工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)收款大增
信息來源： 責(zé)任編輯：gaoyuan4332068
|
隨著上市公司中報(bào)的陸續(xù)發(fā)布，工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)應(yīng)收款急劇增加的問題也浮出水面。
據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會的資料顯示，2005年全行業(yè)應(yīng)收款占總銷售收入的17%。而這一數(shù)字在今年上半年結(jié)束后明顯加大。
例如，中聯(lián)重科在中報(bào)中公布的應(yīng)收款超過13億元、三一重工的應(yīng)收款近10億元，分別都超過其銷售收入的40%。
混凝土機(jī)械主要廠家的情況同樣不容樂觀，也都超過25%這樣一個比例。
業(yè)內(nèi)第一大主流產(chǎn)品裝載機(jī)，在市場中有大量的未實(shí)現(xiàn)銷售的產(chǎn)品，最極端的數(shù)字在10萬臺左右。這是指離開主機(jī)制造廠、流通于各個領(lǐng)域包括代理商手中的樣機(jī)和分期付款、貨款尚未全部收回的產(chǎn)品。據(jù)行業(yè)協(xié)會2005年對一些主要制造廠的統(tǒng)計(jì)，這些企業(yè)的庫存量為20490余臺，根據(jù)這一數(shù)字加之代理商近年來手中樣品累加，估計(jì)市場在途產(chǎn)品超過50000臺，較大代理商手中擁有30、40臺樣機(jī)十分普遍（平均價(jià)格為17萬～18萬元）。據(jù)此推算，裝載機(jī)主要廠家應(yīng)收款超過銷售收入40%的企業(yè)應(yīng)不在少數(shù)。
再來看看另一產(chǎn)品———推土機(jī)的情況，主要廠家均承認(rèn)自己有積壓產(chǎn)品，個別企業(yè)市場在途產(chǎn)品超過庫存兩倍以上�？磥�，推土機(jī)產(chǎn)品應(yīng)收款亦有加大之勢。
潛在危機(jī)
各企業(yè)應(yīng)收款增加，大多起始于2004年宏觀調(diào)控國家銀根緊縮之后，再加上歷年積壓累積，使這一數(shù)字不斷放大。由于行業(yè)特點(diǎn)不同，產(chǎn)品產(chǎn)值相差懸殊，比如混凝土機(jī)械與裝載機(jī)等產(chǎn)品很難相提并論，資金周轉(zhuǎn)次數(shù)、現(xiàn)金流才是企業(yè)需要認(rèn)真對待和加以考慮的重要指標(biāo)。
但是大量應(yīng)收款的存在及日益加大之勢，在工程機(jī)械行業(yè)無論如何是“一件非常可怕的事情”�！皩θ魏我粋�運(yùn)營正常的行業(yè)及企業(yè)都是不應(yīng)該出現(xiàn)的問題�！边@是業(yè)內(nèi)普遍的觀點(diǎn)。
最大的危險(xiǎn)就是現(xiàn)金流一旦出現(xiàn)問題，企業(yè)資金周轉(zhuǎn)陷于困難。這種情況持續(xù)下去，將在一定時期之后發(fā)生資金鏈斷裂，這對任何企業(yè)來說都是一種巨大的風(fēng)險(xiǎn)。更為嚴(yán)重的是，長期以來業(yè)內(nèi)很多企業(yè)和從業(yè)人員似乎已經(jīng)習(xí)慣了這種現(xiàn)象。每年的年終結(jié)算期間，無論是經(jīng)銷商、代理商還是制造商，都忙于催款、還賬。
根據(jù)機(jī)械裝備制造業(yè)的一般規(guī)律，超過10%的應(yīng)收款，企業(yè)運(yùn)營即亮起了紅燈。眾所周知，應(yīng)收款壞賬實(shí)際操作中一般以利潤和折舊費(fèi)用沖抵，而機(jī)械行業(yè)鮮有利潤率能夠超過10%的企業(yè)存在。如此，年年銷售收入大幅上揚(yáng)的工程機(jī)械行業(yè)面臨的深層次危機(jī)不容忽視。
份額之累
追求市場份額、熱衷于銷售收入和企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大是造成分期付款等不良銷售出現(xiàn)，導(dǎo)致應(yīng)收款增加的根本原因。
|
|
|
|
