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2010年中國(guó)造船業(yè)有望世界第一


信息來(lái)源:轉(zhuǎn)載   責(zé)任編輯:wyb   
  日前舉行的中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)的發(fā)布會(huì)上,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)于珍表示,中國(guó)有望在2010年成為世界第一大造船國(guó)家。

  于珍稱,目前中國(guó)承接世界新船的訂單量已經(jīng)由2002年的13%提高到了2005年的18%。2006年一季度,該數(shù)字又提高到了27%,訂單量已超過日本,僅次于韓國(guó),位居世界第二。

  與此同時(shí),中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)的報(bào)告顯示,2005年全球新船成交量比2004年下降了28%,但是中國(guó)2006年的新承接船舶訂單卻達(dá)到了1700萬(wàn)噸,比2005年增長(zhǎng)了7.6%。

  該報(bào)告認(rèn)為:“從以上數(shù)字看,船舶制造業(yè)向中國(guó)的轉(zhuǎn)移趨勢(shì)明顯!

  另外,2006年一季度,中國(guó)船舶行業(yè)的利潤(rùn)也獲得了大幅增長(zhǎng),船舶工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額近10億元,同比增長(zhǎng)了近130%,其中船舶工業(yè)企業(yè)的增幅更是達(dá)到了280%。

  按照規(guī)劃,中國(guó)到2010年的造船能力將由現(xiàn)在的1250萬(wàn)載重噸,提高到4000萬(wàn)載重噸,成為世界上第一大造船國(guó)。
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