技術(shù)與品牌展翅飛向“世界太重”
信息來源：減速機(jī)信息網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2007-1-3 9:05:58 責(zé)任編輯：gaoyuan4332068 分享到： 
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太重集團(tuán)現(xiàn)已擁有50多項(xiàng)國內(nèi)外先進(jìn)水平的專利，依靠自主知識產(chǎn)權(quán)制造出世界最大的1200噸單小車起重機(jī)等產(chǎn)品，還有兩件中國名牌產(chǎn)品：油膜軸承和起重機(jī)。 太重集團(tuán)靠技術(shù)與品牌兩翼，按照“集中力量，追求卓越，創(chuàng)建世界太重”的戰(zhàn)略目標(biāo)飛翔，企業(yè)從單一太重一家發(fā)展為10多家的集團(tuán)；產(chǎn)品從原來的起重機(jī)等形成起重機(jī)、軋機(jī)油膜軸承、挖掘機(jī)械、航天發(fā)射架、重型減速機(jī)等制造基地；銷售收入從2003年的17.8億元2005年猛增到44.7億元，納稅總額從2003年的9379萬元2005年猛增到..9億元。今年1~8月，完成工業(yè)產(chǎn)值44.05億元、銷售收入35.8億元、利稅3.03億元、利潤9857萬元，同此分別提高了31%、38%、123%和226%。 通過合作生產(chǎn)引進(jìn)技術(shù)，然后吸收消化創(chuàng)新，形成自己的知識產(chǎn)權(quán)。“資產(chǎn)給優(yōu)秀經(jīng)營者經(jīng)營、資源向優(yōu)勢分子公司集中，投資向效益產(chǎn)品傾斜”。這是太重技術(shù)翅膀展開的動力。 上世紀(jì)80年代中期太重與美國摩根公司簽訂了油膜軸承制造、使用等專利技術(shù)許可貿(mào)易合同，摩根公司雖然是以“技術(shù)換市場”，但更多的是賣產(chǎn)品，很少在技術(shù)方面合作。在15年的合作中，太重從“設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、工藝材料、加工方法”等方面破解了一道道難題，掌握了部分技術(shù)，并建立了油膜軸承研究所，組織技術(shù)人員研究攻關(guān)，通過合作生產(chǎn)吸收消化國外的先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合實(shí)際創(chuàng)新，逐步形成了太重的知識產(chǎn)權(quán)。太重吸收消化創(chuàng)新先進(jìn)技術(shù)后，現(xiàn)已靠自己技術(shù)獨(dú)立生產(chǎn)出了國際水平TZ牌無鍵軸承等，并獲得多項(xiàng)專利，現(xiàn)已同美國摩根公司、德國西馬克公司形成三足鼎立的競爭態(tài)勢。去年東北一家鋼廠招標(biāo)，太重以低于摩根共計(jì)100多萬元中標(biāo)。事后摩根的人員找到這家鋼廠，表示也愿意以同等價(jià)格承制這批產(chǎn)品，但遭到對方拒絕。太重集團(tuán)公司一名副總告訴記者，由于太重的油膜軸承同國外產(chǎn)品競爭，前兩年已從每噸20萬元下降到每噸5萬元左右，今年又有一定下降，為我國許多鋼廠節(jié)約了外匯，并大大降低了生產(chǎn)成本。 類似這種通過合作生產(chǎn)吸收創(chuàng)新技術(shù)的項(xiàng)目，在太重還有許多，如同美國、德國、日本和意大利等10多個(gè)國家公司合作生產(chǎn)的軋鋼、挖掘和起重機(jī)等產(chǎn)品。太重現(xiàn)已申請了70多項(xiàng)國內(nèi)先進(jìn)水平的專利，有50多項(xiàng)獲得專利授權(quán)，在冶煉、鑄造、鍛造、熱處理、焊接和機(jī)加工等形成了齊全配套的工藝裝備，有的已達(dá)到世界先進(jìn)水平。運(yùn)用這些技術(shù)制造出了1200噸單小車最大起重機(jī)、20立方挖掘機(jī)等國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)水平的產(chǎn)品，太重350噸以上的鑄造吊技術(shù)是一項(xiàng)世界紀(jì)錄，至今許多國家無法比擬。 太重這些年的技術(shù)水平之所以飛速發(fā)展，之所以在全國重礦行業(yè)第一家建立起國家技術(shù)中心和博士后流動站，關(guān)鍵是太重建立了激勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新的機(jī)制。