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“十五” 期間我國(guó)軸承行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀


信息來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)   責(zé)任編輯:xinxi   
  
(1)具有較大生產(chǎn)規(guī)模和較強(qiáng)技術(shù)實(shí)力,但與世界軸承強(qiáng)國(guó)相比還有較大差距。
    我國(guó)軸承行業(yè)經(jīng)過(guò)五十多年的建設(shè)和發(fā)展,特別是改革開(kāi)放以來(lái)二十多年的快速發(fā)展,已經(jīng)具有較大生產(chǎn)規(guī)模和較強(qiáng)技術(shù)實(shí)力。2004年行業(yè)國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)和年產(chǎn)品銷售收入500萬(wàn)元以上的非國(guó)有企業(yè)927個(gè),全年生產(chǎn)各類軸承約41億套,實(shí)現(xiàn)銷售收入500萬(wàn)元以上的非國(guó)有企業(yè)927個(gè),全年生產(chǎn)各類軸承約41億套,實(shí)現(xiàn)銷售收入392億元,軸承銷售額僅次于日本、美國(guó)、德國(guó),居世界第四位,但我國(guó)軸承工業(yè)與世界軸承工業(yè)強(qiáng)國(guó)相比,還存在較大差距。其主要表現(xiàn)為高精度、高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品比例偏低,產(chǎn)品穩(wěn)定性差、一致性差,可靠度低、壽命短。
    (2)軸承出口、進(jìn)口雙增長(zhǎng),出口產(chǎn)品以低擋產(chǎn)品為主,高附加值產(chǎn)品比例很低。
    改革開(kāi)放以來(lái),尤其是近十年來(lái),我國(guó)軸承進(jìn)出口貿(mào)易額逐年攀升,軸承出口已經(jīng)成為拉動(dòng)軸承工業(yè)快速發(fā)展的主要因素之一。“十五”前四年,我國(guó)軸承出口量分別為15.4億套、17.4億套、18.4億套和22.7億套,年均增長(zhǎng)11.24%,出口創(chuàng)匯額分別為6.81億美元、7.44億美元、8.44億美元和11.41億美元,年均增長(zhǎng)14.36%。近年來(lái)我國(guó)軸承出口數(shù)量占總產(chǎn)量的比例約60%,出口創(chuàng)匯額占銷售總額的20%以上,2001年至2004年我國(guó)進(jìn)口軸承用匯額分別為4.90億美元、6.48億美元、8.79億美元和11.25億美元,平均增長(zhǎng)33.94%,2003年我國(guó)軸承進(jìn)出口首次出現(xiàn)逆差,貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)(出口額-進(jìn)口額/進(jìn)出口總額)降為-0.02。2004年又恢復(fù)順差。我國(guó)出口軸承以微小型深溝球軸承和小型、中小型圓椎滾子軸承為主,普通產(chǎn)品占絕大多數(shù),高附加值產(chǎn)品比例很低。
    (3)企業(yè)集團(tuán)和“小巨人”企業(yè)建設(shè)取得一定進(jìn)展。但要成長(zhǎng)為世界著名企業(yè),還要很長(zhǎng)的道路要走。
    中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)為推動(dòng)企業(yè)集團(tuán)和小巨人企業(yè)建設(shè),三年來(lái)做了大量卓有成效的工作,先后召開(kāi)了兩次建設(shè)發(fā)展研討會(huì),通報(bào)情況、交流經(jīng)驗(yàn)、促進(jìn)發(fā)展。企業(yè)集團(tuán)和“小巨人”企業(yè)根據(jù)各自的特點(diǎn),選擇不同的發(fā)展模式,大都在健康成長(zhǎng),有的已具有企業(yè)集團(tuán)或“小巨人”企業(yè)的雛形。行業(yè)現(xiàn)有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心5個(gè),上市公司6家。2004年產(chǎn)品銷售收入超億元的企業(yè)有46家,其中超過(guò)5億元的企業(yè)有7家,但是,行業(yè)前10家企業(yè)的生產(chǎn)集中度僅24.7%。我國(guó)最大軸承企業(yè)年銷售收入也只有2.96億美元。僅為世界八大軸承公司中規(guī)模最小公司的二分之一。
    (4)產(chǎn)品質(zhì)量和水平逐步提高,但距國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求,特別是重點(diǎn)主機(jī)配套要求還有不少差距。
近年來(lái),由于行業(yè)和企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量管理力度,在“微小型深溝球軸承減震降噪”技術(shù)攻關(guān)取得階段性成果的基礎(chǔ)上,又組織開(kāi)展“提高軸承壽命與可靠性”和“滾子軸承減震降噪”技術(shù)攻關(guān)。軸承產(chǎn)品質(zhì)量和水平總體上還是在逐步提高。軸承實(shí)物水平長(zhǎng)足進(jìn)步、整體合格率有所上升。靜態(tài)指標(biāo)基本能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,但軸承的內(nèi)在質(zhì)量還不夠穩(wěn)定,動(dòng)態(tài)指標(biāo)各企業(yè)間的參差不齊,與重點(diǎn)主機(jī)要求還有不少差距。這是軸承進(jìn)口逐年增長(zhǎng)的主要原因之一。.
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