夢想與追求：創(chuàng)立中國齒輪箱業(yè)民族品牌
信息來源：減速機信息網(wǎng) 責任編輯：liutianming
|
上世紀60年代前，中國船用傳動裝置制造業(yè)一片空白，致使出海捕撈的漁民常受無情的臺風襲擊而葬身魚腹。關(guān)愛漁民生命安危的周恩來總理曾下令籌建船用齒輪箱制造企業(yè)，實現(xiàn)我國捕撈航運機械化。于是，杭州前進齒輪箱集團有限公司（簡稱杭齒）的前身kk杭州齒輪箱廠，于1960年12月26日在杭州蕭然山下一片亂石荊棘中誕生。 在46年中，杭齒經(jīng)過幾代人的不懈努力，現(xiàn)已發(fā)展成為一個占地52萬平方米、總資產(chǎn)15億元、年銷售收入17億元的大型企業(yè)集團，轄屬7個控股子公司、10個專業(yè)生產(chǎn)分廠、6個境外經(jīng)營公司和7個專業(yè)研究所的國家重點骨干企業(yè)，在中國機械傳動裝置領(lǐng)域中始終處于領(lǐng)軍地位，進入中國機械工業(yè)500強企業(yè)行列。 企業(yè)誕生背景和國企秉性，凝練了杭齒“忠誠、奉獻、團結(jié)、第一”的企業(yè)精神，決定了杭齒幾代人孜孜不倦的共同夢想與追求kk創(chuàng)立中國齒輪箱業(yè)的民族品牌，讓她在中國大地上響徹云霄，在世界與強國同行并駕齊驅(qū)。 產(chǎn)品技術(shù)：在跨越中攀占制高點 齒輪箱，系屬一種安全可靠性要求高的高技術(shù)含量產(chǎn)品。杭齒幾代人的夢想與追求，反映在技術(shù)上就是永續(xù)創(chuàng)新、不斷突破，在不斷跨越中攀占行業(yè)技術(shù)的制高點，擔當國內(nèi)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的領(lǐng)跑者和追趕世界同行列強的先鋒。 從建廠初期到上世紀70年代末，是從無到有的第一次跨越。杭齒通過對國外樣機的研究測繪、試驗驗證，開發(fā)出80、55型首批齒輪箱，填補了國內(nèi)空白，在中國首家掌握了船用齒輪箱設(shè)計制造試驗技術(shù)。接著又相繼開發(fā)了40、120、240型產(chǎn)品為代表的船用齒輪箱，滿足了當時我國漁業(yè)生產(chǎn)和內(nèi)河航運的需求。 從上世紀80年代初到90年代末，是從吸收消化到自主創(chuàng)新的第二次跨越。在改革開放初期，杭齒就瞄準國際知名品牌的先進技術(shù)指標，實施“反求工程”，自主研發(fā)了以135、300系列為代表的新一代船用齒輪箱；與此同時，從德國洛曼公司引進世界先進水平的GW族系大功率船用齒輪箱制造技術(shù)，通過消化吸收、二次創(chuàng)新，相繼開發(fā)出400、600、800、900等系列產(chǎn)品，實現(xiàn)了產(chǎn)品拓展和升級換代。其中135系列產(chǎn)品在國內(nèi)首獲國家質(zhì)量銀質(zhì)獎，船用齒輪箱先后榮獲浙江省名牌產(chǎn)品、中國機械工業(yè)名牌產(chǎn)品和中國漁船漁機行業(yè)名牌產(chǎn)品。 從上世紀90年代末到現(xiàn)在，是從國內(nèi)領(lǐng)先到躋身世界先進水平行列的第三次跨越進行時。杭齒憑借積聚的雄厚技術(shù)和人才實力，又不失時機地實施產(chǎn)品和技術(shù)鏈的兩頭延伸，沖刺世界傳動裝置技術(shù)前沿。一方面是從以大功率為主向特大功率傳動裝置的延伸。與萬噸以上巨輪主動力匹配的GWC70/76、78/88型等大功率船用齒輪箱研制成功并投放市場，就是這一延伸的標志。