2010年中國(guó)造船業(yè)有望世界第一
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日前舉行的中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)的發(fā)布會(huì)上,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)于珍表示，中國(guó)有望在2010年成為世界第一大造船國(guó)家。
于珍稱，目前中國(guó)承接世界新船的訂單量已經(jīng)由2002年的13％提高到了2005年的18％。2006年一季度，該數(shù)字又提高到了27％，訂單量已超過(guò)日本，僅次于韓國(guó)，位居世界第二。
與此同時(shí)，中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)的報(bào)告顯示，2005年全球新船成交量比2004年下降了28％，但是中國(guó)2006年的新承接船舶訂單卻達(dá)到了1700萬(wàn)噸，比2005年增長(zhǎng)了7.6%。
該報(bào)告認(rèn)為：“從以上數(shù)字看，船舶制造業(yè)向中國(guó)的轉(zhuǎn)移趨勢(shì)明顯�！�
另外，2006年一季度，中國(guó)船舶行業(yè)的利潤(rùn)也獲得了大幅增長(zhǎng)，船舶工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額近10億元，同比增長(zhǎng)了近130％，其中船舶工業(yè)企業(yè)的增幅更是達(dá)到了280％。
按照規(guī)劃，中國(guó)到2010年的造船能力將由現(xiàn)在的1250萬(wàn)載重噸,提高到4000萬(wàn)載重噸，成為世界上第一大造船國(guó)。
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