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| · 對中性點不接地機組，使用時應注意什么問題？
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| 對中性點不接地機組，使用時應注意什么問題？ |
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| ·標明耐壓500V的電子或電器元件，可用于柴油發(fā)電機控制柜嗎？
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| 不可以。因為柴油發(fā)電機組上標明的400/230V電壓為有效電壓。其峰值電壓為有效電壓的1.414倍。即柴油發(fā)電機的峰值電壓為 Umax=566/325V。
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| ·軸承運轉(zhuǎn)中檢查與故障處理
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運轉(zhuǎn)中的檢查項目有軸承的滾動聲、振動、溫度、潤滑的狀態(tài)等，具體情況如下： 一、軸承的滾動聲 采用測聲器對運轉(zhuǎn)中的軸承的滾動聲的大小及音質(zhì)進行檢查，軸承即使有輕微的剝離等損傷，也會發(fā)出異常音和不規(guī)則音，用測聲器能夠分辨。 二、軸承的振動 軸承振動對軸承的損傷 |
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| ·車削螺紋時常見故障及解決方法
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車削螺紋時常見故障及解決方法
螺紋是在圓柱工件表面上，沿著螺旋線所形成的，具有相同剖面的連續(xù)凸起和溝槽。在機械制造業(yè)中，帶螺紋的零件應用得十分廣泛。用車削的方法加工螺紋，是目前常用的加工方法。在臥式車床(如CA6140)上能車削米制、 |
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| ·段齒輪軸總往一個方向竄動，什么原因？
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| 齒輪軸軸承定位不到位．有空隙．建議加墊片 |
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| ·三相異步電動機的調(diào)速方式
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| 三相異步電動機有七種調(diào)速方式
三相異步電動機轉(zhuǎn)速公式為：n=60f/p(1-s) 從上式可見，改變供電頻率f、電動機的極對數(shù)p及轉(zhuǎn)差率s均可太到改變轉(zhuǎn)速的目的。從調(diào)速的本質(zhì)來看，不同的調(diào) |
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| ·模具補焊技術(shù)
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| 模具補焊幾個要點： 1。焊條要預熱，焊條成分要與模具鋼成分相同或接近，以保證焊后結(jié)構(gòu)均勻 2。模具要預熱到馬氏體溫度以上，但不能太高。 3。電流要控制小，否則焊接深度太大。 4。焊接過程模具要保持預熱狀態(tài)。 5。有必要時，焊后進行熱處理。 |
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| ·如何解決齒輪箱發(fā)熱問題
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| 如果減速機在運行過程中發(fā)生溫度過高，不能就想當然地認為是需要換用高粘度的油品。采取少量樣品進行分析，檢測其中的金屬含量。如果金屬含量高，那減速機發(fā)熱的原因可能是因為金屬與金屬相互接觸造成的，這時候就需要換用高粘度的油品了。 |
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| ·軸承產(chǎn)品銹蝕的原因
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| 造成銹蝕的主要原因有以下幾點： 1、部分企業(yè)在生產(chǎn)軸承的過程中沒有嚴格按清洗防銹規(guī)程和油封防銹包裝的要求對加工過程中的軸承零件和裝配后的軸承成品進行防銹處理。如套圈在周轉(zhuǎn)過程中周轉(zhuǎn)時間太長，外圈外圓接觸有 |
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| ·辨別“地條鋼”的技巧
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| 以廢鋼鐵為原料、經(jīng)過感應爐熔化、在生產(chǎn)中不能有效地進行成分和質(zhì)量控制的鋼及以其為原料軋制的鋼材稱之為“地條鋼”。根據(jù)這個解釋，“地條鋼”是以廢鋼鐵作為原料，采用感應爐熔化的生產(chǎn)工藝，特別是在生產(chǎn)過程中不能對產(chǎn)品的成分和質(zhì)量進行有效地控制的均定義為“地條鋼”。尤其是把“在生產(chǎn)中 |
