新勢力　全路面起重機悄然崛起,中國減變速機協(xié)會

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企業(yè)新聞 => 新勢力　全路面起重機悄然崛起	【打印此頁】【返回】

發(fā)布日期：[2006/7/23] 共閱[1746]次

全路面起重機作為工程起重機行業(yè)的一個重要產品系列，綜合了汽車起重機快速轉移和越野輪胎式起重機能越野、負載行駛等主要特點，這種合二為一的產品與普通類型的汽車起重機比具有明顯優(yōu)勢：更加優(yōu)越的起重性能，越野能力強，能夠適應不同工作的要求，該機型在國際市場上的銷量僅次于汽車起重機。　　但由于全路面起重機價格昂貴，超出同等噸位汽車起重機的60%，對國內很多用戶而言仍屬于“貴族”型產品，所以銷量并不是很多，但業(yè)內專家認為，全路面起重機將是今后工程起重機發(fā)展的一個方向。　　專家認為，上世紀70年代，歐洲市場也曾經是汽車起重機獨占鰲頭，但現(xiàn)今歐洲市場的全路面起重機已占80%以上的份額。從目前世界起重機市場看，全路面起重機已占據(jù)半壁江山，因此，可以斷定未來國內市場發(fā)展全路面起重機是大勢所趨。　　我國全路面起重機的研發(fā)工作起步較晚。直到2002年，徐重才推出國內首臺25噸級全路面起重機，改寫了中國不能制造全路面起重機的歷史。如今，徐重已將全路面起重機發(fā)展到300噸級，2004年，在上海寶馬展上，徐重展出了130噸級、160噸級和200噸級的系列全面路面起重機產品，代表了國產全路面起重機技術的極大飛躍，讓利勃海爾、馬尼拖瓦克等外國巨頭感到震驚。　　據(jù)徐重公司人員透露，今年公司已經售出了7臺全路面起重機。雖然數(shù)量不多，但由于全路面起重機每年的市場需求也只有50臺左右，而競爭對手又都是世界巨頭，取得這樣的成績已十分可貴。“雖然國內市場仍是汽車起重機占據(jù)主導地位，全路面起重機市場才剛剛興起，但徐重還是希望能先入為主，為以后更好的占據(jù)這塊市場打下基礎�！痹撊耸勘硎尽� 　　據(jù)悉，目前除了徐重外，還有中聯(lián)重科浦沅分公司、四川長江工程起重機有限責任公司等少數(shù)幾個企業(yè)在從事全路面起重機的生產。


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