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中國軸承企業(yè)丟市場(chǎng)喪優(yōu)勢(shì)


信息來源:減速機(jī)信息網(wǎng)   責(zé)任編輯:李鴻偉   
  
    近日,據(jù)中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)介紹,2004年該行業(yè)國有及國有控股企業(yè)加上年產(chǎn)品銷售收入500萬元以上的非國有企業(yè)共927個(gè),全年生產(chǎn)各類軸承約41億套,實(shí)現(xiàn)銷售收入392億元,軸承銷售額僅次于日本、美國和德國。

    盡管如此,中國卻完全不是一個(gè)軸承強(qiáng)國。中國軸承工業(yè)與世界軸承工業(yè)強(qiáng)國相比,存在較大差距,主要表現(xiàn)為高精度、高技術(shù)含量和高附加值的產(chǎn)品比例偏低、產(chǎn)品穩(wěn)定性差、可靠度低、壽命短,還有一個(gè)重要的問題是產(chǎn)業(yè)集中度差。在全世界軸承約300億美元的年市場(chǎng)容量中,世界八大跨國公司占75%~80%。在德國,三大公司占其全國總量的90%,日本5家公司占其全國總量的90%,美國3家公司占其全國總量的56%。在我國,最大的10家軸承企業(yè)銷售額總和僅占全行業(yè)的24.7%,前30家的生產(chǎn)集中度也僅為37.4%,而SKF公司一家企業(yè)的年銷售額相當(dāng)于我國近千家企業(yè)的銷售額總和。另外,在相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量水平不高、產(chǎn)業(yè)集中度低的狀況下,行業(yè)市場(chǎng)狀況亦不容樂觀。
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