮軸承不平衡支承力和薄板聯(lián)軸器由此變形的變形反力之和。此力可通過(guò)懸吊彈簧組和薄板聯(lián)軸器的剛度設(shè)計(jì)控制�，F(xiàn)已有2×1100、2×1250，D系列，以及引進(jìn)丹麥?zhǔn)访芩筎SFP1050~TSFP1150系列和TSX1250~TSX1670系列。其結(jié)構(gòu)型式如圖3所示。
筒形磨減速機(jī)的結(jié)構(gòu)型式和工作原理（中心傳動(dòng)）
    (2) 彈性軸均載結(jié)構(gòu)
    這種結(jié)構(gòu)的減速器適用于雙、多分支傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)，如圖4a所示。均載由彈性扭轉(zhuǎn)軸來(lái)完成。為了使結(jié)構(gòu)緊湊，將一級(jí)大齒輪做成空心，彈性軸從其孔中通過(guò)與二級(jí)小齒輪相連接(圖4b)，或?qū)椥暂S同時(shí)從一級(jí)大輪和二級(jí)小輪的孔中通過(guò)(圖4c)。三級(jí)功率雙分支的減速器彈性軸仍在一級(jí)大輪和二級(jí)大輪之間。它均載的原理是：當(dāng)兩個(gè)一級(jí)大齒輪由于制造和安裝誤差造成各分支傳動(dòng)之間的相位誤差時(shí)，通過(guò)兩個(gè)彈性軸產(chǎn)生不同的扭轉(zhuǎn)變形來(lái)實(shí)現(xiàn)均載。
    筒形磨減速機(jī)的結(jié)構(gòu)型式和工作原理（中心傳動(dòng)）

水泥磨減速機(jī)常用減速機(jī)的技術(shù)性能和外形尺寸(ZSJ型減速機(jī))

產(chǎn)品技術(shù)性能

ZSJ型立磨減速器

型號(hào)
錐齒輪錐矩R/mm
中心距/mm
輸出額定功率/kW
輸入轉(zhuǎn)速/(r/min)
總傳動(dòng)比i
軸向載荷/N
重量/kg
a2
a3
ZSJ-2800
365.35
670
1120
396
990
37.3
110×104
25900
ZSJ-3350
(KV-3350)
410.51
750
1320
561
990
40.819
 
32500

產(chǎn)品外形尺寸

水泥磨減速機(jī)ZSJ型常用減速機(jī)的技術(shù)性能和外形尺寸

水泥磨減速機(jī)常用減速機(jī)的技術(shù)性能和外形尺寸(ZSJ型減速機(jī))
ZSJ型立磨減速器外形尺寸　　　　　　　　（mm）

型號(hào)
H0
L
B
B1
D1
D2
d1(m6)
l1
H
L1
L2
ZSJ-2800
850
3450
2130
2100
1470
1868
110
210
1585
1600
1650
KV-3350
（ZSJ-3350）
800
4690
2380
2360
1850
2120
120
210
1650
1900
1810
型號(hào)
L3
L4
L5
L6
L7
L8
L9
L10
L11
L12
n-d0
ZSJ-2800
750
1800
1860
1260
1860
300
630
1830
300
2800
8-φ45
KV-3350
（ZSJ-3350）
790
1900
2110
1550
2110
295
750
2050
300
3020
8-φ52

水泥磨減速機(jī)常用減速機(jī)的技術(shù)性能和外形尺寸(GZL型減速機(jī))

    GZL型減速器技術(shù)性能及外形尺寸
序號(hào)
型號(hào)
中心距
/mm
總傳
動(dòng)比
輸入轉(zhuǎn)速
/(r/min)
輸入功率/kW
輸出轉(zhuǎn)矩
/（kN·m）
潤(rùn)滑油量/
（L/min）
軸頭尺
寸/mm
輪廓尺
寸/mm
重量
/kg
適用輥壓機(jī)
規(guī)格/mm
1
GZL425-28
105
27.75
980
55
15.0
20
φ65×105
φ0.63×0.90
～550
φ800×150
140
φ190×110
2
GZL600-40
140
39.73
1150
115
38.2
32
φ85×150
φ0.85×1.23
～1210
φ1000×250
～260
190
φ260×145
3
GZL630-40
148
40.22
1150
135
44.8
40
φ85×150
φ0.90×1.28
1390
φ1000×250
～300
200
φ260×145
4
GZL710-40
170
39.43
1150
200
66.4
40
φ90×160
φ0.99×1.43
～1890
φ1000×630
224
φ340×180
5
GZL850-40
201
40.53
1150
315
105
56
φ105×175
φ1.13×1.58
2630
φ1150×1000
265
φ360×175
6
GZL950-40
228
39.42
1050
400
146
70
φ130×200
φ1.29×1.84
～4150
φ1150×1000
300
φ420×200
7
GZL1060-40
248
38.84
1000
500
191
90
φ130×200
φ1.40×2.00
～5360
φ1150×1000
330
φ450×210
8
GZL1400-56
328
55.59
1060
800
288
140
φ160×240
φ1.80×2.56
～9680
φ1400×1050
425
φ600×250
  

