德國舍弗勒并購洛陽軸承,救黷或控制？
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這是一個巨鯨吞大象的故事。
雖然大象剛剛嗅到巨鯨的腥味，但隱現(xiàn)的巨鯨已讓沉疴在身的大象恐慌不已。
一個月前，世界第二大軸承制造商德國舍弗勒集團與國內(nèi)最大的軸承制造商洛陽軸承集團有限公司(以下簡稱洛軸)簽訂了一紙意向性并購協(xié)議。
一個月后的6月21日，雨中的洛軸一派靜穆�？稍谄届o的表象下，這份協(xié)議掀起的波瀾已然在職工心中泛起漣漪。
而在漩渦的中心，似乎一切都是平靜的。《經(jīng)濟視點報》記者向洛軸秘書科、宣傳科求證并購事宜時，得到的是口徑一致的答復：“沒有這回事�！�
可并購意圖的脈絡是清晰的，只是疑惑讓人揮之不去。正在“深耕”LYC的永煤集團怎么了？并購會不會葬送LYC品牌？會不會因此而讓中國失去鐵路軸承定價話語權？
又一次到了拐點
2004年12月，永煤集團牽手洛軸，共同出資4億元成立了洛陽LYC軸承有限公司(以下簡稱LYC公司)，使陷入困境中的洛軸走向了良性發(fā)展之路。
可是今年5月20日，一則消息讓人們疑惑了：世界500強之一、全球第二大軸承制造商德國舍弗勒集團與洛軸進行了實質性洽談，簽訂了意向性并購協(xié)議。
6月22日，在洛軸集團辦公室，該集團辦公室副主任徐新峰告訴記者：“銀行凍結了洛軸的資產(chǎn)，企業(yè)已無法運轉�！�
徐新峰話語背后的事實是，LYC公司雖然在正常生產(chǎn)，可洛軸正面臨著停產(chǎn)的危險，這成為洛軸加快合資合作步伐的原因所在。
據(jù)介紹，永煤介入整合洛軸的優(yōu)質資產(chǎn)成立LYC公司后，洛軸就一直沒有停止尋找新的合作伙伴。先是與日本的NTN，后是中國機械工業(yè)集團公司，再后是與LYC公司搞一體化經(jīng)營等，動作不斷，可收效甚微。
舍弗勒集團的到來，給洛軸重生帶來了希望。
“洛軸一旦實現(xiàn)了與國際大公司的合作，轉換了機制，一定能步入快速發(fā)展的軌道�！睋�(jù)洛陽當?shù)孛襟w報道，洛陽市政府主要領導對洛軸與舍弗勒集團的合作前景表達出由衷的企盼。
其實，政府拯救洛軸，正是從轉換經(jīng)營機制上入手，意圖一步到位地對洛軸進行改制，而不是換湯不換藥。
而與永煤的合作，當時有為洛軸“救火”之嫌。
為成立LYC公司，永煤集團注入了2.5億元資金，而洛軸則以1.5億元的優(yōu)質資產(chǎn)并入。據(jù)知情人介紹，如果永煤不注資，洛軸當年就會被“餓死”。當時負債已達24億元的洛軸，資產(chǎn)就被銀行全部查封，一直到今天仍然沒有解凍。
很顯然，一年多來，失去優(yōu)質資產(chǎn)的洛軸一直在困境中掙扎。
這也有市場因素。民營企業(yè)機制靈活，產(chǎn)品價格低，在低端產(chǎn)品上，搶占了很大一部分中小型軸承市場。在高端產(chǎn)品市場，又有進口產(chǎn)品從上往下的壓力，上下擠壓形成了洛軸這種大企業(yè)生存的困境，再加上洛軸內(nèi)部經(jīng)營機制的僵化，終致內(nèi)外交困，使洛軸無法在短時間內(nèi)轉危為安。
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