比鋼鐵更鐵的是責(zé)任 三一自主打造民族品牌的啟示
信息來源：互聯(lián)網(wǎng) 責(zé)任編輯：snk
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據(jù)長沙晚報報道，從4月的法國巴黎國際工程機(jī)械展到5月的俄羅斯莫斯科國際工程機(jī)械展，三一集團(tuán)今年在歐洲市場刮起了一股“中國制造”旋風(fēng)，其參展展品當(dāng)場被搶訂一空。面對這股來自中國工程機(jī)械企業(yè)不可遏制的新生力量，許多老外伸出大拇指：“Sany，verygood！”
“今年上半年三一集團(tuán)產(chǎn)品海外訂單同比增長近三倍�！比患瘓F(tuán)董事長梁穩(wěn)根欣喜地告訴記者，三一集團(tuán)以自主的民族品牌開拓國際市場一路凱歌，近3年來，出口年均3倍以上地增長，未來5年內(nèi)，將實現(xiàn)國際國內(nèi)市場的平衡。
兩個95%的嬗變
“品質(zhì)改變世界”，這是三一廠區(qū)最炫目的字眼。創(chuàng)業(yè)之初，三一將企業(yè)精神的核心定位于高品質(zhì)，只有生產(chǎn)高品質(zhì)的產(chǎn)品，才能擁有高品質(zhì)的品牌。
三一進(jìn)入工程機(jī)械領(lǐng)域時，由于傳統(tǒng)的國有企業(yè)規(guī)模小，技術(shù)含量低，歐美的行業(yè)巨頭對輸出技術(shù)設(shè)置壁壘，因此國內(nèi)市場95%的份額由洋品牌占有�！白灾鲃�(chuàng)新是中國工程機(jī)械企業(yè)收復(fù)失地的惟一出路�！比粍�(chuàng)業(yè)者對此堅信不疑。1994年，三一成功研制出中國第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的開式系統(tǒng)拖泵，10多年來，先后成功開發(fā)出液壓控制系統(tǒng)、亞洲最長臂架混凝土輸送泵等幾十種混凝土機(jī)械產(chǎn)品。這些先進(jìn)設(shè)備頻頻亮相于國內(nèi)重大工程，與國外品牌同場競技，并不斷刷新世界泵送紀(jì)錄，市場占有率也迅速提高，達(dá)到40%以上。2004年，三一一躍而為世界頭號混凝土泵送設(shè)備制造企業(yè)，而以三一為代表的中國工程機(jī)械品牌也終于將洋品牌占據(jù)多年的混凝土機(jī)械市場奪了回來，洋品牌在中國的市場占有率下降到5%。
質(zhì)量是惟一不可妥協(xié)的
質(zhì)量是企業(yè)價值和尊嚴(yán)的起點，是惟一不可妥協(xié)的事情。為打造市場信得過的品牌，讓每個員工都樹立強(qiáng)烈的品質(zhì)意識，三一人曾經(jīng)親手銷毀了一臺剛剛下線的不合格泵車。
近年來，三一花大力氣構(gòu)建了較為完整的質(zhì)保檢測體系，為產(chǎn)品研發(fā)、制造及質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)提供先進(jìn)的檢測手段。1999年，三一成為全國第一家通過IS09000質(zhì)量體系認(rèn)證的民營企業(yè)，隨后又通過了ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證，三一品牌的工程機(jī)械被中國質(zhì)量檢驗協(xié)會評定為“國家權(quán)威檢測質(zhì)量達(dá)標(biāo)放心品牌”。今年，該企業(yè)9種混凝土機(jī)械順利獲得德國RWTUV的質(zhì)量體系認(rèn)證證書，成為國內(nèi)同行業(yè)首家獲此殊榮的企業(yè)。
知識經(jīng)濟(jì)時代，企業(yè)競爭的焦點不再是擁有多少固定資產(chǎn)，而是擁有多少知識產(chǎn)權(quán)。目前，三一重工已申請專利283項，擁有授權(quán)專利193項，還承擔(dān)了多項國家重點項目，在國內(nèi)為自主產(chǎn)品注冊了303個商標(biāo)，并向美國、德國等27個國家申請了商標(biāo)注冊。去年，三一被世界品牌實驗室評為中國最具價值品牌之一，品牌價值為12.39億元。
青藏線上演繹三一神話
2001年7月1日，青藏線全線開工建設(shè)，7月10日，標(biāo)有“SANY”標(biāo)志的全線第一臺高原型壓路機(jī)率先駛上不凍泉施工工地，隨后，上百臺套三一產(chǎn)品進(jìn)軍青藏線。
而此前，在一次董事會上，公司許多高管擔(dān)心公司生產(chǎn)的工程機(jī)械設(shè)備對青藏高原的低溫、缺氧和低壓環(huán)境“水土不服”，三一設(shè)備要上青藏高原，需要投入巨大的研發(fā)成本。梁穩(wěn)根力排眾議：自強(qiáng)不息，產(chǎn)業(yè)報國始終是三一的責(zé)任，做企業(yè)絕非只有單純的自身經(jīng)濟(jì)利益，更重要的是為社會、為國家作出貢獻(xiàn)。
由此，三一組織了高原型產(chǎn)品研發(fā)攻關(guān)小組，經(jīng)過七個多月的試驗，終于自主研制出高原型精品拖泵、壓路機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)等系列產(chǎn)品，在海拔4990米的唐古拉山特大橋工程，100多個橋墩要在凍土層上澆注，外國產(chǎn)品都攻克不了的難題，卻讓三一產(chǎn)品成功征服。讓三一人最為自豪的是，數(shù)百臺三一高原型設(shè)備在青藏線上服務(wù)5年多以來，從未因產(chǎn)品的機(jī)械性能缺陷而發(fā)生重大故障。
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