在上個世紀80年代初，俄羅斯（前蘇聯(lián)）就開始重視混凝土攪拌運輸車的研制工作，但由于生產(chǎn)工藝落后和產(chǎn)品質(zhì)量差，當時有關(guān)工業(yè)部門從德國Stetter公司獲得了混凝土攪拌運輸車結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝許可證，用來生產(chǎn)攪拌筒直徑為2200mm和2300mm的混凝土攪拌運輸車。與此同時，引進德國技術(shù)制造混凝土攪拌運輸車的工廠都裝備了歐洲國家的生產(chǎn)設(shè)備，以便能夠迅速增加產(chǎn)量，提高產(chǎn)品質(zhì)量，并將部分產(chǎn)品銷售給Stetter公司。通過與德國公司的合作，俄羅斯的產(chǎn)品達到了歐洲生產(chǎn)發(fā)展水平，除液壓系統(tǒng)和減速機需要進口外，汽車底盤和攪拌筒均由自己制造。80年代中期，俄羅斯按自己的標準建立了混凝土攪拌運輸車與專用技術(shù)設(shè)備試驗室。80年代末，俄羅斯開始獨立自主地改進所生產(chǎn)的產(chǎn)品。 
　　90年代初，俄羅斯研制了攪拌筒容量為5m3的混凝土攪拌運輸車用的減速機。90年代中期，已有大量產(chǎn)品出口國外。1997年開發(fā)出容量為7m3的攪拌筒旋轉(zhuǎn)減速機，并于1998年投入批量生產(chǎn)。2000年俄羅斯開始生產(chǎn)攪拌筒內(nèi)裝有國產(chǎn)減速機的混凝土攪拌運輸車。 
　　目前，俄羅斯國內(nèi)已有多家生產(chǎn)企業(yè)，可以生產(chǎn)0.25~15m3等多種容量規(guī)格的混凝土攪拌運輸車。容量0.25 m3的攪拌筒安裝在可加掛到家庭轎車上，3.5 m3攪拌筒安裝在自行式底盤上，4~15 m3攪拌筒安裝在各種型號的汽車底盤、掛車和半掛車上。攪拌筒旋傳動裝置是液壓傳動裝置，由底盤發(fā)動機或自動操縱的發(fā)動機傳動。攪拌筒可以逆轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速在0~8r/min范圍內(nèi)平穩(wěn)變化。400至800L容量的水箱盛放的洗滌用水無須預熱，或者可利用廢氣預熱。 
　　俄羅斯各家企業(yè)可以按訂單向用戶提供裝有護板的出料和上料槽、進口配套件如減速機、液壓系統(tǒng)、柴油發(fā)動機，等等。另外，還可提供表面覆蓋聚氨酯泡沫塑料的攪拌筒（用于北方地區(qū)）。 
　　當前，在國內(nèi)外市場最暢銷的俄羅斯混凝土攪拌運輸車是：采用KБМAЗ65115、KБМAЗ53229汽車底盤的AБC6，采用KPA3З65101、KAЗ63035底盤的AБC6，它們均裝備有容量為7 m3的攪拌筒，可輸送輕質(zhì)混凝土；采用MЗKT69237或VOLVO FM10/FM12底盤的AБC8，底盤上能夠安裝容量為9 m3的攪拌筒。2001年研制生產(chǎn)了采用ЗA0“ΦП0 ЙHTOK”專用底盤的、攪拌筒容量為12 m3的混凝土攪拌車。