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我國第一臺大排量高速發(fā)動機濰柴動力WD12大功率柴油機填補國內(nèi)空白


信息來源:互聯(lián)網(wǎng)  發(fā)布時間:2006-10-24 12:00:31    責(zé)任編輯:duhaitao   分享到:    
  

濰柴動力近日宣布,國內(nèi)第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的12升、功率達480馬力的WD12發(fā)動機,已批量接受訂單并向市場投放,其年生產(chǎn)能力五萬臺。這種專為中國重型商用車量身打造的超級動力,填補了國內(nèi)空白,達到國際同類產(chǎn)品的先進水平,徹底改變了我國大排量高速發(fā)動機長期依賴進口的局面,使中國重型商用車從此擁有了“中國心”。

 被國際上稱為“黃金排量”的12升大排量高速柴油發(fā)動機,是大型商用汽車和相關(guān)大型工程裝備的核心部件,受技術(shù)條件的制約,一直是我國重型汽車發(fā)動機研發(fā)領(lǐng)域的空白。據(jù)統(tǒng)計,目前國內(nèi)重型汽車的保有量已經(jīng)超過了160萬輛,但在中國道路上行駛的這些重型汽車的“心臟”——12升以上排量、達到380馬力以上的柴油發(fā)動機,全部被國外品牌壟斷。

  今天下線的WD12型柴油發(fā)動機,功率范圍覆蓋了336馬力到480馬力,不僅刷新了國內(nèi)重型柴油機的多項功能參數(shù),而且以低油耗、大排量、低排放、大扭矩等性能優(yōu)勢,打破了國外廠家獨占中國市場的格局。

  該發(fā)動機是由濰柴動力歐洲研發(fā)中心,采用國際發(fā)動機先進技術(shù),開發(fā)的新一代12L大排量公路運輸車發(fā)動機產(chǎn)品。專家預(yù)計,這款新產(chǎn)品不但能夠替代進口,而且還將大大加速中國重型商用汽車市場的新一輪功率升級換代,并且全面提升我國中型商用車資源利用效率。

  近幾年來,隨著基礎(chǔ)建設(shè)的加快和現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展,中國商用車保持了較高的發(fā)展速度。特別是重卡行業(yè),顯現(xiàn)出向重型化、大功率、專用化快速發(fā)展的趨勢。綜合噸位分析,重型載貨汽車增長的重點是15噸以上的牽引車和各種專用車。這一部分車型將是重型載貨汽車的增長點和市場的制高點,也將是各大重型汽車制造廠的利潤新增點。而在這個領(lǐng)域,盡管國產(chǎn)車具有較強的價格競爭優(yōu)勢,但關(guān)鍵零部件尤其是大排量發(fā)動機長期離不開國外進口這根拐杖。

  隨著濰柴動力WD12發(fā)動機的批量上市,這種局面將得以徹底改變。濰柴動力技術(shù)總經(jīng)理孫少軍表示,歷時5年精心培育的這款發(fā)動機,功率高達480馬力,經(jīng)過反復(fù)的臺架試驗、整車道路試驗和路面試驗,全面通過高原、高溫、寒區(qū)等極限測試,性能優(yōu)越。發(fā)動機技術(shù)先進、油耗更低、性能優(yōu)異、可靠性高,是目前國內(nèi)唯一成熟、批量投產(chǎn)的12L大排量發(fā)動機。

  中國汽車工業(yè)協(xié)會副理事長張小虞和中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會理事長倪宏杰,對該產(chǎn)品的重要意義和先進性能給予充分肯定和高度評價。他們用“四個更”來概括WD12發(fā)動機的技術(shù)性能:

  更強勁:排量和功率提高20%,保證了充足的功率儲備;低速扭矩提高20%,改善了整車加速性能;

  更安全:作為標準配置的發(fā)動機安全制動(WEVB)系統(tǒng)更是大幅提高了車輛的行駛安全性,降低了制動系統(tǒng)的磨損。

  更可靠:大排量發(fā)動機在正常運行過程,具備充足的功率儲備,“用八成力氣干活”,保證了發(fā)動機整體運行穩(wěn)定性和部件的可靠性。

  更省油:燃油消耗降低15%,使整車的經(jīng)濟性更加突出。在同樣的作業(yè)情況下,裝配WD12發(fā)動機的重型商用車每百公里可節(jié)油4.5升左右,按每年運營25萬公里的通用數(shù)據(jù)計算,一年下來,可節(jié)約油量上萬升。

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