今年以來，神龍公司變速箱分廠積極開展刀輔具修舊利廢工作，收到了較好的效果，1至10月公司節(jié)約刀輔具材料費用近30萬元。

 

    神龍公司變速箱分廠的變速箱離合器殼體生產線是一條從國外進口的自動化加工線，主要用于加工東風雪鐵龍、東風標致等系列轎車變速箱離合器殼體上的螺紋孔和軸承孔。

 

    由于零件加工要求高，設備的刀輔具大多采用的是較為昂貴的進口元件，一旦需要更換，少則幾百元，多則數(shù)萬元。變速箱分廠對設備故障損壞的刀座，采取焊接、修磨等“再生”方法，不僅使損壞的刀座“起死回生”，而且能保證產品的加工質量。

 

    在熱后生產線，幾臺進口的珩磨機主要是用來對BE和MA型系列變速箱的主、從動齒輪的內孔進行精加工。前不久，一臺珩磨機的珩磨頭芯軸斷了。這種珩磨頭，精度要求十分高，一個就得十多萬元。變速箱調刀間的師傅們將斷裂的珩磨頭芯軸拆了出來，測繪后制作了新的芯軸，再經過與舊珩磨頭修配，使本已報廢的舊珩磨頭又派上了用場。