水泥磨減速機(jī)常用減速機(jī)的技術(shù)性能和外形尺寸(ZJ型減速機(jī))

                          ZJ型行星減速器主要參數(shù)

減速器
型號(hào)
輸入轉(zhuǎn)速
/(r/min)
許用功率/kW
重量
/kg
公稱傳動(dòng)比
34.5
36
37.5
40
42
ZJ1250
750
958.8
918.8
892.5
827.5
787.5
12110
ZJ1360
750
1217
1167
1120
1050
1000
15900
ZJ1550
750
1522
1458
1400
1313
1250
20500
ZJ1750
750
1903
1823
1750
1641
1563
25900
ZJ2120
600
2435
2334
2240
2100
2000
36030
ZJ2240
595
3043
2917
2800
2625
2500
57406

水泥磨減速機(jī)ZJ型常用減速機(jī)的技術(shù)性能和外形尺寸

水泥磨減速機(jī)常用減速機(jī)的技術(shù)性能和外形尺寸(ZJ型減速機(jī))

ZJ減速器外形尺寸
型號(hào)
d1
d
D
L
L1
L2
L3
l1
l2
B
B1
B2
H
H0
h
R
重量/kg
/mm
ZJ1250
100
110
360
2325
1285
1065
216
210
450
2130
1820
2040
1780
870
120
830
12110
ZJ1370
110
120
380
2543
1410
1110
246
220
550
2470
2080
2380
2045
970
135
920
15900
ZJ1550
120
130
420
2764
1480
1180
266
220
650
2680
2275
2585
2270
1085
150
1025
20500
ZJ1745
145
150
480
2940
1495
1195
300
320
650
2970
2545
2855
2570
1240
180
1165
25900
ZJ2125
165
180
530
3250
1745
1395
300
350
680
3510
3030
3380
3005
1450
200
1380
36030
ZJ2240
90
200
505
3890
1860
1540
505
350
200
3500
3140
3500
2975
1000
180
1488
57406
  

水泥磨減速機(jī)常用減速機(jī)的技術(shù)性能和外形尺寸(D型減速機(jī))

D系列技能參數(shù)

型號(hào)
傳動(dòng)比i
輸入轉(zhuǎn)速/(r/min)
最大許用轉(zhuǎn)矩 /(N·m)
最大尖峰轉(zhuǎn)矩 /( N·m)
正常工作
慢速驅(qū)動(dòng)
正常工作
慢速驅(qū)動(dòng)
D110(Ⅰ)-a
D110(Ⅱ)-a
D110(Ⅰ)-b
D110(Ⅱ)-b
35.74
39.15
35.74
39.15
5718.66
6264.24
 
 
750
750
750
750
750
750
 
 
38×104
38×104
38×104
38×104
76×104
76×104
76×104
76×104
     D125
D125(Ⅰ)
D125(Ⅱ)
D125(Ⅲ)
37.5
42.5
41.5
35.62
4632.4
5250
5125.3
4400
750
750
750
600
750
750
750
750
53.1×104
53.1×104
53.1×104
53.1×104
106.2×104
106.2×104
106.2×104
106.2×104
D140
35.6
42.51
 
600
750
 
70×104
65×104
140×104
130×104
D160
36.5
40
 
600
 
90×104
83×104
180×104
166×104
D180
36.5
40
 
600
 
110×104
98×104
220×104
196×104
   2×1100
2×1100(Ⅰ)
2×1100(Ⅱ)
2×1100(Ⅲ)
34.384
38.589
38.589
34.384
3610.3
4051.8
 
3610.3
750
750
750
750
697
697
 
697
35.3×104
38×104
38×104
35.3×104
63.5×104
76×104
76×104
63.5×104
   2×1250
2×1250(Ⅰ)
2×1250(Ⅱ)
2×1250(Ⅲ)
48.4
42.168
41.49
41.49
3872
3373.44
 
3319
990
750
750
750
685
685
 
685
43×104
54.2×104
54.2×104
54.2×104
86×104
108.4×104
108.4×104
108.4×104
  2×1100A
2×1100(Ⅰ)
2×1100(Ⅱ)A
2×1100(Ⅲ)A
34.38
38.59
38.59
34.38
3610.3
4051.8
 
3610.3
750
750
750
750
750
750
 
750
24.8×104
37.2×104
37.2×104
24.5×104
62.2×104
74.5×104
74.5×104
62.2×104
  2×1250A
2×1250(Ⅰ)A
2×1250(Ⅱ)A
2×1250(Ⅲ)A
48.4
42.17
41.49
41.49
3872
3373.44
 