這些產(chǎn)品是具有完全知識產(chǎn)權(quán)的高科技智能型傳動裝置，其精度、壽命、效率、噪聲、平穩(wěn)性等技術(shù)指標可與世界著名傳動裝置企業(yè)同類產(chǎn)品媲美。這是我國船舶傳動裝置技術(shù)的一個重大突破，從而解決了長期以來制約我國船舶傳動技術(shù)的一大難題。另一方面是由中小功率向輕型高速游艇齒輪箱延伸。近幾年來，杭齒自主研發(fā)了高技術(shù)含量的傾角傳動、微動控制、輕型等多種船用齒輪箱，其中微動控制的傾角游艇系列特種船用齒輪箱，從設(shè)計到制造均達到目前世界上僅有少數(shù)發(fā)達國家掌握的先進水平，產(chǎn)品已銷往加拿大等國家。 在致力攀占船用齒輪箱技術(shù)制高點的同時，杭齒摸準市場脈搏，適時從橫向拓展傳動技術(shù)領(lǐng)域，相繼研發(fā)制造了工程機械變速箱、汽車變速器、特種車輛變速器、調(diào)速離合器、粉末冶金制品等機械傳動產(chǎn)品，并先后引進了日本小松D85推土機變速箱技術(shù)、德國ZF公司W(wǎng)G180/181系列液力機械變速器設(shè)計制造技術(shù)、意大利輕型汽車變速器技術(shù)、法國標致轎車變速器技術(shù)和奧地利粉末冶金噴撒技術(shù)等，大大提升了各類產(chǎn)品的技術(shù)檔次。從而，形成了杭齒目前具有自主知識產(chǎn)權(quán)的八大類千余個傳動裝置品種的“前進”牌產(chǎn)品格局。在這些產(chǎn)品中擁有60項國家專利，公司被認定為浙江省高新技術(shù)企業(yè)。 在46年的產(chǎn)品研發(fā)和制造的實踐中，杭齒建立了國內(nèi)領(lǐng)先的高位研發(fā)平臺，積淀了杭齒獨具特色的設(shè)計、試驗與制造核心技術(shù)，熔煉了一支善創(chuàng)新、敢超越的高素質(zhì)科技隊伍。這是杭齒最具競爭優(yōu)勢的兩大核心要素。因而，能將產(chǎn)品研發(fā)周期縮短至三五個月，每年推出新產(chǎn)品多達五六十個，不僅能滿足瞬息萬變的市場需求，而且還引導和創(chuàng)造市場的潛在需求。 質(zhì)量品位：深受國內(nèi)外用戶青睞 杭齒一代代的領(lǐng)導團隊都深諳，要為用戶提供合格的高技術(shù)產(chǎn)品，必須要有先進的工藝裝備和科學的嚴格管理來保證，使高品位的產(chǎn)品質(zhì)量在整個生產(chǎn)制造過程中實現(xiàn)。 杭齒自上世紀80年代初引進技術(shù)以來，持續(xù)同步地實施了大力度的技術(shù)改造，累計投入5億多元技改資金，先后引進一大批具有當代國際先進水平的成套高精尖生產(chǎn)和檢測設(shè)備，諸如德國霍芙萊磨齒機和納爾斯3.2米成型磨齒機、日本三菱加工中心、俄羅斯鏜銑加工中心、美國IPSEN熱處理生產(chǎn)線和MM齒輪檢測儀等等，再加上一大批國產(chǎn)最先進的齒輪生產(chǎn)和檢測設(shè)備，形成了目前國內(nèi)工藝裝備水平最高、規(guī)模最大的磨齒機群，在箱體加工、齒輪加工和熱處理等工藝裝備方面已與世界先進水平并駕齊驅(qū)。這是杭齒最具競爭優(yōu)勢的又一核心要素。與此同時，實施流程再造，優(yōu)化工藝布局，不僅使生產(chǎn)能力翻番，而且生產(chǎn)效率迅速提高，船用齒輪箱產(chǎn)量三年翻了一番，工程機械變速箱產(chǎn)值提升到2.7億元，形成了大功率船用齒輪箱和工業(yè)傳動齒輪箱的批量生產(chǎn)能力。公司相繼被認定為“中國機械工業(yè)技術(shù)進步試點企業(yè)”和“中國機械工業(yè)工藝工作先進企業(yè)”。 