如“資產(chǎn)給優(yōu)秀經(jīng)營者經(jīng)營，資源向優(yōu)勢公司集中，投資向效益產(chǎn)品傾斜”。為此，太重分配向科研帶頭人傾斜；公司劃撥1000萬元專項(xiàng)資金實(shí)行“項(xiàng)目設(shè)計(jì)承包制”和獎(jiǎng)勵(lì)技術(shù)人員；吸收國內(nèi)外專業(yè)設(shè)計(jì)人才；以項(xiàng)目整合國際技術(shù)設(shè)計(jì)資源；聘請國外“洋監(jiān)理”；對技術(shù)帶頭人每月發(fā)給500~2000元的補(bǔ)貼等等。目前，太重技術(shù)人員的人均工資高出公司人均工資50%以上，公司技術(shù)中心被稱為高薪特區(qū)。 太重（TZ）牌中國名牌產(chǎn)品，是征服人心的無形資產(chǎn)，是打入國內(nèi)外市場的通行證。太重要在“十一五”創(chuàng)造3~5件中國名牌產(chǎn)品，這是太重塑名牌的戰(zhàn)略思想和目標(biāo)。 太重1200噸單小車世界最大起重機(jī)為什么會高出對手600萬元在三峽大壩中標(biāo)呢？起重機(jī)公司經(jīng)理張志德說：“實(shí)際執(zhí)行合同時(shí)中標(biāo)價(jià)格已高出1000多萬元。這主要緣于太重的品牌吧！”據(jù)三峽工程指揮部人士透露，這主要緣于中國第一臺起重機(jī)誕生于太重；緣于周總理批示讓太重為黃河三門峽制造一臺350噸門式起重機(jī)；緣于太重同德國、日本等合作生產(chǎn)產(chǎn)品，提升了技術(shù)水平等等�？傊痪湓挘骸熬売谔仄放器攘Α！� 太重以高于對手的價(jià)格中標(biāo)，等于在三峽大壩上鑄就“太重制造”四個(gè)大字，品牌價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于產(chǎn)品價(jià)格，此事對太重上上下下震動很大，影響很廣。太重的一位干部說，品牌比產(chǎn)品可以高出15%~20%的價(jià)格銷售，叫品牌溢價(jià)銷售，高出對手中標(biāo)，實(shí)際就是太重賣品牌。 太重歷來非常重視塑造企業(yè)和產(chǎn)品品牌。 一是靠先進(jìn)的工裝設(shè)備生產(chǎn)品牌產(chǎn)品。從1999年起，瞄準(zhǔn)國際市場尖端產(chǎn)品的競爭，先后已投資約6億元，引進(jìn)了國外一流的先進(jìn)制造裝備，新建4座高標(biāo)準(zhǔn)廠房，把3150噸水壓機(jī)更新為4500噸。關(guān)鍵設(shè)備的引進(jìn)、成套設(shè)備先進(jìn)水平、關(guān)鍵技術(shù)的掌握，都為太重生產(chǎn)品牌產(chǎn)品提供了條件。 二是用精益求精的精神制造品牌產(chǎn)品。太重產(chǎn)品高技術(shù)含量、精湛的產(chǎn)品質(zhì)量、誘人的品牌風(fēng)采，包含著太重人精益求精的品牌制造精神。走進(jìn)太重的廠房“沒有精彩的細(xì)部就沒有壯觀全局”、“把簡單的事千萬次做對就是不簡單”，這兩條標(biāo)語不僅掛在墻上而且落實(shí)到太重人的心上。在太重減速機(jī)公司，一次進(jìn)行部件裝配，沒有通知“洋監(jiān)理”羅伯特。他發(fā)現(xiàn)后“訓(xùn)斥”：“我非常生氣，為什么安裝時(shí)不通知我？沙特的客戶非常挑剔，不能有一點(diǎn)差錯(cuò)！全部拆開，重新檢驗(yàn)……”工人們明明知道自己的裝配質(zhì)量保證100%的合格，但只好拆開，檢驗(yàn)。這一拆！“拆”出了太重生產(chǎn)品牌產(chǎn)品的嚴(yán)格制度！“拆”出了工人們的熱情服從規(guī)范的意識。 三是靠誠信和服務(wù)提升品牌價(jià)值。太重董事長高志俊對記者說，太重近兩年塑造了兩件中國名牌產(chǎn)品，品牌誠信和服務(wù)起了很大作用。有位技術(shù)人員告訴記者，三峽大壩開始訂了兩臺1200噸單小車起重機(jī)，后來又訂了兩臺，最近正簽訂第五、第六臺。西昌和酒泉等衛(wèi)星基地共有8座發(fā)射架，有7架是太重制造的。太重的產(chǎn)品雖然是“單件小批量”、“大塊頭世界級”的。但只要形成品牌誠信，也可能形成“多件大批量”、“世界級規(guī)模化”。起重機(jī)公司張志德經(jīng)理說：“我們在寶鋼等幾大鋼廠設(shè)立了駐廠辦事處，售前售后可以服務(wù)到家門口。我們的辦事處人員享受名譽(yù)職工待遇�！倍湍ぽS承公司的服務(wù)是24小時(shí)必然到現(xiàn)場。 國際上有一條微笑曲線，說的是國際競爭的兩上高端是技術(shù)和品牌，太重正在展開技術(shù)與品牌雙翼，朝著“世界太重”飛翔。 |