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| ·如何正確的安裝使用和維護減速機?
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| 正確的安裝，使用和維護減速機 ，是保證機械設(shè)備正常運行的重要環(huán)節(jié)。 因此，在您安裝NEUGART行星減速機時，請務(wù)必嚴格按照下面的安裝使用相關(guān)事項，認真地裝配和使用。
第一步是安裝前確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機 |
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| ·什么才是理想的變速箱？
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| 1年前的2006年秋季，《日經(jīng)汽車技術(shù)》曾推出變速箱特輯。特輯的焦點是CVT（無級變速箱）的勢力范圍在自動變速箱領(lǐng)域擴展到哪里為止。然而，當(dāng)時并未顯山露水的第3類自動變速箱，如今卻出現(xiàn)了迅速崛起的勢頭，這種變速箱就是DCT（Dual Clutch Transmission）。 |
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| ·行星減速機是否自鎖?
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| 不能自鎖 蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。
行星式齒輪減速機的傳動機構(gòu)是齒輪，其結(jié)構(gòu)簡圖不用畫，很簡單，想象一下有一大一小兩個圓，兩圓同心，在兩圓 |
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| ·升降機的定義?
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| 升降機（英文：Camera Crane，法文：Grue de caméra）是體積較大的一種攝影移動設(shè)備。它可以使攝影機在較大范圍內(nèi)實現(xiàn)三維空間的移動。在攝影升降機上拍攝時，可獲得俯瞰全景的畫幅與中近景畫幅的連續(xù)變換。 攝影升降機的結(jié)構(gòu)一般包括底部移 |
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| ·滾珠絲杠副是什么
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| ●滾珠絲杠副是什么? 使物體運動時,一般來講需要將動力產(chǎn)生的運動直接或通過其他機構(gòu)間接地傳達到最終運動部。以汽車為例,在發(fā)動機內(nèi)由于汽油的燃燒使活塞上下移動,再通過中間機構(gòu)最終傳遞到車輪使之發(fā)生回轉(zhuǎn)運動。 當(dāng)今世界中,能代表機械的、有各種運動機構(gòu)的裝置,可以說無一不是 |
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| ·什么是機電一體化?
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| 一、“ 機電一體化”？它的來源是什么？ “機電一體化”在國外被稱為Mechatronics是日本人在20世紀70年代初提出來的，它是用英文Mechanics的前半部分和Electron-ics的后半部分結(jié)合在一起構(gòu)成的一個新詞，意思是機械技術(shù)和電子技術(shù)的有機結(jié)合�！ ∵@一名 |
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| ·潤滑脂在使用中為什么會流失?
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| 潤滑脂在使用中為什么會流失?摘要： 主要方面原因化學(xué)原因磨擦潤滑部位受熱空氣影響基礎(chǔ)油稠化劑氧化導(dǎo)致潤滑脂結(jié)構(gòu)破壞使用中出現(xiàn)軟化流失物理原因磨擦部位運轉(zhuǎn)潤滑脂不斷剪應(yīng)力影響結(jié)構(gòu)受到破壞軟化流失雜質(zhì)原因運動體內(nèi)產(chǎn)生磨耗金屬粉加速潤滑脂氧化 |
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| ·如何合理使用數(shù)控機床？
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| 數(shù)控機床是綜合應(yīng)用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物,是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設(shè)備。它與普通機床相比,其優(yōu)越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強度,大大提高了生產(chǎn)效率,特別值得一提 |
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| ·如何拆卸耕整機的齒輪箱零件？
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| 首先，擰下放油螺塞，將齒輪箱內(nèi)機油放盡。其次，擰下齒輪箱蓋緊固螺釘，揭開蓋板。然后擰下皮帶輪緊固螺釘，取下皮帶輪。各軸及有關(guān)零件的拆卸順序是：從一軸、二軸到三軸依次拆卸，拆卸時要按順序擺好，不要弄亂，以免錯裝造成事故。 一軸及有關(guān)零件的拆卸：擰下一軸兩端軸承蓋的緊固 |
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| ·如何提高數(shù)控機床可靠性？(圖)
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| 眾所周知，在機床設(shè)計中選用高性能、高可靠性的數(shù)控系統(tǒng)、伺服驅(qū)動裝置和優(yōu)質(zhì)的配套元部件可使國產(chǎn)數(shù)控機床的可靠性大大提高。由于同類型的數(shù)控機床選用的也是同類型的數(shù)控系統(tǒng)，因此國產(chǎn)機床在精度和性能方面與進口數(shù)控機床相比，差距并不太大，而且在售后服務(wù)和價格上還占有一定的優(yōu)勢，但兩者在 |