杭齒通過制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和機制創(chuàng)新，建立并有效運行一套與先進工藝裝備相匹配的嚴格的科學管理。堅持“精益求精，顧客滿意”的質(zhì)量方針，以過程控制和“奧迪特”評審為重點，持續(xù)改進與完善ISO9000質(zhì)量體系的運行，確保為用戶提供要高品位的產(chǎn)品，其性能、質(zhì)量得到專業(yè)機構(gòu)和用戶的廣泛好評，其中“前進”牌船用齒輪箱通過英國勞氏、德國勞氏、法國BV1、美國ABS及日本NK等世界各船級社認可。借鑒邯鋼經(jīng)驗，開展了全員全過程的目標成本管理，使每一個員工在每一道工序上都成為成本控制的主人，有效地降低了成本，以致在前幾年原材料大幅上揚期間，企業(yè)效益仍能持續(xù)穩(wěn)定地增長。實行以質(zhì)量和成本為重點的目標責任考核制，對不同部門、不同類型的員工采取不同的考核獎懲辦法，并拉大差距，有效地激發(fā)了各級管理人員和員工的積極性。 基于一流技術(shù)、一流裝備和科學管理制造的“前進”牌齒輪箱，以其優(yōu)越的性價比深受國內(nèi)外用戶青睞。在杭齒的用戶中，不僅有很多的“回頭客”，而且許多慕名而來的用戶指名要買“前進”牌齒輪箱，盡管它要比其他廠家的同類產(chǎn)品貴一些。 正如中國農(nóng)機行業(yè)協(xié)會一領(lǐng)導說的，須配傳動裝置的主機要出口，非配“前進”牌齒輪箱不可。 市場占有：在國內(nèi)始終獨占鰲頭 杭齒認為，市場是企業(yè)生存和發(fā)展的土壤，用戶是企業(yè)的衣食父母。鑒此，杭齒以滿足用戶需求為宗旨，在國內(nèi)外建立了強大的市場營銷網(wǎng)絡(luò)和完善的服務網(wǎng)絡(luò)，及時為用戶提供一流的產(chǎn)品和一流的服務。 首先，在思想上努力根除國有企業(yè)“衙門朝南坐”的舊觀念，確立以不斷追求用戶滿意為己任和誠信雙贏的經(jīng)營新理念，主動出擊市場、開拓市場、培育市場，得到了廣大用戶的信賴和關(guān)愛，提高了對“前進”牌齒輪箱產(chǎn)品的忠誠度，公司被授予“全國守合同重信用企業(yè)”的稱號。其次，歷經(jīng)幾十年的精心打造，不僅建立了完整的營銷渠道，與各主機廠和經(jīng)銷商結(jié)成了利益共同體；而且在上海、廣州、武漢、大連等重點城市設(shè)有經(jīng)營公司，在全國各地設(shè)有194個特約維修網(wǎng)站，在海外10多個國家和地區(qū)設(shè)有業(yè)務總代理，形成了較為完整的營銷組織網(wǎng)絡(luò)。再次，在集團總部設(shè)有售后服務中心，并建章立制，規(guī)范中心和維修網(wǎng)站工作職責和工作程序，定期進行質(zhì)量回訪，聽取用戶意見和評價，不斷改進和提高。第四，建立了一支高素質(zhì)的營銷服務隊伍，并通過實踐和技術(shù)技能培訓，提高他們處理各種質(zhì)量問題的能力，深受用戶好評。 “前進”牌齒輪箱因其品質(zhì)與服務皆優(yōu)，在市場中是有著“一技獨秀”的美譽度。杭齒建廠46年來，產(chǎn)品可謂暢銷不衰，累計為用戶提供船用齒輪箱60多萬臺，在國內(nèi)市場占有率始終獨占鰲頭，其中在東南亞漁機市場占有率更高達90％；工程機械變速箱8萬多臺，市場占有率在35%左右；汽車變速器65萬臺，市場占有正處上升期。杭齒以卓越的業(yè)績，為我國捕撈、航運、工程建筑、汽車運輸、軍工事業(yè)作出了顯著的貢獻。 不久前，杭齒繪就的“十一五”規(guī)劃，已經(jīng)展示了杭齒宏偉的發(fā)展前景，而且在開局的第一年，已有良好的開端。無須置疑，杭齒幾代人的夢想和追求得以實現(xiàn)，已經(jīng)不再是遙遠的將來了. |