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中國(guó)鋼鐵如何應(yīng)對(duì)全球并購(gòu)沖擊波


信息來源:新華社   責(zé)任編輯:snk   
    經(jīng)過一波三折,全球鋼鐵業(yè)最大的并購(gòu)案——排位全球鋼鐵老大、老二地位的米塔爾集團(tuán)與安賽樂集團(tuán)最終完成了全面整合,世界上出現(xiàn)了一個(gè)年產(chǎn)億噸級(jí)的鋼鐵超級(jí)巨頭。這次大整合,無疑是全球鋼鐵業(yè)進(jìn)入新發(fā)展階段的“里程碑”。

  “米-安”并購(gòu)在全球鋼鐵業(yè)的內(nèi)外都產(chǎn)生了強(qiáng)大的沖擊波。國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)界也明顯地感受到了。國(guó)內(nèi)一家代表性鋼廠的老總感嘆:“米塔爾這次一棒子把我們都敲醒了!

  “第一反應(yīng)”都一樣

  上海著名的鋼鐵業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)“我的鋼鐵”一直關(guān)注“米-安”并購(gòu)案。在其觀察中,相關(guān)各方的“第一反應(yīng)”幾乎都一樣:“如臨大敵”,其中包括歐洲各相關(guān)國(guó)的政府部門、安賽樂公司的董事會(huì)和經(jīng)理層。中國(guó)鋼鐵業(yè)界的“第一反應(yīng)”也是震驚。還在“米-安”并購(gòu)的初期階段,國(guó)內(nèi)就有鋼廠老總在為中國(guó)鋼鐵巨頭“算賬”,按照目前的市值,外國(guó)資本只要出資幾百億元人民幣,“理論”上就可以到手國(guó)內(nèi)的大鋼廠,形勢(shì)很嚴(yán)峻,絕不是危言聳聽。

  但是,“米-安”并購(gòu)最終沒有帶來人們初期預(yù)想的那種“惡意并購(gòu)”的過深痕跡,而是留下了理性思考的空間。“我的鋼鐵”首席研究人員賈良群認(rèn)為,“米-安”并購(gòu)最終是“市場(chǎng)手段戰(zhàn)勝了政府間、政治間和理念間的爭(zhēng)斗”,并購(gòu)最終還原為市場(chǎng)利益之間的博弈。這次收購(gòu)在處理原股東回報(bào)、對(duì)政府質(zhì)詢的回應(yīng)等方面都有可取之處。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,一個(gè)占全球鋼鐵產(chǎn)量近十分之一的巨型企業(yè)有利于鋼鐵業(yè)的穩(wěn)定,也可提高鋼鐵業(yè)在上下游談判中的分量。

  “不要匆匆轉(zhuǎn)身”

  據(jù)記者長(zhǎng)期采訪的感覺,國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)對(duì)全球第一鋼鐵巨頭米塔爾的了解明顯不如日本新日鐵、韓國(guó)浦項(xiàng)這些傳統(tǒng)大廠。

  “米塔爾只有資本優(yōu)勢(shì),沒有技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)!边@是記者多次從國(guó)內(nèi)鋼廠老總口中聽到的幾乎相同的話!懊姿栠@樣靠兼并收購(gòu)迅速起家的企業(yè),前景到底怎么樣,其資產(chǎn)質(zhì)量的實(shí)際情況到底如何,很難說清楚!眹(guó)內(nèi)不少鋼鐵專家持這樣的態(tài)度。

  “我的鋼鐵”專家賈良群說,國(guó)際鋼鐵業(yè)以往的發(fā)展“主線”基本都是圍繞技術(shù)和產(chǎn)品的升級(jí)而展開的,所以傳統(tǒng)的鋼鐵巨頭都是擁有重大獨(dú)有技術(shù)和產(chǎn)品的大公司,比如日本新日鐵的高等級(jí)硅鋼片,輕易不作技術(shù)上的轉(zhuǎn)讓。由歐洲多國(guó)鋼鐵企業(yè)合并而成的安賽樂公司也擁有汽車板和不銹鋼等多項(xiàng)“獨(dú)門武器”。但自從出現(xiàn)了米塔爾,國(guó)際鋼鐵業(yè)的發(fā)展就“開辟了第二戰(zhàn)場(chǎng)”:以資本運(yùn)作迅速做大做強(qiáng)。

  “對(duì)于不習(xí)慣的事物,人們往往習(xí)慣于轉(zhuǎn)身不去看它。但此次‘米-安’并購(gòu),可能預(yù)示鋼鐵業(yè)新的發(fā)展之路,國(guó)內(nèi)業(yè)界不要匆匆轉(zhuǎn)身,而是應(yīng)該開門仔細(xì)看個(gè)究竟。”業(yè)內(nèi)人士作出這一提醒。

  中國(guó)“鋼鐵之門”開啟有道

  專家普遍預(yù)期,隨著我國(guó)鋼鐵業(yè)進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整的高峰,外資對(duì)中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)的興趣將全面增長(zhǎng)。

  寶鋼集團(tuán)戰(zhàn)略專家認(rèn)為,外資進(jìn)入中國(guó),首先是產(chǎn)品銷售的貿(mào)易通道,再上升至投資建廠和并購(gòu)重組。現(xiàn)在第一階段基本結(jié)束,第二階段快速展開。新日鐵、安賽樂投資寶鋼高等級(jí)汽車板項(xiàng)目以及米塔爾重組華菱、安賽樂擬受讓萊鋼部分股權(quán)等項(xiàng)目,都是代表性的例子。

  在此次“米-安”收購(gòu)成功之后,歐美市場(chǎng)的布局已基本形成,接下來的布局調(diào)整將主要在亞洲等地展開,中國(guó)鋼鐵業(yè)界應(yīng)早作謀劃。

  專家提醒說,應(yīng)充分看到中國(guó)鋼鐵業(yè)應(yīng)對(duì)外資并購(gòu)的有利之處。一是我國(guó)4億噸鋼的“巨大盤子”具有強(qiáng)大的“稀釋”作用,無需過分擔(dān)心外資壟斷,只要把握住關(guān)鍵的核心企業(yè)的開放度即可。二是目前我國(guó)鋼鐵業(yè)資本結(jié)構(gòu)中,國(guó)有資本依然占據(jù)大頭,這將有效應(yīng)對(duì)外資的惡意收購(gòu)。三是我國(guó)最新頒布的國(guó)家鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策中,明確表示中國(guó)歡迎外資參與中國(guó)鋼鐵業(yè)的發(fā)展,但必須符合三大條件,即新建產(chǎn)能必須與存量調(diào)整相結(jié)合;必須擁有先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品;原則上外資不得控股國(guó)內(nèi)鋼廠。在此產(chǎn)業(yè)政策“門檻”的基礎(chǔ)上,國(guó)家還在更廣的層面上醞釀建立反壟斷的相關(guān)法律體系。四是我國(guó)鋼鐵業(yè)的核心部分已進(jìn)入世界先進(jìn)行列,這增強(qiáng)了中國(guó)鋼鐵業(yè)在全球市場(chǎng)的“討價(jià)還價(jià)”能力。
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