3319.2
990
750
750
750
750
750
 
750
42.1×104
53.1×104
53.1×104
53.1×104
84.2×104
106.2×104
106.2×104
106.2×104
注：1. 2×1100(Ⅱ)、2×1100(Ⅱ)A、2×1250A、2×1250(Ⅱ)、D140、D160和D180型減速器車身不自帶慢速驅(qū)動(dòng)裝置。
    2.車型減速器均采用集中循環(huán)潤(rùn)滑和油池潤(rùn)滑方式，潤(rùn)滑油為150號(hào)～320號(hào)極壓齒輪油。

水泥磨減速機(jī)常用減速機(jī)的技術(shù)性能和外形尺寸

水泥磨減速機(jī)常用減速機(jī)的技術(shù)性能和外形尺寸(D型減速機(jī))

D型水泥磨機(jī)減速器外形和安裝尺寸           (mm)
型號(hào)
中心距
中心高
H2
H3
外形尺寸
地腳螺釘
B1
a
H0
H1
H
L
B
d
n
B2
B4
L2
L3
D110(Ⅰ)-a
D110(Ⅱ)-a
D110(Ⅰ)-b
D110(Ⅱ)-b
1100
790
380
450
350
2522
4540
1980
M42
6
2100
1300
1080
 
2200
D125
D125(Ⅰ)
D125(Ⅱ)
D125(Ⅲ)
1250
850
380
450
350
2697
5120
2090
M42
7
2230
1322.5
1080
 
2330
D140
1400
850
470
580
480
2990
5720
2400
M56
6
2560
1445
1090
 
2700
D160
1600
1050
470
620
520
3350
6520
2530
M64
6
2590
1530
1170
 
2750
D180
1800
1200
470
680
580
3730
7320
2530
M76
6
2610
1535
1210
 
2790
型號(hào)
L1
L6
B3
L4
L5
高速軸
S
低速軸
T
重量/kg
l
D
b
t
D1
d1
D110(Ⅰ)-a
D110(Ⅱ)-a
D110(Ⅰ)-b
D110(Ⅱ)-b
900
450
1850
550
 
220
120
32
132
1710
1500
1360
3685
33165
D125
D125(Ⅰ)
D125(Ⅱ)
D125(Ⅲ)
2152
590
1980
830
 
220
130
36
140
1755
1830
1640
3660
38037
D140
1230
615
2200
700
 
320
150
36
158
1980
1900
1750
4680
57520
D160
1330
665
2000
750
 
350
150
40
161
2095
2200
2050
4000
76000
D180
1390
695
2000
750
 
350
150
40
161
2095
2200
2050
4000
88000

    標(biāo)記示例

水泥磨減速機(jī)常用減速機(jī)的技術(shù)性能和外形尺寸(TSFP.TSX型減速機(jī))

TSFP1050～1150系列、TSX125～1670系列技術(shù)性能

型號(hào)
電機(jī)轉(zhuǎn)速
轉(zhuǎn)矩
機(jī)器重/油重
傳動(dòng)比
N1/(r/min)
T2/(k N·m)
t
1
2
3
4
5
6
7
8
9
TSFP-1050
750/740
373
21.0/0.55
34.062
36.0
36.923
38.142
39.300
40.681
41.681
43.183
44.492
TSFP-1150
750/740
592
28.7/0.72
36.346
37.383
38.150
39.291
40.369
41.500
42.689
43.813
 
TSX-1250
750/740
705
34.0/0.72
38.526
39.364
40.568
41.60
42.685
43.820
44.888
 
 
TSX -1460A
600/595
1210
54.0/1.2
33.579
34.468
35.398
36.375
37.400
38.478
39.612
40.308
 
TSX -1670A
600/595
1690
73.6/1.7
35.455
36.399
37.639
38.816
40.060
41.378
 
 
 

水泥磨減速機(jī)常用減速機(jī)的技術(shù)性能和外形尺寸

水泥磨減速機(jī)常用減速機(jī)的技術(shù)性能和外形尺寸(TSFP.TSX型減速機(jī))

TSFP、TSX系列減速器外形尺寸                           (mm)

型號(hào)
D1
L4
T1
T2
D2
n-D3
D4
L1
L2
L3
W1
TSFP1050
100
197
28
106
1420
50-φ33
260
330
1050
4225
1245
TSFP1150
120
203
32
127
1520
64-φ33
295
385
1150
4620
1450
TSX1250
140
222
36
148
1800
72-φ36
310
370
1250
5010
1415
TSX1460A
190
277
45
200
2100
84-φ36
375
425
1460
5822
1747.5
TSX1670A
230
312
50
241
2400
96-φ36
435
485
1670
6620
1970
型號(hào)
W2
W3
W4
W5
W6
H1
H2
H3
H4
D5
D6
TSFP1050
3233
3307.5
1728
177
916
440
1080
1165
340
M39
M48
TSFP1150
3178
3252.5
1965
247.5
1062.5
515
1175
1277
380
M45
M64
TSX1250
4000
4081
1960
235
1040
660
1255
1398
360
M45
M72
TSX 1460A
4000
4096
2355
357.5
1230
710
1460
1613
430
M45
M72
TSX 1670A
4200
4291
2670
467.5
1342.5
810
1670
1813
495
M56
M64

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