五年后上千億 中國齒輪爭當世界亞軍
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“十五”尚未結束,齒輪行業(yè)的一些專家就已對中國齒輪行業(yè)未來的發(fā)展態(tài)勢做出了大膽推斷:在影響因素預期不會逆轉的條件下,未來10年中國齒輪工業(yè)仍將持續(xù)快速發(fā)展。其中,2006年到2010年,我國齒輪制造企業(yè)將逐漸實現(xiàn)由集約化管理向信息化精益制造的轉變,年產(chǎn)值將達1000億元,我國將成為齒輪出口大國,在世界同行業(yè)中處在保3爭2的位置;2011年到2015年,我國齒輪產(chǎn)品市場將走向成熟,在世界上將處在保2爭1的位置,那時將逼近世界齒輪強國。 業(yè)內專家認為,之所以會有這樣的推斷,一是因為在歷經(jīng)了10多年的持續(xù)增長之后,中國齒輪工業(yè)已具備了一定規(guī)模,奠定了進一步發(fā)展的基礎;二是對拉動齒輪發(fā)展的主機行業(yè)今后繼續(xù)看好。 隨著我國機械工業(yè)特別是汽車業(yè)的快速發(fā)展,近5年來中國齒輪行業(yè)的平均增速接近20%,2004年齒輪行業(yè)的年產(chǎn)值達到500億元人民幣,5年翻了一番,標志著我國已成為齒輪制造大國。目前我國齒輪行業(yè)在世界上的排名與意大利比較接近,應居第四位。 全國大小齒輪企業(yè)現(xiàn)在有近千家,規(guī)模上億元的企業(yè)50多家。中國齒輪工業(yè)的資本結構已經(jīng)形成股份制企業(yè)、民營企業(yè)和獨資(合資)企業(yè)三足鼎立的局面。其中,由國有企業(yè)改制的各類股份公司是中國齒輪工業(yè)的基礎,一批企業(yè)的年銷售收入已超過10億元;民營企業(yè)的發(fā)展最為迅速,他們正成為市場的主力,并以靈活的方式與競爭優(yōu)勢進入國際市場。這些企業(yè)都有2億~10億元的銷售規(guī)模;獨資、合資企業(yè)技術先進,市場運作比較成熟,尤其在技術和管理上發(fā)揮著示范作用。 就產(chǎn)品而言,其中汽車手動變速箱(含重、中、輕、微、轎),工程機械換擋變速箱,大、中型農(nóng)機變速的傳動部件,摩托車齒輪,已能立足國內生產(chǎn),基本滿足了主機廠的配套需要,并有部分齒輪產(chǎn)品或變速箱出口。在車輛驅動橋、主被動螺旋錐齒輪、直齒錐齒輪及輪邊減速機方面,大部分能滿足國內配套需要。 在工業(yè)通用變速箱領域,德國SEW等一批國外獨資企業(yè)的進入激活了中國工業(yè)通用變速箱市場,以江浙一大批民營工業(yè)變速箱企業(yè)為代表,在產(chǎn)品系列化、模塊化、質量與技術水平方面,最近5年有了突飛猛進的提升,開始與國際品牌競爭,同時部分產(chǎn)品出口歐美。在高速重載齒輪傳動制造方面,通過技術引進和消化,基本具備了為我國大型成套裝備及船舶工業(yè)進行配套的能力。 在齒輪裝備方面,近5年來我國的發(fā)展速度也相當驚人。成系列六軸四聯(lián)動數(shù)控滾齒機、七軸五聯(lián)動蝸桿型砂輪磨齒機、數(shù)控錐齒輪磨齒機、齒輪測量中心等,都是最近幾年來進入批量生產(chǎn)的具有世界先進水平的齒輪裝備新產(chǎn)品。 從發(fā)展前景看,專家們認為,隨著我國城鎮(zhèn)化,以及工業(yè)化的提高、制造業(yè)的發(fā)展,為機械成套裝備與汽車工業(yè)提供了10年以上的發(fā)展空間。因此,作為為機械裝備與汽車提供主要傳動部件的齒輪行業(yè),未來10年仍將持續(xù)快速發(fā)展。 “推進中國成為齒輪制造強國與出口大國”已被確定為中國齒輪行業(yè)“十一五”的發(fā)展目標。專家預期,在實現(xiàn)“十一五”發(fā)展目標的過程中,中國齒輪工業(yè)將呈現(xiàn)幾大可喜局面:———在齒輪行業(yè)三大類產(chǎn)品、幾百個系列、幾千種產(chǎn)品中,將出現(xiàn)一大批具有國際水平、有自主知識產(chǎn)權的齒輪新產(chǎn)品。 ——將涌現(xiàn)一批世界知名品牌和世界知名的齒輪制造企業(yè),一大批專業(yè)化的中小企業(yè)將進入全球采購體系及OEM配套。 ——將形成我國自主的、專業(yè)的齒輪貿(mào)易平臺,并在展覽、商貿(mào)洽談、進出口貿(mào)易、技術交流、管理磋商和產(chǎn)業(yè)鏈組織等方面,發(fā)揮主導作用。 ——國際先進標準得到普遍采用,并形成齒輪產(chǎn)品標準化體系。與此相適應,為減少重復投資,將建立骨干企業(yè)牽頭的、協(xié)同的產(chǎn)品開發(fā)、實驗、檢測體系,形成自主的實驗檢測能力,將出現(xiàn)一批有資質的齒輪行業(yè)實
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