| ·牢牢抓住數(shù)控機(jī)床這條主線
| |
| 國(guó)家發(fā)改委副主任、國(guó)務(wù)院振興東北辦主任張國(guó)寶近日在“數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會(huì)”上指出，必須采取強(qiáng)有力的措施，抓住數(shù)控機(jī)床這條主線，掌握數(shù)控系統(tǒng)核心技術(shù)，提高我國(guó)裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)裝備水平。張國(guó)寶介紹說(shuō)，未來(lái)若干年內(nèi)，我國(guó)數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)需求量將繼續(xù)以年均10%～15%的速度增長(zhǎng)，到2 |
| ·歐洲的塑料機(jī)械進(jìn)口法規(guī)
| |
| 通過(guò)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化，可減少貿(mào)易壁壘，提升安全性，提高產(chǎn)品、系統(tǒng)和服務(wù)的互用性，還可促進(jìn)技術(shù)共識(shí)。標(biāo)準(zhǔn)的訂立有賴于利益各方的自愿參與，包括產(chǎn)業(yè)界、政府部門和社會(huì)公眾。歐盟對(duì)進(jìn)口機(jī)械有一套嚴(yán)格的安全法規(guī)，國(guó)內(nèi)廠家要開拓歐洲市場(chǎng)，必須首先認(rèn)識(shí)這些法規(guī)。 歐洲市場(chǎng)對(duì)于外來(lái)產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)口一 |
| ·昆明機(jī)床控股股東改制獲突破
| |
| 昆明機(jī)床（６００９０６）１２日發(fā)布董事會(huì)公告，稱交大昆機(jī)科技股份有限公司接到其控股股東沈陽(yáng)機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（下稱：沈陽(yáng)機(jī)床）的通知，沈陽(yáng)市人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)轉(zhuǎn)讓其持有的沈陽(yáng)機(jī)床１００％股權(quán)中的４９％，經(jīng)評(píng)審，確定ＪＡＮＡＳｈｅｎｙａｎｇＨ
ｏｌｄｉｎｇ |
| ·曾培炎陳至立視察國(guó)產(chǎn)數(shù)控配套示范工程
| |
| 6月8日至9日，國(guó)務(wù)院副總理曾培炎、國(guó)務(wù)委員陳至立分別視察了沈陽(yáng)計(jì)算公司與沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)共同開展的國(guó)產(chǎn)數(shù)控配套應(yīng)用示范工程。此次示范工程利用沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)生產(chǎn)的6大類11個(gè)型號(hào)30臺(tái)套的數(shù)控機(jī)床，配套使用沈陽(yáng)計(jì)算公司“藍(lán)天數(shù)控”的3大類數(shù)控系統(tǒng)構(gòu)成國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床，并在大型重點(diǎn)企 |
| ·中鋼協(xié)：鋼鐵業(yè)高增長(zhǎng)存在四大隱憂
| |
|
中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)羅冰生9日表示,今年前四月國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)突破1.5億噸,同比增長(zhǎng)兩成以上,在這種高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)下,當(dāng)前鋼鐵業(yè)存在四大憂慮：國(guó)內(nèi)供需平衡基礎(chǔ)不穩(wěn)、出口下半年將呈現(xiàn)回落、節(jié)能減排壓力巨大、企業(yè)生產(chǎn)成本開始上升。
羅冰生是在出 |
| ·2007混凝土機(jī)械需求
| |
| 統(tǒng)計(jì)，去年國(guó)產(chǎn)混凝土機(jī)械產(chǎn)量已超過(guò)預(yù)計(jì)產(chǎn)量的50%，預(yù)計(jì)今年的需求量仍將保持持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。其中，混凝土攪拌運(yùn)輸車、散裝水泥運(yùn)輸車和混凝土泵送車市場(chǎng)前景特別看好。但與此同時(shí)，有些問(wèn)題是不能忽視的，國(guó)產(chǎn)混凝土機(jī)械仍然存在著一些擾人的問(wèn)題。 &n |
| ·美國(guó)機(jī)床發(fā)展趨勢(shì)
| |
| —— 美國(guó)企業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)企業(yè)對(duì)企業(yè)（ B2B ）的服務(wù)有效整合供應(yīng)商與客戶的采購(gòu)和存貨系統(tǒng)；大型汽車公司（通用、福特、戴姆勒／克萊斯勒）和航天航空公司（波音、洛克希德）都通過(guò) B2B 在全球范圍內(nèi)與相關(guān)體系同步設(shè)計(jì)開發(fā)。機(jī)床業(yè)的制程管理、遠(yuǎn)端監(jiān)控、故障排除和售后服務(wù)日漸普及。 |
| ·易切削鋼的新技術(shù)與發(fā)展方向
| |
| 80年前易切削鋼的偶然誕生與戰(zhàn)爭(zhēng)(第一次世界大戰(zhàn))的急需和鋼的粗制濫造有關(guān)(高硫和高磷含量鋼)。80年后的今天，硫易削鋼、鉛易切削鋼、鈣易切削鋼和復(fù)合易切削鋼被廣泛地應(yīng)用于各工業(yè)部門。隨著加工自動(dòng)化程度增大，對(duì)材料的可切削加工性能要求提高。切削加工的費(fèi)用占零件成本的 50%左 |
| ·中國(guó)電機(jī)能效待提升
| |
| 八成以上電機(jī)產(chǎn)品效率比國(guó)外先進(jìn)水平低2～3個(gè)百分點(diǎn)，專家建議提高中國(guó)電機(jī)系統(tǒng)能效。 “作為電機(jī)節(jié)能領(lǐng)域權(quán)威國(guó)際性會(huì)議，全球電機(jī)系統(tǒng)能效論壇今年第一次把會(huì)議地點(diǎn)選在中國(guó)，表明中國(guó)電機(jī)能耗形勢(shì)正在引起世界的關(guān)注�！痹谧蛉张e行的該論壇上，國(guó)際銅業(yè)協(xié)會(huì)電能效益項(xiàng)目全球項(xiàng)目總監(jiān)周勝 |
| ·溫州緊固件優(yōu)勢(shì)資源向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中
| |
| 溫州緊固件行業(yè)出現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)資源向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中的現(xiàn)象，這是溫州緊固件行業(yè)實(shí)現(xiàn)一個(gè)新的跨越信號(hào)，它是擺脫緊固件行業(yè)發(fā)展“瓶頸”，使溫州緊固件實(shí)現(xiàn)中國(guó)名牌零突破的起點(diǎn)。 據(jù)溫州商報(bào)報(bào)道，眾所周知，改革開放以來(lái)，“溫州模式”作為一種具有鮮明地區(qū)特點(diǎn)的發(fā)展模式，在全國(guó)范圍內(nèi)產(chǎn)生了很大影響 |
產(chǎn)品直通車
行星擺線針輪減速機(jī)